メーカーはカーシェアリングをどう思ってるんですか 都市部では高い駐車場代がバカバカしく、カーシェアリングが 一般になり

メーカーはカーシェアリングをどう思ってるんですか  都市部では高い駐車場代がバカバカしく、カーシェアリングが 一般になり

メーカーはカーシェアリングをどう思ってるんですか 都市部では高い駐車場代がバカバカしく、カーシェアリングが 一般になりつつあります。メーカーとしては新車が売れずに 苦々しく思ってるはず。 対策の一つとしてはレンタカーのように メーカー自らやることでしょうか。 メーカー自らやってるようですが、到底本気だとは思えない レベルです。苦々しいとは思いつつ、メーカー自らやる意志もないんでしょうか。 https://honda-smartrental.com/ https://www.toyota-rl.tokyo/rakumo/

カーシェアリングといっても、現在の主流である業者保有の車を個人へ貸し出す形態であれば、レンタカーと大して変わりません。これまでもレンタカーは自動車販売の脅威にはならなかったわけで、この形のカーシェアリング事業も収益性が上がらなければ、一時の流行で終わる可能性もあると思います。 カーシェアリング事業が本当に自動車産業の脅威となるのは、個人が所有する自動車の空き時間を他人に貸し出すようなシステムが自動車オーナーに認められ、普及した時ではないかと考えます。この形態では参加するオーナーが増えるほど、使用料の水準が下がりレンタカーよりも割安になるからです。またカーシェアリング事業者が車を保有しなくて済むので、自動車販売にも確実に悪影響が出ます。 https://shopping-tribe.com/report/24615/

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メーカーはカーシェアリングをどう思ってるんですか 都市部では高い駐車場代がバカバカしく、カーシェアリングが 一般になりつつあります。メーカーとしては新車が売れずに 苦々しく思ってるはず。 対策の一つとしてはレンタカーのように メーカー自らやることでしょうか。 メーカー自らやってるようですが、到底本気だとは思えない レベルです。苦々しいとは思いつつ、メーカー自らやる意志もないんでしょうか。 https://honda-smartrental.com/ https://www.toyota-rl.tokyo/rakumo/

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