マツダアテンザの良いところと悪いところを教えてください！

良い所はデザイン、走行性能、燃費のすべてが優れている所ですね。ハイパワー車では無いですが、２．５Ｌガソリン車はハンドリングも良く回せばそれなりに馬力が有りますし、ディーゼル車はトルクが有り、燃費も良いですね。悪い所は国内ではフルサイズのスポーツセダンの販売台数が見込めない所ですね。国内のセダンの中では絶不調な状況では無いですが、クラウンの様なハイヤー需要や役員社用車向け需要も少なく、鳴かず飛ばずな状況ですね。ステーションワゴン人気も今や昔ですしね。ハイパワー化するのが良いのかも知れませんが、高級化では台数が大幅に増える訳でも無く、投資対効果は疑問ですかね。将来的にはＦＲ化による乗り心地の高級化を狙っているとの情報も有りますね。ＳＫＹ－ＧＥＮ２の低燃費なエンジンを搭載したＰＨＶになれば魅力のある車両が出来るかも知れません。Ｅ－４ＷＤ、システム出力２３０ｐｓ、ＨＶ燃費４５ｋｍ/Ｌ、ＥＶ走行５０ｋｍ、３５０万円なら魅力的な安価な高級車になれるかも知れませんね。＞欧州の2025年規制に対してはPHEVを用意していく。時間軸をずらしてEVとPHEVを用意する戦略です。＞電池容量と価格を抑えつつ航続距離を伸ばすことができるPHEVが適していると考えます。 https://response.jp/article/2016/12/15/287054.html?gp=1_email_20161215