スズキの新型アルトワークスについてです。 私の彼女がマニュアルに目覚めてしまって、来月の中旬に新型アルトワークスを納車し

スズキの新型アルトワークスについてです。 私の彼女がマニュアルに目覚めてしまって、来月の中旬に新型アルトワークスを納車し

スズキの新型アルトワークスについてです。 私の彼女がマニュアルに目覚めてしまって、来月の中旬に新型アルトワークスを納車します。 私も彼女も何回も試乗して、エンジンやブレーキ性能などは予想以上に好感触で満足し、契約に踏み切りました。 しかし私たちが普段乗っている車のステアリング比が13:1なので、初めての軽自動車のステアリングがクイックではないため、どうにかしてステアリングギアレシオを変更したいと思っています。 調べたところステアリングラックの交換しかないようです。 適合する他車種の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えていただけると嬉しいです。 適合するとしたら同じスズキ車の旧ワークスやカプチーノ、クラスが変わりますが現行スイフトスポーツなどでしょうか? 実物を見比べていないので正直全く見当もつきませんがなんとかしたいので知識のある方宜しくお願いします。

多分、パワーステアリングのユニットの関係で、そのようなギヤレシオにしたものと思われます。 クイックなステアリングギヤレシオと言えば AZ-1のステアリングギヤボックスですけど、これにはパワーステアリングはありません。 女性の腕力では据え切りは困難でしょう。 他の車種となると、おそらくパワーステアリングユニットと一緒に交換する事になるでしょうけど、おそらく同じようなギヤレシオか、パワーステアリングユニットが取り付け不可能な場合も考えられます。 それから、ステアリングギヤボックスなどは 友人の整備士でも 手を着けるのを躊躇うほどの重要部位です。 個人で弄るのは 正気の沙汰ではなく、しっかりとした技術を持つ整備工場を探して依頼するべきです。

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スズキの新型アルトワークスについてです。 私の彼女がマニュアルに目覚めてしまって、来月の中旬に新型アルトワークスを納車します。 私も彼女も何回も試乗して、エンジンやブレーキ性能などは予想以上に好感触で満足し、契約に踏み切りました。 しかし私たちが普段乗っている車のステアリング比が13:1なので、初めての軽自動車のステアリングがクイックではないため、どうにかしてステアリングギアレシオを変更したいと思っています。 調べたところステアリングラックの交換しかないようです。 適合する他車種の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えていただけると嬉しいです。 適合するとしたら同じスズキ車の旧ワークスやカプチーノ、クラスが変わりますが現行スイフトスポーツなどでしょうか? 実物を見比べていないので正直全く見当もつきませんがなんとかしたいので知識のある方宜しくお願いします。

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