ローバーミニ97年式インジェクションMT車です。 今夏、渋滞路でエンジンがストールしてしまい、調べると燃料ポンプの10Aヒューズが切れていました。 整備工場で見てもらいましたが特に異常はなくヒューズを交換してエンジンも普通に回りました。 燃料ポンプが壊れるということは滅多にないそうですが、何かの理由で過電流が流れたと思われるので夏はポンプがガソリンに浸かるようにガソリンの残量には注意して下さい、と言われました。(ストール時、確かに残量はあまりなかったです。) その後、特にトラブルなく走行していましたが昨日、信号待ちで同様のトラブルが発生しました。 やはり燃料ポンプのヒューズが切れていたので予備の10Aヒューズに交換しましたがエンジンはかかったものの数秒で再度ストールしてしまいました 1時間くらい経過して同じヒューズがないのでやはり予備の15Aヒューズに差し替えると始動出来たので何とか帰宅できました。 今回は寒い時期だし、燃料も半分以上はありました。 整備工場は燃料ポンプの交換を提案していますが、それ以外の原因が考えられますか？ ちなみに走行距離は約9万2千キロ。エンジン回りはエアクリーナー、マフラー以外はノーマルです。 週末にドライブや買い物で主に乗っています。
