最近のトヨタ車のデザイン、どう思われます？ デザインの革新性と、奇怪を勘違いしてるように思いますが。 ピンクのクラウンも

最近のトヨタ車のデザイン、どう思われます？ デザインの革新性と、奇怪を勘違いしてるように思いますが。 ピンクのクラウンもそうですが、こういう奇怪なデザインが承認されるところに、磐石であるはずのトヨタの危うさを感じます。デザイナーは可笑しいと感じていても、トップに対してノーと言えないような状態ではないでしょうか？ ご感想をお聞かせください。

この会社の開発主査は、権限が集中している代わりにすごいプレッシャーにさらされます。 人気車の後を受けた主査は、大変でしょうね。 何人か個人的なおつきあいがありましたが、気の毒なくらいです。 で、売れている車は、企画時に売りとしたところが、きちんとヒットして、それが分かっていれば良いんですけど、意外と何で売れているか分からないことがある。 そうすると、販売ノルマ達成のために、キープコンセプトをしたがる。 しかし、日本のユーザーやディーラーは、変化していないと、フルモデルチェンジとは受け取らない困った国。 ノートのe-powerをなんでスタイル一新しなかったって、このカテでも言う人が多いですからね。あのパッケージを触る理由が無いのにね。 フェイスリフトで十分ですし、マイナー前でも十分売れていた。でも、変わることを期待するお国柄。 車を育てて熟成させていく文化がない。だから、高級車が作れないことにつながっているんだけど、ご質問には、 １．売れている理由がよく分かっていない。だから、キープコンセプトする。 ２．しかし、新型を強調したい。だから、奇をてらったデザインを織り込む。 て、ことだろう。おそらく、上層部には、ミライのスタイルを踏襲しましたって、せっとくしたんだろうなあ。 どこの会社もよくあることです。 私見ですが、それを整理してまっとうな進化をさせようとしていることが感じられるのは、マツダ、スバル、三菱でしょうかね。 これらは、海外での売るために、スタイルを変えられないという別の理由もあるけどね。 日本車って知名度無いから、キープコンセプトのデザインの方がよいからさ。