スズキ gsx-s1000f フューエルカットセンサー 整備中にフューエルカットセンサーを 車体から外�

バイクの購入を検討しています。
かれこれ5年程バイクから離れていたのですがやはり乗りたい気持ちがあり購入を考えています。
悩んでいる車種なんですが 1、スズキ GSX-S1000F 2、ハーレー XL1200X 上記2車種ですが価格もスペックも全く毛色の違うバイクなのですが 今まで国産アメリカンに乗り継いできたため48をと考えていたのですがGSXを知り評判の良さと今までと違うバイクに興味がでて多くのブログやYouTubeを見るたび候補に上がってしまいました。
そこで背中を押して頂けるような回答を希望して書き込ませて頂きました。
もちろん見た目が好きな方や自分の生活に合った物を選ぶべきなんて意見もあるでしょうがアドバイスや乗った感想、経験談から維持費関係等々あればお願いします。
・どちらも新車で購入予定 ・2台とも現車確認済み ・購入費用は2台とも範囲内(その代わり48はカスタムパーツが買えません) ・月700km程度走行 ・ゆっくり走るのもある程度スピードを出すのも好きです ・以前はサイドバックを両サイドに下げてちょっとそこまでや、買い物にも行ってたのでGSXは積載が心配です ・身長176cmです ・エンジンオーバーホール以外の整備はできると思います 年齢も30になるので長く付き合えるバイクにしたいと思います 駄文になりましたが暖かいアドバイスお願い致します。

GSX-S1000F に関する質問

GSXの事は知りませんが、XL1200Xは16年モデルを所有しています 16年モデルは15年モデル迄と違い脚周りが格段に良くなっていて乗り易いバイクです ただ、ガソリンタンクが小さく満タンでの航続距離が130～140キロなので高速を使うツーリングでは神経を使います 私は他にダイナも持っているのでロングツーリングにはそっちを使いますが、一台のみの所有でしたら予備タンク等が必要になるでしょう そういう事を分かってて乗るならXL1200Xはスポスタの中でも一番存在感があるバイクで本当に良いバイクですよ 国産はリッターネイキッドを２台持っていますが、ハーレーってのは全車種通して口では語れない物があると思っています 参考になれば幸いです

スズキ gsx-s1000f フューエルカットセンサー 整備中にフューエルカットセンサーを 車体から外してよけていて そのままエンジンをかけようとしたんですが センサーがエラーを拾ってしまい エンジンがかからなくなりました とりあえずフューエルカットセンサーを 元の位置に戻してエンジンを かけようとしたんですがかからず 故障コードを見てみると C23フューエルカットセンサー C42イグニションスイッチ が表示されました スズキのお店に持っていけばいいのは わかっているんですが歩いていける距離に お店がなく自分で治せるなら家で治したいです。
コードを消去すれば走れるのでしょうか？ あと消去で走れるのなら消去したいので コードの消去方法が知りたいです ご教示おねがいします

GSX-S1000F に関する質問

最近のエンジンはＥＣＵありきなので 故障コードが残っていると エンジンがかからないことが多いです バッテリーを外して コードが消えるＥＣＵと テスターで消さないと消えないＥＣＵがありますので 一度バッテリーを外して 試す ダメだったら 購入店に頼むしか方法はないですね ユーザーが 故障コードをリセットできる方法はないと思います