至急回答頂けますと幸いです。 以前にSKYLINE GT-R【BNR32】の原因不明のクーラント漏れについて質問致しまし

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至急回答頂けますと幸いです。 以前にSKYLINE GT-R【BNR32】の原因不明のクーラント漏れについて質問致しました。その後の話となります。 再度ラジエーターのエア抜きを行いリザーブタンクをMAX値にしました。次の日に朝リザーブタンクを見たら半分まで減っていました。【エア抜き後は車は走らせてはない】 そして今日また洗車場に行った時にまたクーラントが0.5リッターくらい下から漏れてきました。【タオル吹き上げ中に確認】以前と同じ箇所から滴っていました。すぐにリザーブタンクを確認したところ半分値からは下がっていません。急ぎ整備工場に持って行き確認作業に入る時には1滴も下から滴ってこなく、挙げ句に何処から漏れてきてるのかすらわからないと答えられました。 そのあとに銀行に寄る為に7分くらい止めていたら、また少しずつ漏れてきました。その時にはリザーブタンクも空になっておりました。 すぐに違う場所で止めて確認する時には、漏れが止まってしまっていました。 水温が上がったら症状出るのかと思い、太陽がよく当たる場所にてアイドリングして水温85度くらいかと思いますが、それで確認しても漏れがありませんでした。 ラジエーター・サーモスタットは社外新品。【サーモスタットは純正】 ウォーターポンプ 純正新品 アッパーホース・ロアホース 社外新品 ラジエーターキャップ 新品 ラジエーターリザーブタンク 新品 何せ気まぐれで症状が出ます。ちなみにラジエーター本体にはちゃんとクーラントは入っていました。

ホースのどこかでしょう。 ホースってゴムでできてるので、ごくごく小さな穴だと、内圧が上がったときに漏れるけど、内圧が下がったときはエアーを吸わないので、リザーブから吸います。 エア抜き後リザーブから吸うのは当然で、エア抜き時の温まったエンジンが冷えるとき内部が負圧になるので。 漏れが確認できてるのだから、絶対に穴はあるわけです。 今の時期なら湯気が確認できるのでわかりやすいと思うけど。

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至急回答頂けますと幸いです。 以前にSKYLINE GT-R【BNR32】の原因不明のクーラント漏れについて質問致しました。その後の話となります。 再度ラジエーターのエア抜きを行いリザーブタンクをMAX値にしました。次の日に朝リザーブタンクを見たら半分まで減っていました。【エア抜き後は車は走らせてはない】 そして今日また洗車場に行った時にまたクーラントが0.5リッターくらい下から漏れてきました。【タオル吹き上げ中に確認】以前と同じ箇所から滴っていました。すぐにリザーブタンクを確認したところ半分値からは下がっていません。急ぎ整備工場に持って行き確認作業に入る時には1滴も下から滴ってこなく、挙げ句に何処から漏れてきてるのかすらわからないと答えられました。 そのあとに銀行に寄る為に7分くらい止めていたら、また少しずつ漏れてきました。その時にはリザーブタンクも空になっておりました。 すぐに違う場所で止めて確認する時には、漏れが止まってしまっていました。 水温が上がったら症状出るのかと思い、太陽がよく当たる場所にてアイドリングして水温85度くらいかと思いますが、それで確認しても漏れがありませんでした。 ラジエーター・サーモスタットは社外新品。【サーモスタットは純正】 ウォーターポンプ 純正新品 アッパーホース・ロアホース 社外新品 ラジエーターキャップ 新品 ラジエーターリザーブタンク 新品 何せ気まぐれで症状が出ます。ちなみにラジエーター本体にはちゃんとクーラントは入っていました。

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