トヨタ８６とかマツダロードスターはパワー不足だとYahoo!知恵袋でのスポーツカー好きのみなさんは口を揃えて言いますが。

トヨタ８６とかマツダロードスターはパワー不足だとYahoo!知恵袋でのスポーツカー好きのみなさんは口を揃えて言いますが。 なぜトヨタもマツダも８６やロードスターにターボを付けたら。 Ｖ６エンジンを積んだりしてパワーアップさせないのですか。 ８６もロードスターも２８０馬力ぐらいあればYahoo!知恵袋のスポーツカー好きのみなさんも納得すると思うのですが。 Yahoo!知恵袋のスポーツカー好きのみなさんは８６とロードスターがサーキットで遅いのが不満だそうですが。 足回りも電子制御やセミＡＴになぜ８６とロードスターはしないのですか。 そうすればサーキットでも速くなると思うのですが。 と質問したら。 そんなの８６じゃない。ロードスターじゃない という回答がありそうですが でもYahoo!知恵袋のスポーツカー好きのみなさんは８６とロードスターはサーキットで遅いのが不満なのでしょう。 ８６やロードスターにV６かターボを積んで足周りを電子制御化してセミＡＴにすればサーキットでも速くなってYahoo!知恵袋のスポーツカー好きのみなさんも納得するのでは。

ピュアスポーツカーとしてのコンセプトがありますから難しいですね。電子制御などはピュアスポーツカーとして相応しく無いと考えられます。V6のBRZ見て見たいですね！でも価格が跳ね上がって500万くらいかな。86のターボが確か新車で400万で売られてるの見ました。 ぶっちゃけ500だと新車でポルシェケイマンと競合するからケイマンを超える性能とデザイン、内装に装備とかなり頑張らないと行けないかもです。 個人的に性能据え置きで後50万位安くしてくれれば買うんだけどなあとか思います。