CT9AのランエボにはブロンズのTE37かCE28Nではどちらが似合うと思いますか?また装着率はどちらの方が高いですか?

CT9AのランエボにはブロンズのTE37かCE28Nではどちらが似合うと思いますか?また装着率はどちらの方が高いですか?

CT9AのランエボにはブロンズのTE37かCE28Nではどちらが似合うと思いますか?また装着率はどちらの方が高いですか? 回答よろしくお願いします。

まずホイールの性能差からいうとCE28は最軽量、TE37は最高強度、両者の中間とも言えるバランス型がRE30と、レイズの中では位置づけられてます。 激しい走りを想定する…ていっても舗装された路面で凹凸もそんな激しくない日本の道路だし、ましてはジャンプとかしないでしょうから見た目でえらんでいいと思いますよ? レースする車で、他の車両と迫合いの末接触が予想されるとか、激しいスライドを行いホイールに負担がかかるような走行したりしないのであれば、誤差の範囲です。 ただし軽さは重要ですから、アルミを選ぶのは間違いないです。バネ下、いわゆるホイールが1キロ変わると車重が10キロ変わるのと同じほど効果があると言われてるので軽ければ軽い方がいいと思います。のでその中でしたら最軽量のCE28シリーズ推しかとは思います。 自分ならCE28n10あたりが自分のこのみなんですけどね……。 余談だとランエボだとエンケイのホイールを装着してるデモカーが多い!?気がします。(あくまで何社か同じホイールだっただけで別のホイール使ってるメーカーもありました)形はRPF1シリーズだったけな…。ちなみに自分もランエボでレースカー製作してくれるところで某サーキットでランキングとったエボに乗ってますがそのホイール使ってます。 HKSがレイズのボルクを使ってましたし、装着率とかより、ホイールそのものの性能が良ければなんでもいいんじゃないかなぁ?と思いますよ!? 写真載せるとこのホイールですね。

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CT9AのランエボにはブロンズのTE37かCE28Nではどちらが似合うと思いますか?また装着率はどちらの方が高いですか? 回答よろしくお願いします。

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