ズハル レガシィ 2017 D型 来年のマイナーチェンジでD型へなる際にビッグマイナーチェンジの噂がありますが、フォレス

ズハル レガシィ 2017 D型 来年のマイナーチェンジでD型へなる際にビッグマイナーチェンジの噂がありますが、フォレス

ズハル レガシィ 2017 D型 来年のマイナーチェンジでD型へなる際にビッグマイナーチェンジの噂がありますが、フォレスター同様にハイビームが部分的に配光を調整するタイプになるでしょうか? 現行のレガシィは自動切り替えのみですが、フラグシップとしてフォレスターより劣っているのはどうなのかなと思います。 フォレスターで搭載されてそれなりの期間があり、今年、C型へマイナーチェンジした際はヘッドライトに関しては変更なしでした。 可能性としてありえるでしょうか?

そんな装備の違い程度で劣ってるって判断するなんて外観やブランド名でしか判断できない典型的なダメ日本人の発想ですね(笑) D型での可能性はない レガシィ、WRX、レヴォーグは第3のカメラで判断している。 フォレスターは従来のアイサイトカメラだけで判断してるので機構自体違う フォレスターは新型インプへの実験台としてアイサイトカメラだけによるシステムを運用しただけ。 FMCまで無駄な変更はしない

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ズハル レガシィ 2017 D型 来年のマイナーチェンジでD型へなる際にビッグマイナーチェンジの噂がありますが、フォレスター同様にハイビームが部分的に配光を調整するタイプになるでしょうか? 現行のレガシィは自動切り替えのみですが、フラグシップとしてフォレスターより劣っているのはどうなのかなと思います。 フォレスターで搭載されてそれなりの期間があり、今年、C型へマイナーチェンジした際はヘッドライトに関しては変更なしでした。 可能性としてありえるでしょうか?

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