ハーレー スポーツスターにお詳しい方に質問です。 xl1200xと、xl1200cxの二車種で悩んでます。 cxはミッ

ハーレー スポーツスターにお詳しい方に質問です。  xl1200xと、xl1200cxの二車種で悩んでます。 cxはミッ

ハーレー スポーツスターにお詳しい方に質問です。 xl1200xと、xl1200cxの二車種で悩んでます。 cxはミッドコントロール、xはフォワードコントロール、 cxはタンデム可、xは不可、 cxはハンドル低め、xは高め。 このような違いがあると知りました。 どちらにしても セパハン&バックステップ、xの場合はタンデムシートを装着しようと考えていますが、そうした場合、他に双方に違いはありますか? ツーリングメインで、峠やワインディングも楽しみたいと思っています。 他のスポーツスターシリーズで、もし上記の条件に当てはまる車種があれば教えていただきたいです。

それならCXにして、変えたい気分になったらハンドル・ステップを交換しちゃえば良いのではないでしょうか? 私は、普通の(?)スポスタですが、タンク、ハンドル、ステップ、シート、フェンダー、リアサス、マフラーを2個ずつ持っています。 なので、いつでも変装可能ですよ。 スポスタは、基本構成が同じですからどんな風にできるのも魅力の一つですからね。

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ハーレー スポーツスターにお詳しい方に質問です。 xl1200xと、xl1200cxの二車種で悩んでます。 cxはミッドコントロール、xはフォワードコントロール、 cxはタンデム可、xは不可、 cxはハンドル低め、xは高め。 このような違いがあると知りました。 どちらにしても セパハン&バックステップ、xの場合はタンデムシートを装着しようと考えていますが、そうした場合、他に双方に違いはありますか? ツーリングメインで、峠やワインディングも楽しみたいと思っています。 他のスポーツスターシリーズで、もし上記の条件に当てはまる車種があれば教えていただきたいです。

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