アウディTTクーペのトラブルについて質問です

アウディTTクーペのトラブルについて質問です

匿名さん

アウディTTクーペのトラブルについて質問です。
トラブル内容は、ATトランスミッションの衝撃です。
車をしばらく(2~3時間以上)停めた状態から、エンジンをかけてすぐにシフトをPからRもしくはD に入れるとドカンと衝撃がきます。
2~3分アイドリングをすると症状は起きません。
走行中のシフトチェンジは、アイドリング無しだとギクシャクしますが2~3分走行すると症状がなくなります。
アイドリング有りだと問題ありません。
オイルの温度には依存してないようです。
ミッションの中にオイルポンプのようなものがあって、それの動作が弱くなってるのかと予想してます。
このようなトラブルをご存知でしょうか? ちなみに、定番不具合のバルブボディは対策ソレノイド品に交換してあります。
よろしくお願いします。
(2003年 1.8L FF 6AT)

おそらくですがこれはトルコンオイルの交換を早めに行った方が良いと思います。
これで症状が直らない場合はトルコンの油圧コンバーターの異常と思われます。

トランスミッションに関する回答

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匿名さん

アウディTTクーペのトラブルについて質問です。
トラブル内容は、ATトランスミッションの衝撃です。
車をしばらく(2~3時間以上)停めた状態から、エンジンをかけてすぐにシフトをPからRもしくはD に入れるとドカンと衝撃がきます。
2~3分アイドリングをすると症状は起きません。
走行中のシフトチェンジは、アイドリング無しだとギクシャクしますが2~3分走行すると症状がなくなります。
アイドリング有りだと問題ありません。
オイルの温度には依存してないようです。
ミッションの中にオイルポンプのようなものがあって、それの動作が弱くなってるのかと予想してます。
このようなトラブルをご存知でしょうか? ちなみに、定番不具合のバルブボディは対策ソレノイド品に交換してあります。
よろしくお願いします。
(2003年 1.8L FF 6AT)

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