ダイハツ ミラバン(L250)とスズキ アルト(HA23)で迷っています。 今、MTの中古車を探しているのですが、学生の

ダイハツ ミラバン(L250)とスズキ アルト(HA23)で迷っています。 今、MTの中古車を探しているのですが、学生の

ダイハツ ミラバン(L250)とスズキ アルト(HA23)で迷っています。 今、MTの中古車を探しているのですが、学生のため低予算です。そんな中、買えそうな物件が2台あったのですが、いろいろあって迷っています。 使用用途は、普段の足と休日のドライブです。山にドライブに行きたいので、普通に走ってて流れに乗れないほど非力でないものがいいです。(2速40キロがキープできないなど) 主に乗るのは1人ですが、まれに短距離だけ4人乗ることがあると思います。 それぞれの特徴を以下にまとめましたので、ご意見お願いします。 ①ダイハツミラ(L250) ・価格7万円 ・車検29年11月 ・軽貨物 ・お店が家から徒歩圏内 ・下見済み ・SOHC6バルブ48psのNAと少々非力 ・車重690㎏と少々重め? ・前オーナーの改造が気に入っている(タコメーター、ウィンドウフィルムなど) ・ワンオーナー7万キロ ②スズキアルト(HA23) ・価格15万円 ・車検29年3月 ・たぶん軽貨物 ・お店が遠い(車で1~2時間) ・なので下見にまだ行っていない ・DOHC16バルブ52psとまあまあのスペック ・車重630kg~700kg?貨物ならばミラより軽いかも ・修復、改造なし ・複数オーナー?走行7万2千キロ

ダイハツミラかな エンジンは最高出力よりも実用域でどちらが使い易いか! エンジンフィーリングがどちらが好みかです。 中古車ですのでどれだけメンテナンスされているか! オイル交換がキチンとされてる物を選ぶ事です。 それとミラの方がメンテナンスも楽ですしベルト泣きも少ないです。 新車時の当たり外れも少ない様に思います。 私が通勤で乗るなら絶対にミラです。 私のお客様でL250Sを25万キロ乗られてます。今でも通勤で乗って居られます。 アルトはこんなに乗れる車は少ないです。 EFエンジンは良いエンジンです。 但しオイルが2.3Lしか入りません。オイル老化が早いのでオイル管理はしっかりと!

ミラに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ダイハツ ミラバン(L250)とスズキ アルト(HA23)で迷っています。 今、MTの中古車を探しているのですが、学生の

ダイハツ ミラバン(L250)とスズキ アルト(HA23)で迷っています。 今、MTの中古車を探しているのですが、学生のため低予算です。そんな中、買えそうな物件が2台あったのですが、いろいろあって迷っています。 使用用途は、普段の足と休日のドライブです。山にドライブに行きたいので、普通に走ってて流れに乗れないほど非力でないものがいいです。(2速40キロがキープできないなど) 主に乗るのは1人ですが、まれに短距離だけ4人乗ることがあると思います。 それぞれの特徴を以下にまとめましたので、ご意見お願いします。 ①ダイハツミラ(L250) ・価格7万円 ・車検29年11月 ・軽貨物 ・お店が家から徒歩圏内 ・下見済み ・SOHC6バルブ48psのNAと少々非力 ・車重690㎏と少々重め? ・前オーナーの改造が気に入っている(タコメーター、ウィンドウフィルムなど) ・ワンオーナー7万キロ ②スズキアルト(HA23) ・価格15万円 ・車検29年3月 ・たぶん軽貨物 ・お店が遠い(車で1~2時間) ・なので下見にまだ行っていない ・DOHC16バルブ52psとまあまあのスペック ・車重630kg~700kg?貨物ならばミラより軽いかも ・修復、改造なし ・複数オーナー?走行7万2千キロ

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内