片持ちアームってタイア交換の利便性や軽量化以外で両持ちと比べてもメリットって少ないんでしょうか？昔、タイア交換が大変でした

匿名さん

片持ちアームってタイア交換の利便性や軽量化以外で両持ちと比べてもメリットって少ないんでしょうか？昔、タイア交換が大変でした。

見た目、タイヤ交換以外のメリットは少ない。
①片持ちにする事で、アームが重くなる。
②荷重が掛かると左右に振れる幅が大きくなるので、特性がつかみにくい。
（これを好む人もいますが） ③チェーン調整の際にリヤの車高が変化してしまう。
ホンダは撤退したし、今使ってるのはドカティくらいでしょ。
プロアームは元々エルフの特許ですしね。