エンジンブレーキの使い方について。 ＭＴ車（トラック系）。 例えば200Ｍくらいの なだらかな下り坂の時、 フットブ

エンジンブレーキの使い方について。 ＭＴ車（トラック系）。 例えば200Ｍくらいの なだらかな下り坂の時、 フットブレーキを主に使用した方が、得なのでしょうか？ それとも、ギアを下げて エンブレを活用した方が 得なのでしょうか？ 情けないほどのケチ臭い質問ですが・・・ ブレーキパット交換の方が簡単で安上がりな気がします！ 皆さまの意見 お待ちしています！

トラックだよね？ フル積載時ならエンブレ使わないと止まらない。 フットブレーキ蹴飛ばしてもロックさえしないこともある、今ならABS付いてるけど。 積載時は乗用車のように急ブレーキ踏んでも絶対に止まらないよ。 万が一の時を考えたら、いつでも無意識にシフトダウンしてエンブレを効かせられるように癖を付けたほうが良い、パニックでブレーキ踏んでも止まらないから。 って、投稿しようとしたら軽トラかい！？ 過積載でなかったら好きにしてくれ、ブレーキだけで十分じゃない？