トヨタから最近出たC-HRですが、ハイブリッドターボには4WDの設定は無いようで購入を躊躇しています… プリウスにもE-

トヨタから最近出たC-HRですが、ハイブリッドターボには4WDの設定は無いようで購入を躊躇しています… プリウスにもE-

トヨタから最近出たC-HRですが、ハイブリッドターボには4WDの設定は無いようで購入を躊躇しています… プリウスにもE-Fourが出たので期待していたのですが、構造的に難しいのでしょうか?詳しい方いれば教えて頂けるとありがたいです。

ハイブリッドモデルに4WDがないのは、二種類の4WDを作るほど需要がないとトヨタが判断しているからです。ターボモデルに採用されている4WDシステムは、トルクを自動的に4輪に配分し、安定した操縦性に寄与するダイナミックトルクコントロール4WDです。 ハイブリッドモデルは、プリウスをベースにしているので、4WDにする場合は、プリウスと同じE-Fourシステムを使わねばなりません。 E-Fourは、ハイブリッドカー専用(リアタイヤの駆動は、モーターで行う)であるため、ガソリンターボの方に4WDを設けることができません。 よって、4WDは二者択一であり、ハイブリッドとターボで同じ方式を取ることができません。C-HRは国内専売ではなく、世界100か国に輸出されるので、日本市場だけの都合で商品ラインナップを決めることはできません。 次に、ハイブリッドカーの売れる地域は、日本と北米で、ガソリンターボが売れる地域が欧州やアジアであることからも4WDをどちらに設けるかの判断をしています。プリウスはE-Fourを発売していますが、雪の降らない地域ではそもそも需要がなく、雪国や地方では、ハイブリッドカー自体の需要が少ないため、結局あまり売れていません。 一方で、欧州ではコンパクトSUVにも4WDを必要とするお客様が多いため、4WDの仕組みはガソリンターボに合う方式が選ばれています。(欧州には2.0モデルもあるので、そちらにも4WDモデルが必要) とはいえ、C-HRはコンパクトSUVということで4WDの需要が全体的に高まる可能性があります。技術的・構造的にはE-Fourをハイブリッドモデルに採用することは可能なので、ハイブリッド今後のモデル追加として出てくる可能性はあります。

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トヨタから最近出たC-HRですが、ハイブリッドターボには4WDの設定は無いようで購入を躊躇しています… プリウスにもE-Fourが出たので期待していたのですが、構造的に難しいのでしょうか?詳しい方いれば教えて頂けるとありがたいです。

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