ハイラックスサーフ215（前期）3.4に乗っております

s2000 ap1に乗っています。
質問はホイールサイズについてです。
乗っている方、社外ホイールを履いている方に質問いたします。
エンケイpf01を検討していますが、 フロント 7.5j インセット+45 リア 9j インセット+60 のサイズが手に入ります。
ツラが甘いのは分かっていますが、爪折り、フェンダー加工をしたくないので、それでいて絶対に干渉しないサイズかと言うのを教えて頂きたいです。
タイヤはフロント215/45r17 or 225/45r17 リア 235/40r17 or 245/40r17 の予定です。
またタイヤの重量が分かれば教えてください。
ポテンザ、ネオバ、ディレッザの中で最軽量モデルはどれでしょうか？ 宜しくお願いいたします。

ホイール・タイヤ に関する質問

レイズのCE28 S2000専用サイズを使用しています タイヤはポテンザRE11Rを使用しています。
前後爪おり他加工なし 車高調にて最低地上高約90㎜にセット フロント 7.5J off＋50 225/45R17 ハンドルを切った際にインナーに小干渉あり リア 9J off+63 255/40R17 干渉なし、3㎜スペーサーを入れても余裕ありです。
ですので、+45の場合フロントは225では干渉しますね。
215でもぎりぎりか多少の干渉はあるかもしれません。
リアは255幅までは余裕で入ります。
7.5Jの場合、215幅なら+47～48 225幅なら+52～53位までがほぼ干渉なく使用できるサイズではないでしょうか。
タイヤの重量に関してはわかりませんが、BSはサイドウオールの剛性が高く、重たいです。
各社フラッグシップに関しては入念にテストをしていると思いますので、タイヤは質問者様のご希望に合ったものを購入されればよいのではないでしょうか。

先週、コンビニの駐車場であて逃げをされました。
車を停めて、店内で買い物を始めてすぐの出来事でした。
たまたま外でタバコを吸われていた親切な女性の方が「あて逃げされてますよ」と教えて下さり、 自分の車を見に行くとタイヤのホイールに線が入っており、車体にもよく見ないと分からない凹みがありました。
正直、疲れているし目立つ傷でもないので(7年は乗ってますし他の傷のが目立つ。
笑)「このままで大丈夫です」と教えてくださった方にお伝えしたところ「ナンバーも控えたし、一緒に警察の方に証言してあげる！小さな傷でも無視して立ち去る事は許せない」と私よりもご立腹で、仕方なく警察へ連絡して証言もして頂きました。
そこで本題ですが、今のところ小さな傷過ぎて直すつもりはありません。
そろそろ車を買い替える予定でいましたし… 万が一にも犯人が分かった場合はどうなるんでしょうか？ 点数が引かれて終了なんでしょうか？

ホイール・タイヤ に関する質問

当て逃げされることで、現在の車の価値がさがりあなたも損をしたことになります。
要は、下取り価格が低くなるということになります。
修理をさせることで、価値を補填させることと逃げたことへの社会的な制裁も必要かと思います。
当て逃げは免停らしいです。
逃げていなければ、物損事故で免許には影響ありません。

タイヤのホイールについて質問させて頂きます。
純正 リム径12インチ オフセット＋45 リム幅4 PCD100 穴数4 ハブ径60 この車に サイズ15×5.0 オフセット100 HOLE 4H PCD100 C. B 64.1 と記載されてるホイールは装置可能ですか？ この15×5.0の5.0とはなんですか？ またC.B 64.1というのも純正カタログに記載がありませんでした。
教えてください。

ホイール・タイヤ に関する質問

タイヤ幅とタイヤ外径が同じ物であれば装着可能です。
サイズ15×5.0とは 直径15インチ×リム幅5.0インチをあらわし C. B 64.1はセンターボア径（ハブ径）64.1ｍｍである事をあらわしています。

ホイールの事で相談です。
まだ初心者で分からない事があるのですが、17インチ、7J、オフセット＋47 のホイールに、205/40 R17 のタイヤは合うでしょうか。
個人的に少し引っ張り具合が好きです。

ホイール・タイヤ に関する質問

至って普通。
メーカー推奨の組み合わせ。

ガソリンスタンドの対応 朝、ノーマルタイヤをスタッドレスタイヤに交換(ホイールごとの交換)に行くと、混んでいるので夕方１７時に予約をして帰り夕方に行くが、渋滞に巻き込まれ１７時より２～３分過ぎて、到着すると、遅れて来たので、今日は作業は出来ないと断られれた。
理由を聞くと、そのわずか時間の間に作業の依頼が入ったと言われる。
この対応、どう思われますか？

ホイール・タイヤ に関する質問

連絡もいれず遅れたのはあなたの落ち度ですが、遅れたその2～3分の間に仕事を請けるというガソリンスタンドの姿勢も普通ではない。
おそらく、請けたくない仕事だったか従業員の怠慢。
接客業としてはアウトなのでそのスタンドには二度と行く気がしなくなりますね。

卒検についてです 方向変換などの際、縁石にタイヤの側面(ホイール？)を削った場合減点はどのくらいでしょうか？

ホイール・タイヤ に関する質問

自動車学校で検定をやっています。
脱輪小なので5点です。
戻っても減点には変わりません。

MAZDA MOV LY3P ホイールサイズが16×6-1/2Jとあります これは全て一致しないと他のタイヤははけませんか？ 新しいタイヤの購入を考えていて、タイヤサイズは全て合っていますが、ホイールサイズは17J×16+38です。

ホイール・タイヤ に関する質問

「MOV」ってMPVかな？ 後、「17J×16+38」もおかしい。
「16インチ×7(J)＋38」でしょう。
まずはリム幅から 6.5から7に拡がり、外側・内側に6.35㎜ずつ拡がる。
オフセットが（画像でみると）＋45から＋38は外側に7㎜出る。
それを計算すると、ホイール変更後に 内側（車体側）へは、約0.7㎜（0.65㎜）離れるので全く問題なし。
外側（フェンダー側）へ約13㎜（13.35㎜）近づく。
（つまり今のホイールより13㎜外側に出る） 13㎜程度なら全く問題ないので大丈夫です！

デリカD5のタイヤサイズについてです。
デリカD5でマッドジェイソン3インチキット取付待ち、TGS1インチUPサスペンション取付済み（1年前）、ホイールMKW MK46でナローのまま245 75 16を第1希望で 考えています。
フロントのわずかな加工で履かれている方をみんカラでみつけましたが、他にも履かれている方がいましたら、アドバイスを頂きたいです。
その方はハートランドの4インチアップキットで上げていて、同じ4インチでも上げ方が違うのが気がかりです。
245 70 16が無難であるとか、加工が大変だからやめた方がいいとか、履けるから大丈夫！などなど（背中を押してほしいのもありますw） 245 75 16購入するべきかどうか、アドバイスお待ちしておりますm(__)m

ホイール・タイヤ に関する質問

ナローでリフトアップは渋いですね♪ 本業でもなければ、逆に質問になってしまいますが、ナローで245だとハミタイは大丈夫でしょうか？ 海王さんに聞いてみた方が早いかもしれませんよ。
ちなみに外径が近いサイズだと225/75R16がありますが、個人的にはナローには細目の大径タイヤなんかも似合うと思います。

デリカD5のカスタムについて質問です。
タイヤ&ホイールは変えているのですが、次にどこをいじればスタンダードのいじり方ですか？わかる方がいれば教えてください。
宜しくお願いします。

ホイール・タイヤ に関する質問

お手軽なドレスアップとして デリカD5 パーツ LED H8 LED フォグ とかカッコいいですよ。

サンバーバンに14か15インチのアルミホイールを履かせたいのですが会社に乗って行くので違法改造がダメなのでどのようなタイヤがいいんでしょうか？ 貨物だとロードインデックスなどがあると思 うんですが、、、 今は、鉄ホイールの145R12-6PRです。
宜しくお願い致します。
挑発などの回答は要りません。
最近よくあります。

ホイール・タイヤ に関する質問

え～と・・・カタログ見ると２３５／５０－１４ってのがあります 耐加重も１０２だから過積載しても大丈夫！？ あとは１６５／５５－１５とか？これだと７７なんで耐加重が不安かも 個人的には１７５／70－１３がもっちりしてて好みかなあ？ まあ無難に165／65－14あたりでどうでしょう 車体からはみ出してなければ車検も大丈夫では？

ジムニー買取価格について 私は現在H9年式のスズキジムニーJA12W 3ATを所有しております。
走行距離は13万キロ Tベルト交換済み 車検H30 7月 カラーはシルバー 凹み目立った傷はありま せんがルーフは色落ちあり カスタムはしておらずタイヤホイールフロントバンパーなども純正のままです。
リフトアップもしておりません。
唯一ヘッドライトがHIDです。
内装もきれいでカビ、腐蝕もありません。
言葉の説明だけでは状態がわかりにくいとは思いますが 大体でよろしいので買取金額を教えてください。

ホイール・タイヤ に関する質問

初めまして。
そのジムニーは、かなり珍しい物ですが、マニアにしか人気がないので値段は付きにくいです。
後は、オートマなのがあまり良くないです。
JA22WのK6Aのエンジンの方ならば、かなり、良い値段が付きます。
JA12Wならば、５万円くらいでしょう。
マニュアルは、６万円くらいでしょう。
JA22Wならば、オートマでも１０万円くらいは付きます。
マニュアルは、１５万円くらいは、付きます。
買い取り専門店に出すのがめんどくさいならば、下記の物に出すと良いです。
https://www.min-chu.com/reg/kagent.v http://www.min-chu.com/ ヤフオクみたいな形で、中古車販売店が直接入札してくれます。
それでは、失礼致しました。

Giant ATX27.5を購入したのですが、タイヤ？ ホイールを変えたいと思ったときに疑問に 思ったことがあるので、わかる方よろしくお願いします。
27.5インチホイール用の自転車に２６インチのホイールははまるのでしょうか？ わかる方よろしくお願いします

ホイール・タイヤ に関する質問

ディスクブレーキですから可能ですよ ただメリットは無いですよ 直進安定性は減る 旋回性能は上がるが使い難くなる が想定出来ます

四輪自動車のタイヤ、ホイールサイズについて 今私の車には215 45 17のタイヤと7.5j+48のホイールがついています 社外ホイールに変えようと思っているのですがはみ出して車検非対応に なると嫌なので相談をさせてください 1インチ2.4cmとして仮定してください 1今のホイールオフセットのまま225のタイヤをはかせたと考えた場合 左右5mmずつ伸びて結果的には車体外側に5mmでてくる 2 8j+48のホイールに変えタイヤが215のままの場合引っ張り気味になり 左右で1.2cmほどは太くはならないが多少は太くなる 3 8j+48のホイールに変えタイヤを225に変えた場合左右で1.2cm伸びて 車体外側に6mm出てくる また扁平も横幅に影響を与えますか？ 同じオフセットのホイールに215/45/17と215/35/17や215/40/18で比較した場合 横幅は変わってしまうのでしょうか？ 最後に215/45/17だと推奨ホイールが7～8Jとあるのですが 7.5Jでほぼ215幅 7Jだとかぶさり気味で215以上の幅 8Jだと引っ張り気味で215以下の幅 となるのでしょうか？ 質問が多く稚拙な説明になってしまっていますがどうかアドバイスよろしくお願いします

ホイール・タイヤ に関する質問

扁平率は横幅は変わりません。
あくまでも215、225などがタイヤの横幅です。
引っ張り気味に履かせるなら、タイヤよりもホイールのほうが一番外側になる場合があります。
8j履かせても引っ張ることでタイヤを内側へ入れ込めば、ホイールさえはみ出ていなければ大丈夫です。
215と225は左右合計10㎜だけですので、片側5㎜ 現物確認できていませんが、8jで履かせても225程度なら問題ないと思います。
現状が純正のようなので、問題ないと思います。
純正ホイールの場合は、かなり余裕がありますから。
扁平率は数字が少ないほど薄くなるので、タイヤの直径が小さくなり スピードメーターとの誤差が出てきます。
以下のサイトで タイヤの直径を、今の現状状態に極力近い状態で選ぶといいと思います。
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

ゼファー400の2型はタイヤはどこまで太くできますか？ホイールなどスイングアームなどは純正です！

ホイール・タイヤ に関する質問

現状から1サイズアップが限度でしょうね。
でも見た目では殆ど変わらないよ。
見た目のタイヤ幅を広く見せたいならリム幅を拡大すべし。
バイクの場合これには大幅な可能が付き物にもなって来ますが

クルマの錆び落とし、錆び止めについて この度ジムニーを購入しました。
ジムニー歴のある同僚や知り合いの人から、長く乗るつもりなら車底部の錆止め加工をしてもらった方がよい、というアドバイスをもらったので、納得してから業者に依頼しました。
無事に戻って来ています。
それはいいんですが、 私の住んでいるところは雪国でして、従来から、冬タイヤには自分で交換しています。
ジムニー用に新しく調達した冬タイヤを着けたホイールは、センターキャップ(というのかしら？)が無いタイプで、車両側のタイヤ取り付け部分の中心部分が見える形状です。
で、その車両側のタイヤ取り付け部分の中心部分に、錆びが出てきてまして、この錆びをDIYで落として止めることは可能でしょうか？ もし可能でしたら、どんな道具や資材を用意すればよいのか、お教えていただきたいのです。
よろしくお願いします。

ホイール・タイヤ に関する質問

車両のサビ対策は？ 普通のサビ ①真鍮ブラシで磨く！ ②サビ止めで、二酸化鉄に化学反応させる。
③鉛入りの塗料で塗装。
④強度塗料で塗装。
穴開き劣化。
かなり酷い！ので鉄板を溶接。
角パイプ溶接で強度増しする。
足廻り部品は腐食なので、全部交換する。
だいたい末期ガン状態が多いので。

ホイールのサイズに関する質問です。
お世話になります。
ネットで調べても今一つ理解不明な点があり困っています。
ネットではよく ・「オフセットの数値は、下げるほどホイールが外側方向に移動します。
」 ・「現在のホイールのオフセット値－ホイールの引っ込み量（フェンダーからの）でツライチのオフセット値がわかる。
」 例：現在のホイールのオフセット値+50、ホイールの引っ込み量20mmの場合 ツライチのオフセット値＝50－20＝30 上記のような説明がされていますが逆のような気がして理解できません。
そこで今回のホイールの交換の実際のサイズでお聞きします。
現状のサイズ タイヤ：215/45Ｒ17 ホイール：17 7.5Ｊ +40 5Ｈ ＰＣＤ100 ホイールの引っ込み量15mm（少し余裕を見てあります。
） 交換するサイズ タイヤ：215/45Ｒ17 ホイール：17 7.0Ｊ +50 5Ｈ ＰＣＤ100 私の考えではホイールが0.5インチ細くなった分、ホイールの引っ込み量が外側から約6mm内側に入りオフセットが10mm増えることで交換後のホイールの引っ込み量は 15mm+6mm-10ｍｍ＝11ｍｍ となり、更にホイール自体細くなる上に外に出るので内側の干渉も問題ないのではと思ったのですがやはり間違いでしょうか？ 回答宜しくお願い致します。

ホイール・タイヤ に関する質問

オフセットは数字が小さくなれば外側へ、大きくなれば内側へ。
ですから、7.5+40から7J+50に交換するなら 外・内それぞれ約6.3ミリリムが狭まる それにプラスしてオフセットが10ミリ内側へ。
車体に取り付けたなら、現状サイズより外側は16.3ミリ引っ込み、内側のクリアランスは約3.7ミリ少なくなる。

スタットレスのホイールを変えるためにホイール買いました！ホイールサイズフロント15×7Jリア15×7.5Jのホイールに185/60/15のタイヤは履けると思いますか？皆さんの意見お待ちしてます☺

ホイール・タイヤ に関する質問

問題なく履けます。
組み込みもそんなにえらくないです。

タイヤの収納方法で、横置きにして4本積み上げるのと、縦置きにしてタイヤ収納ラックに1本ずつ並べるのとでは、どちらがタイヤへの負担が少ないでしょうか？ どちらとも雨風・日光が当たらない保管場所で、ホイールは着けたままです。

ホイール・タイヤ に関する質問

横置きが良いと思います。
スペースがあるなら、4本積みでなく2本積み二してあげるとベストだと思います。
ラックにおいてしまうとどうしてもトレッド面の一部分に圧がかかった状態になってしまうため、そこだけ変形してしまうこともあります。
昨年のオートサロンで某タイヤメーカーの技術屋の方にハイグリップタイヤの保管方法を聞いたときは、ホイール付きならエア圧を少し抜いた状態で横置きが良いと言ってました。
ハイグリップタイヤのように、限界で使いたい場合はラップ巻きをしておくとゴムの劣化が少なくなお良いとのことでした。

100円ショップに置いてあるパンク修理キット・タイヤレバー付きでカブ号のパンク修理は 可能ですか。
修理者には高度なスキルがあった場合です。
訊きたいのはたとえば人里離れた山奥に行く場合、これと炭酸ボンベがあればパンク修理が出来るか、それが知りたい。
タイヤがバーストした場合は、あたりまえに話が別。
バーストの心配までするのならホイールごと持っていきますよ、それしかないでしょう。
そんな質問ではないんです。
また「心配ならきちんとした道具をもってけ」なども無用。
道具を少なくしたいという命題があるから。
カブ号の車載工具はチェーン調整ができるものとプライヤープラグレンチが入ってます。
修理をする人は面倒な話がきらいなひとなので「そんなものいらない。
パンクしたら押して帰れ。
道具、そんなものなんでもいい」そういう人です。
でも修理は好きで話はきらいでもモノを見たらめんどうな修理でもすぐにやります。
山奥でパンクして100円のパンク修理セットと車載工具でパンク修理ができるか、それを訊いています。

ホイール・タイヤ に関する質問

出来るけど、キットに入ってるちっちゃな布ヤスリじゃ心もとないので、大きめの布ヤスリを入れておいた方が良いとおもいます。

テッチン16インチのスタッドレスホイールセットの商品ってタイヤ専門店などに置いてますか？

ホイール・タイヤ に関する質問

たぶん、置いてないです。
アルミホイールに比べて、 買う人が圧倒的に少ないので。
ただ、取り寄せは出来ると思いますよ。
わたしも取り寄せてもらったことありますし。
さほど安くないですが・・・ むしろ、安売りのアルミホイールの方が安いかも(^^;

平成18年式のオデッセイアブソルートに乗ってます。
現在、純正ホイールに225/45/18のタイヤを履いてますが、同サイズで扁平だけ40のタイヤ装着は可能でしょうか？

ホイール・タイヤ に関する質問

不可です。
４０にするなら２３５か２４５にするか、１９インチに しないと適合しません。

ハイエースバンに16インチホイールJWL-T履かせたいのですが16インチのLTタイヤがダイナクラス用の物しか有りません。
耐荷重は満たしていると思われますが、これで車検は通りますか？どなたかご 存知の方、ご教授下さい。
宜しくお願いします。

ホイール・タイヤ に関する質問

先日ユーザー車検で205/65-16 LT のタイヤとスチールホイールで車検を通しました。
速度計測も大丈夫です。
ちなみに自分は上記のタイヤサイズで構造変更登録してます。

27.5の自転車に4または5インチのファットホイール&タイヤは発売されてますか？

ホイール・タイヤ に関する質問

無いですね、4～5インチのスーパーファットタイヤは今のところ26インチでしか在りません。
26インチホイールでも5インチタイヤだとタイヤ外径が29erより大きく成りますから、27.5インチでは扱い切れないでしょう。

19インチのタイヤサイズについての質問です。
ホイール19インチ8J+45(前後同サイズ)の適正なタイヤサイズ教えてください。
車種はゼロクラウンになります。
純正の18インチのタイヤが225/45なので1 9インチでは40になりますでしょうか、それとも35でしょうか、19インチになるとタイヤ幅は235になるのでしょうか？詳しくないので分かる方おられましたら宜しくお願いします。

ホイール・タイヤ に関する質問

幅や扁平率を気にするよりも 外径を気にしよう！ http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

ハイラックスサーフ215（前期）3.4に乗っております。
この度、タイヤ交換とあわせてホイール＆タイヤをセットで通販で交換しようとしておりますが、 今履いているのが純正265/65R17 リム幅 7.5Jとなっており、 通販で 購入しようとしているのが、265/65R17 リム幅 8.0Jとなっております。
リム幅が若干違うことによる問題はあるのでしょうか。
小生、この辺よくわからずお聞きした次第です。
どなたか教えてください。
購入しようとしているのが、265/65R17 リム幅 8.0Jとなっております。
リム幅が若干違うことによる問題はあるのでしょうか。
小生、この辺よくわからずお聞きした次第です。
どなたか教えてください。

ホイール・タイヤ に関する質問

ホイール幅が7.5J→8Jなら何の問題もないです。
現状のタイヤを見れば分かると思いますが、ホイールがタイヤの最大幅よりかなり中に入っていると思います。
その状態でホイールが0.5インチ(12.7mm)広くなってもタイヤ幅より外に出る事は無いので干渉なども起きないです。
(タイヤ幅はほんの少しは広がりますがごくわずか) と言うか、265/65R17の適用リム幅は7.5J～9.5Jで、標準リム幅は8Jですからこれまでは細かったことになり、いい具合になる感じだと思います。

JB23の8型に乗っています。
タニグチの30mmリフトアップサスを取り付けています。
その他足回りはノーマルです 先日、ジムニーを乗っていた友人から215 75 15のサイズのホイールタイヤセットが 家にあるからあげるよと言ってもらい、デザインも良かったので取り付けたいのですが今の状態のままで干渉せずに取り付けは可能でしょうか？

ホイール・タイヤ に関する質問

外径は 大丈夫 ただ そのまま履いたら はみ出すので 9mmフェンダーが 必要だと思う リアのフレームの加工（カット）も 必要かな ？ （９mmフェンダーは 地域により NG）

今stiに乗っています。
車のタイヤとホイールを交換しました。
交換したことで、ホイールの重量は一つにつき三キロ減らすことができました。
ですがタイヤのロードインデックスは93と94から91になってしまい、幅も245から225になってしまいました。
バネ下重量は15倍といわれてますが、それが走行時.コーナリング時ではタイヤへの荷重がへ減ることはありますか？ stiの総重量は1750くらいです

ホイール・タイヤ に関する質問

軸重はフロント５００キロ、リア４００キロ位ですから、荷重が５キロや１０キロ増減したところで誤差の範囲です。

車種は何でも構いませんが…大体の車は下級グレード～上級グレードまで幾つかのグレードがありますよね。
そして上級グレードの方が下級グレードよりもタイヤ&ホイールが大きいという設定が多 いですよね。
雪国在住の人や雪国によく行く人は勿論冬場はスタッドレスに履き替えるかと思います。
スタッドレスはインチダウンする人が結構いますがみなさんはどうしていますか？夏も冬も純正ホイール装着という人にしか該当しない質問かと思いますが… 夏は上級グレードの純正ホイール、冬はインチダウンして下級グレードモデルの純正ホイール。
←このやり方の人教えて下さい！コスト面で抑えたいとか短期間だし良いかなとかインチダウンは色んな理由があるかと思いますが、普段自分は上級グレードに乗っているのに下級グレードのホイールを履いていて車に詳しい人とかがホイーだけを見て、この車は上級グレードじゃないんだな。
とか思われないかな！？なんて考える人います？そんなこと考えるならインチダウンしなければいいという話ですが、そうではなく、そんな風な目で見る人って自分が思うほどそんなに居ないのかな？って気になりまして。
自分みたいにこんなくだらないこと考えてる人いるのかなぁ。
好みの問題もあるのでみんながみんな上級グレードの方がカッコイイと思うとは限らないと思いますが。
見栄張りな性格で下級グレードじゃないのに勘違いされたくないとか周りの目が気になるなんて人います！？また、いちいちそこまで人の車のホイール見てグレード判断とかしてないわ！！とかいう意見もあればどしどしお願いします。
雪道なんでみんな周りも冬仕様ですしそこまで考えるのもおかしいかもしれませんが。
中傷はなしでお願いいたします。
。
。

ホイール・タイヤ に関する質問

スタッドレスを１インチダウンして使ってます。
純正サイズ225／45‐17の必要性は見た目以外にメリットないし高いだけなので。
別に周りがどう見ようが気にしません・・・というかそこまで細かく見てるのか？と思います。

ワゴンR、二駆動に乗っていて、スタッドレス来年7年目になります、スタッドレスは減りがあまりなくても古くなるとゴムがかたくなるから3年が目安と聞いたことがあるのですが、私は倍の年数以上 です。
今付いてるスタッドレスには元々のスズキの蓋をかぶせるホイールが付いています。
スタッドレスに買えるには タイヤだけかホイール付のタイヤを買うのが安いのか スタッドレス7年目は使い過ぎなのか… すみませんが、お分かりになる方ご回答よろしくお願いします。

ホイール・タイヤ に関する質問

>>スタッドレスに買えるにはタイヤだけかホイール付のタイヤを買うのが安いのか そりゃ単体で考えたらタイヤだけのほうが安いですが、いちいちはめ換えるのには店に行ってその都度工賃かかること考えたらホイール付きのほうが後々安くつくでしょう。
>>スタッドレス7年目は使い過ぎなのか… 明らかに使いすぎです。
通常3～5年です。

ハリアー60系のスタッドレスを購入したいです。
純正ホイールをそのままスタッドレスタイヤに使用したいのですが235/55R18のタイヤなら全て取付可能なのでしょうか？また純正ホイールをそのまま使えるスタッドレスタ イヤがあれば教えてください。

ホイール・タイヤ に関する質問

純正タイヤ 純正ホイールのサイズならそのままでも履けます 違うタイヤサイズ インチは同じ 純正ホイールなら フランジ ７Jや8.5J と明記されてる数値の適合範囲無いのタイヤサイズなら履く事も可能です 235 55 １８Rなら BS 横浜 ミシュラン ダンロップがあります 個人的には １７インチにダウン【ブレーキローターに干渉しなければ】同じオフセット フランジのホイールを買いスノー用にします ６J～８Jの間なら 【225 60 17R】【225 65 17R】が適用しますしスピードの誤差も車検適用内 メーカーの選択も豊富です ホイールが適合するか分からないなら リクエストすれば計算しますよ