はじめまして。 カーセキュリティーのviper330vをDiyで取り組もうと思っています。初めての組み込みで解らないこと

はじめまして。 カーセキュリティーのviper330vをDiyで取り組もうと思っています。初めての組み込みで解らないこと

はじめまして。 カーセキュリティーのviper330vをDiyで取り組もうと思っています。初めての組み込みで解らないことだらけで教えてもらいたいのですが、 ①TOYOTAの現行シエンタはマイナスコントロール車でしょうか? ②ナビの配線から、常時、acc,イルミ電源全てエレクトロタップで分岐しようと考えていますが問題無いでしょうか? ③330vはドアロックモーター線に結線しろ。と書いてますが、カーメイト等の資料にはドアロック線としか書いてないのですが、モーターは省かれて記入されているのでしょうか?(最終的にはDで確認してから施工します) ④ドアに結線する際ダイオードが必要だと思いますが、同封されてるのでしょうか? それとも、皆様は自身で用意されているのでしょうか? お手柔らかに宜しくお願い致します。

https://www.carmate.co.jp/starter/pit_manual/toyota/sienta-1507push_02.pdf >①TOYOTAの現行シエンタはマイナスコントロール車でしょうか? 意地悪しますが、どこの部分ですか? >②ナビの配線から、常時、acc,イルミ電源全てエレクトロタップで分岐しようと考えていますが問題無いでしょうか? 問題有りです! 配線することは可能ですが、不具合が起きた時に他部分に影響があるのでやめたほうが良いです。 エレクトロタップでも構いませんが、不具合が起きる原因です。 >③330vはドアロックモーター線に結線しろ。と書いてますが、カーメイト等の資料にはドアロック線としか書いてないのですが、モーターは省かれて記入されているのでしょうか?(最終的にはDで確認してから施工します) そもそも違う回路です。 解釈、表現の違いです。 ドアロック線=信号線 ドアロックモーター線=動力線 330vはドアロックモーター線の信号を用い動作しているので、ドアロックモーター線に接続する必要があります。 ドアロックモーター線はテスターで一々確認するか、配線図で確認が必要です。 >④ドアに結線する際ダイオードが必要だと思いますが、同封されてるのでしょうか? それとも、皆様は自身で用意されているのでしょうか? ダイオードは付属していますが、容量の違う物だったと記憶しています。 買っても1本数円、通販でも買えます。 (ホームセンターで売ってるところもあります。) 私は、1n4007 整流ダイオード使っています。 https://gakujun.web.fc2.com/diy/viper/viper330v.html ココに詳しく書かれていますね。

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はじめまして。 カーセキュリティーのviper330vをDiyで取り組もうと思っています。初めての組み込みで解らないことだらけで教えてもらいたいのですが、 ①TOYOTAの現行シエンタはマイナスコントロール車でしょうか? ②ナビの配線から、常時、acc,イルミ電源全てエレクトロタップで分岐しようと考えていますが問題無いでしょうか? ③330vはドアロックモーター線に結線しろ。と書いてますが、カーメイト等の資料にはドアロック線としか書いてないのですが、モーターは省かれて記入されているのでしょうか?(最終的にはDで確認してから施工します) ④ドアに結線する際ダイオードが必要だと思いますが、同封されてるのでしょうか? それとも、皆様は自身で用意されているのでしょうか? お手柔らかに宜しくお願い致します。

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