HONDAのNC750XとSの取り回しについて質問です。 Xの方を購入する際の候補として考えているのですが、Uターンや街

HONDAのNC750XとSの取り回しについて質問です。 Xの方を購入する際の候補として考えているのですが、Uターンや街

HONDAのNC750XとSの取り回しについて質問です。 Xの方を購入する際の候補として考えているのですが、Uターンや街乗りなどを考えるとSの方がフロントがスリムな分、取り回しはしやすいのでしょうか? 通勤や日帰りツーリングに使用しようと考えているため、カウルのあるXの方が楽かと思うのですが、駐輪などに気を遣うことを考えるとSの方がいいのかなと迷っています。

SとXは殆ど同じバイクですよ。そもそも、そうやって安く作ったモデルなのですから。 シート高がちょっとXの方が高くて、外見が違うだけと思っても間違いないかと。 Xのカウルもそこまで防風効果があるかどうか。 まあスクリーンの分は有るでしょうが・・ ともかく取り回しも気にするほどの差は無いと思いますけどね。 個人的には現行車を買うならSの方が割安感あるなと思います。 SはXより安いのに、ETCとグリップヒーターが標準装備みたいですし、XはこれらがついたEパッケージを選ぶとかなり高い。 どうしてもスタイルがXの方が良いという事でもなければ、Sを選んだほうが良いように感じてしまいます。

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HONDAのNC750XとSの取り回しについて質問です。 Xの方を購入する際の候補として考えているのですが、Uターンや街

HONDAのNC750XとSの取り回しについて質問です。 Xの方を購入する際の候補として考えているのですが、Uターンや街乗りなどを考えるとSの方がフロントがスリムな分、取り回しはしやすいのでしょうか? 通勤や日帰りツーリングに使用しようと考えているため、カウルのあるXの方が楽かと思うのですが、駐輪などに気を遣うことを考えるとSの方がいいのかなと迷っています。

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