この前クロスバイクのメンテナンスについて質問させていただいたものです

車の免許の学科試験の問題が全然解けません！(-。
-; まだテストは受けてないのですが、、、 自己採点してみても70点代になってしまいます(T ^ T) 1発で合格したいので、1発で合格された方、 良いアドバイスがあれば、是非お願いします！(>_<) 5月までには受かりたくて、あまり時間もないので、とても困ってます(T ^ T)

LT5 に関する質問

私は教科書で先生が大事って言っていたところをひたすら読んで頭にいれたかな？ 後は問題を解くことをしました。
性悪なひっかけ問題に慣れておくこと、試験当日は焦って簡単なミスをしないようにかな？ 大丈夫だよ、当たり前のことをひっかけて難しくしてあるだけだから焦らなければ大丈夫！頑張って下さい！

この前クロスバイクのメンテナンスについて質問させていただいたものです。
先日クロスバイクを買おうと自分の用途などに合わせてEscapeR3を買おうかなと思っていました ですが友達からのアドバイスやスペックや外見を見ているうちに５万払ってこのスペックかぁっと思ったんです。
そして、もうちょっとスポーツ寄りのEscapeRX４２０１７年モデルに目を付けました価格も６万ちょっとと安めでスペックもまぁまぁでしたのでRX4にしようかなぁ…と思っていたのですが… ６万５千ほど貯めているんだから残り４万くらいまで貯めてRX1買った方が幸せじゃね？って思ったわけです。
初のクロスバイクということでエントリー向けでRX4の方が良いと思うのですが…RX1も捨てがたい… っとどちらを選べばよいか悩んでいますどっちを選べば長く乗り続ける上で幸せになれますか？ すごくよくかわらない質問で申し訳ありませんご意見いただければ嬉しいです<m(__)m>

LT5 に関する質問

今 2017 モデルの RX1 に乗っているのですが、いいですよー。
バイクは高ければ高いほど、やはり満足度が高いのですよ（自己満足ですけど、趣味とはそういうものでしょ） TIAGRA に、カーボンフォーク、D型断面のカーボンシートポスト、ケーブル内蔵で見た目がすっきりしていて、シッカリしたフレーム（フレーム剛性が高い）の加速の良いスピード系クロスです。
コスパだけで言えば、RX2 の方が良いとは思うのですが、コンポはロード系の１０速 TIAGRA が欲しかったので（峠を走るわけではないので、フロント3枚はいらない）、RX1 にしました。
2017 モデルのアイスシルバーという色も綺麗だったのが、トドメを刺しましたね（それまでの RX1 は、色気のない黒があまり好きではありませんでした）。
現在、ホイールはシマノの RS21、タイヤはコンチネンタル GP4000 S2 の 25Ｃ（このタイヤは表示より太目なので）、ペダルやサドルも換わってしまいました。
人間の欲望には際限がありませんね。
より良いものを求めて、次々にパーツが換わって行きます・・・。
流石に、クロスに5万も10万もするホイールを履かせようとは思いませんが。

ライトロックフィッシュ初心者です。
ラインシステムに悩んでおります。
初めはフロロ5lbを使用していましたが、メタルジグやバイブレーションを使用したく、PEラインを取り入れることにしました 。
そこでなのですが、リールがソアレbb2000HGS、ロッド月下美人76ltにPE0.6号、リーダー8lbをFGノットで結びました。
全体的なバランスいかがなものでしょうか？魚種は基本、ガシラ、メバルを視野に入れています。
ワームは2グラム以上のジグヘッド、それ以下の軽量リグはULSのロッドを使用する予定です。

LT5 に関する質問

2g以上のジグヘッドだと、速く底まで落ちていきますよね。
水深のある場合でないなら、メバルは難しそうです。
ガシラ狙いで、遠投して低層を狙っていくという感じかなと思います。
メバルを釣りたいなら、キャロリグにしたらいいです。
ロッドに対しては、太いPEとリーダーだと思います。
穴釣りなど、根がかりしやすい釣りだと竿が心配です。

羽生選手が来年の全日本で5位になって平昌代表に選ばれても辞退しますよね? 「僕には出る資格なんてない」と男らしくきっぱりと断ると思います。
全日本5位なのにソチ代表に選ばれて満面の笑みで、はしゃいでいた女々しい選手と違って(>_<)

LT5 に関する質問

もし5位になっても選ばれて、羽生選手が辞退しなかったら質問主はこれと同じようにアンチ質問しますか？ 絶対にしませんよね。
高橋中傷のための釣り質問だと承知しながら、ぬけぬけと回答しているameyuki1997さんの陰湿さが、心底気持ち悪いです。
あ、質問主の陰湿さにも、同様に嫌悪を覚えます。

バイクを新品か中古かで悩んでいます(><) 特定の欲しい原付がありまして、 ヤマハの2013年の型でＹＳＰにも問い合せたところ、売っていない物になります。
そこで色々ネットで探してみたところ、 バイク王に中古、個人の小さいバイク屋さんに新品が売ってある事がわかりました。
どちらも配送してくれるとのことで、 配送料込み、自賠責5年の見積もりが 新品、235000円 中古、175000円 でした。
中古は全体的には綺麗ですが、エンジン部分に 倒した時になにかの塗装がついた？ と思われる、バイクが擦れた後があります。
(黒い部分に白い擦れた) バイク側の塗装が剥がれてしまっている訳では無いので上から塗ればセーフかな...という感じです。
走行距離6000㌔、になりますm(._.)m 皆さんならどちらを買いますか？ 非常に悩んでいます(><) これから５年ほどは乗ろうと思っています。

LT5 に関する質問

たった６万円の差しかないなら、迷う事なく新車の一択でしょう！ 中古車って事はそれだけ部品の劣化や消耗もあるという事。
例えば、タイヤを前後交換するだけでも２万円程度かかります。
他に消耗部品を交換してたらすぐに６万円ですよ。
中古を買って消耗部品交換して新車と同じ金額になったら新車で良かったんじゃないか？と後になって思うはずです・・・。
少なくとも５年も乗るつもりなら迷う事はないです。