ゼロクラウン アスリート。 ゼロクラの購入を考えています。 ２１、２０は強面過ぎる。１７はデザインが好みじゃない。

ゼロクラウン アスリート。 ゼロクラの購入を考えています。 ２１、２０は強面過ぎる。１７はデザインが好みじゃない。 一番かっこいいと思ったのがゼロクラです。 個人的に前期バンパーの見た目が好きなのですが 範囲を広げる為、後期も視野に入れています。後期を買ったとして後期に前期バンパーを取り付けできるのでしょうか？ 調べてみると私が狙っている クラウン ３．０ アスリート 前期 Ｇパッケージを含め その他グレードほとんど９万キロ～１０万キロの車ばかりで 距離数の不安もあります（買ったはいいが直後から修理費がかさむ等） 年式を考えると仕方ないですが・・・。 ５万キロ代は後期型ばかりです。 また運転の仕方はどうでしょう？ ミニバンしか乗ったことがないので ・ロングノーズ ・トランクの出っ張りなど ・その他（セダン特有の死角等） 慣れれば気にならなくなるのでしょうか？ 一応、車歴も書いておきます。 ・ＲＢ１ 後期 オデッセイ（長さ４７７０、幅１８００） ・フリード（長さ４２１５、幅１６９５） ・ＲＫ５ ステップワゴン スパーダ（長さ４６９０、幅１６９５）

RK5から18マジェスタに替えました。 初めはミニバンと比べて 天井の低さに圧迫感がありましたがすぐ慣れました。 運転はすごい乗りやすいです。 調べてみたら最小回転半径 RK5は5.3メートル 18マジェスタは5.2メートルで どおりで、、、とビックリしました。 車幅感覚もわかりやすいし、 交差点のUターンも全然違和感ないですよ。 グリルのことはわかりませんが トヨタのディーラー中古車、 トヨタU-carで買いました。 理由は長い保証を選べるからです。 もう10年落ちなので！ 距離無制限のロングラン保証を有償で延長して 合計3年の保証としました。 この一年でエンジン関係の不具合で数回、 合計 十数万円の修理代が 保証で無料になりましたから すでに元は取れました。 あと2年保証が残ってますが むしろ、保証のある今のうちに ドンドンいくらでも壊れてほしいくらいで 古い車だけど故障に対する安心感がすごいです。 車選びの前に 保証を重視した店選びが大切ですよ！ あとゼロクラは 内装のヒビ割れが有名ですから 実車をちゃんと見て気を付けて選んでください。 検索するといろいろ出てきます、 ダッシュボードとかヒビ割れしやすいみたいです。 ロングラン保証は エンジン、ミッション 駆動系、電装品はOKですが 内装と外装は対象外ですので。 もうひとつ、エアコンの排水ドレンがつまりやすく、 エアコンが臭いらしいです。 これもよく調べてみて 実車で確認した方がいいです。