こんにちは、最近、運転中にサスペンションのへたりを感じはじめ、ネットなど見てDIYで交換を考えました。車は平成１６年型ダ

こんにちは、最近、運転中にサスペンションのへたりを感じはじめ、ネットなど見てDIYで交換を考えました。車は平成１６年型ダイハツムーブカスタムNA、走行距離８万２千キロです。 つきましては、ノーマルに近い新規サスペンションを教えてくださいお願い致します。それと交換にあたり注意点などあれば教えてください。

16年のムーヴだと150ですね？ サスのヘタリと言うか ボディやシャシーのヘタリですよ。 ダイハツ車は比較的ボディやシャシーの剛性は他社より高いですが、 やはり所詮軽自動車なので弱いです。 タワーバー、リアスタビ、 ロアアームバー、リアモノコックバーを入れれば まるでサスを新品に交換した様なコーナーリングをしてくれます。 あとはNAの150はフロントスタビもないので 152用を入れると激変します。 勿論、サス、ショックはノーマルなので 乗り心地は犠牲になりません。 私のは既にヘタっていますが 上記の補強をしているため コーナーはカチッとしていて 乗り心地は犠牲になっていません。 最後にサスと仰っていますが それはバネの事ですか？ 今のバネは50万走ってもヘタりませんよ。 多分ショックの事を仰っていると思いますが リアは車を持ち上げてしまえば 比較的簡単ですが フロントのストラットは インパクトレンチがあった方が楽です。 またフロント周りわバラしたら アッパーマウントのゴムと ベアリング、ナットを交換した方がいいです。 左右分で2000円から3000円程度ですので交換しましょう。 参考までに。