600万以内のおすすめセダンまたは スポーツカーでもいいですので教えてください。 メーカーなどのこだわりはありません。

600万以内のおすすめセダンまたは スポーツカーでもいいですので教えてください。 メーカーなどのこだわりはありません。 なるべくたくさんお願いします!!

アテンザセダン XD L Package SKYACTIV-D（スカイアクティブ・ディー）が、一番だよ。 https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/#atenza-sedan トルクが違いすぎるね。＜ガソリン車なんて乗ってられない＞ ■エンジン 型式：SH-VPTR型 ....水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ ■圧縮比：14.0 ■最高出力... kW〈PS〉/rpm ..........129〈175〉/4,500 ■最大トルク........ N・m〈kgf・m〉/rpm ..........420〈42.8〉/2,000 ※*最大トルク*は、ガソリン4.0ℓ並みの数値です。 ..........しかも2.000回転でその数値を出します。 **＜ガソリンの様に回して出るのとは、全く違う感覚＞** 新しいアテンザにかける想い 今回のアテンザの商品改良では、 「人間中心の開発哲学」 に基づいた最新技術をあらゆる面に採用しました。 具体的には、 丹念な造り込みと高品質な素材とで 磨き上げた上質感のあるインテリアデザインを採用。 また新世代車両運動制御技術 「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」の第一弾として、 人間の身体感覚に合った自然なクルマの挙動を実現し ドライバーや同乗者に安心感を提供する 「G-Vectoring Control（G-ベクタリング コントロール）」や、 クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」のノック音自体を抑制し、 心地よいエンジンサウンドを追求した 「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」などの最新技術を採用。 さらに歩行者検知が可能になった 「アドバンスト・スマート・シティ・ ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）」など、 マツダの先進安全技術 「i-ACTIVSENSE（アイ・アクティブセンス）」も 機能を充実させました。 これらの改良により、 アテンザはマツダのフラッグシップとして一層進化を遂げました。 スペック表 https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/atenza/atenza_specification_201608.pdf ---------- https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/grade/?link_id=sbnv#atenza-sedan https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/#atenza-sedan 乗車定員 5名 駆動方式 2WD/4WD 価格 ¥2,764,800 ～（税込） トランスミッション 6EC-AT/6MT ボディタイプ セダン / ワゴン エンジンタイプ ディーゼル/ガソリン 燃費（国土交通省審査値） JC08モード 燃費（国土交通省審査値）※ 16.0～22.4km/L ---------- XD L Package 6EC-AT/6MT ￥3,774,600＜■メーカー希望小売価格（税込み）＞ ---------- 人間中心の思想で磨き上げた、クリーンディーゼルの心地よさ。 上質な走りは、 人間の感覚に合った性能の追求から生まれる。 マツダのその想いが クリーンディーゼルエンジン SKYACTIV-Dをさらに進化させました。 https://www.mazda.co.jp/cars/atenza/feature/driving/skyactiv/ ----------