バイクでヘッドライトを点灯してアイドリングで14V、走行時（少しでも回転数を上げると）13Vと少し（アナログなので詳しくは読めません）と1V近く電圧低下する現象について

匿名さん

バイクでヘッドライトを点灯してアイドリングで14V、走行時（少しでも回転数を上げると）13Vと少し（アナログなので詳しくは読めません）と1V近く電圧低下する現象について。
同じような現象の方はいますか？ バッテリーがうまく充電できない時がたまにあり（特にツーリングや林道走行など走りっぱなしの時）アナログテスターで計測したところ冒頭の通り、ヘッドライト点灯時の回転数上昇時に電圧低下する現象が見られました。
ヘッドライトを外し無灯時に計測したところアイドリングも回転数上昇時もほぼ同じで14V付近でした。
レギュレーターの故障ではなさそうですので今のところライトを疑っています。
97年以降のバイクでして法律上常時ヘッドライト点灯ですのでこれから先ツーリングなど楽しむには何らかの対処をしなければ不便です。
同じ体験をされて対処された電気配線に詳しい方、アドバイスよろしくお願いします。

レギュレーターの交換をすすめます。
ライトは関係ありません。