湿地走行に適した2トン(平ボデー)トラック用タイヤについて 最近2トントラックでぬかるみ気味の土の坂道を走行する機会が

湿地走行に適した2トン(平ボデー)トラック用タイヤについて  最近2トントラックでぬかるみ気味の土の坂道を走行する機会が

湿地走行に適した2トン(平ボデー)トラック用タイヤについて 最近2トントラックでぬかるみ気味の土の坂道を走行する機会が増えました。 滑りやすいのでなるべく滑りにくいタイヤにしようと思います。 (リア側ダブルタイヤを新調予定 サイズ195/70R15.5) 滑りにくそうなのはラグタイプ、リブラグタイプ、ミックスタイプになろうかと思うのですが 上記三点の中ではラグタイプが一番適している(滑りにくい)のでしょうか? パターンを見るとヨコハマLY018などはラグタイプですが、全く横溝のみの「ラグタイプ」とは 違い、少しパターンも縦溝っぽいのも入っているので一般道の走行安定性も期待できそうなのですが 走行安定性はやはりミックスタイプ(ヨコハマTY285等)が上でしょうか? 走行路は上記の湿地路~田舎の一般道がメインです。ごく稀にバイパスを走るくらいです。 自家用年間3000キロほどの走行なので耐摩耗性についてはそれほど考慮しなくても よさそうです。 このメーカーの○○がいいよ 等アドバイスして頂ければありがたいです。 車はいすゞ エルフ NKR71EAです。

平ボディにはリブラグ止まりでしょうけどね かなり積載されるのでしょうか リブは舗装路面でひたすらやかましいし、減りが早いです ヨコハマのミックスタイプはよく出ているようですよ 私はトラックに乗らないので違いはわかりませんが

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湿地走行に適した2トン(平ボデー)トラック用タイヤについて 最近2トントラックでぬかるみ気味の土の坂道を走行する機会が増えました。 滑りやすいのでなるべく滑りにくいタイヤにしようと思います。 (リア側ダブルタイヤを新調予定 サイズ195/70R15.5) 滑りにくそうなのはラグタイプ、リブラグタイプ、ミックスタイプになろうかと思うのですが 上記三点の中ではラグタイプが一番適している(滑りにくい)のでしょうか? パターンを見るとヨコハマLY018などはラグタイプですが、全く横溝のみの「ラグタイプ」とは 違い、少しパターンも縦溝っぽいのも入っているので一般道の走行安定性も期待できそうなのですが 走行安定性はやはりミックスタイプ(ヨコハマTY285等)が上でしょうか? 走行路は上記の湿地路~田舎の一般道がメインです。ごく稀にバイパスを走るくらいです。 自家用年間3000キロほどの走行なので耐摩耗性についてはそれほど考慮しなくても よさそうです。 このメーカーの○○がいいよ 等アドバイスして頂ければありがたいです。 車はいすゞ エルフ NKR71EAです。

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