初めて日本海のブリジギングに行くことになったので、ベイトリールについて教えて下さい。 水深100m前後、ジグ150~23

初めて日本海のブリジギングに行くことになったので、ベイトリールについて教えて下さい。 水深100m前後、ジグ150~23

初めて日本海のブリジギングに行くことになったので、ベイトリールについて教えて下さい。 水深100m前後、ジグ150~230g程度で乗合船、ハマチから10kgクラスまでです。 所有しているオシアジガー1500HGにPE3号を300m入れて使うつもりでしたが、オシコン300HGでも問題ないでしょうか?糸巻き量が少ないので、替えスプールは持っていくつもりです。ベイト用の竿は4ozクラスで、スピニングタックルも持っていきます。 普段はオシコン200HGをタイラバやタチウオに使用しており、オシコンはライトジギングのイメージが強く、ジガーと比べて巻取りパワー等の点で不安があります(あくまでもイメージ)。 ドラグのダメさは分かっていますが、マイクロモジュールのヌメヌメ感は捨てがたく、年末セールで安いうちに買い替えようかと・・・。

問題は無いですよ。 どのみち、オシコンにPE2号以上だとラインの方が強くなってきますから鰤が掛かればラインは間違いなく出されますから、必要に応じて指ドラグです。(私は素手か、ネオプレーン系のグローブです) ジガーの方が当然、巻上トルクがあるのでファイトは楽ですけどレベワイ搭載機種の性能が上がってきたので出番は減ってきました。 ちなみに、私はオシコン300HGに1.5号(MAX26lb)仕様にリーダーは8号(約32lb程度)。根掛かりポイントは少ないので十分な戦力です。というか、ジガーを押しのけ、現状のメインタックルになってます。 これで、先日は血抜き後10kg弱の鰤を普通に捕れました。 まぁ、日本海とはフィールドが異なるので参考にしかなりませんが、リールとしては問題は無いです。

Gクラスに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

初めて日本海のブリジギングに行くことになったので、ベイトリールについて教えて下さい。 水深100m前後、ジグ150~23

初めて日本海のブリジギングに行くことになったので、ベイトリールについて教えて下さい。 水深100m前後、ジグ150~230g程度で乗合船、ハマチから10kgクラスまでです。 所有しているオシアジガー1500HGにPE3号を300m入れて使うつもりでしたが、オシコン300HGでも問題ないでしょうか?糸巻き量が少ないので、替えスプールは持っていくつもりです。ベイト用の竿は4ozクラスで、スピニングタックルも持っていきます。 普段はオシコン200HGをタイラバやタチウオに使用しており、オシコンはライトジギングのイメージが強く、ジガーと比べて巻取りパワー等の点で不安があります(あくまでもイメージ)。 ドラグのダメさは分かっていますが、マイクロモジュールのヌメヌメ感は捨てがたく、年末セールで安いうちに買い替えようかと・・・。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内