車のバッテリー交換について質問です。車はトヨタ・シエンタ。来年2月に2回目の車検(5年目)になります。主な用途は駅までの

車のバッテリー交換について質問です。車はトヨタ・シエンタ。来年2月に2回目の車検(5年目)になります。主な用途は駅までの

車のバッテリー交換について質問です。車はトヨタ・シエンタ。来年2月に2回目の車検(5年目)になります。主な用途は駅までの送り迎え、買い物。長くてたまに40キロくらい運転する程度。毎日使ってます。 通常2,3年で交換するものと言われてきたので、今までは言われるがまま交換してきました。が、エンジン始動時に違和感なし、シガーソケットに差し込む電圧計で見ると大体13.9~14.3V。 来年2月の車検時に交換を勧められるのは必至です。不調が思い当たらない今の状態のまま車検を迎える場合、交換を断るのは正しいと思いますか? ネットで検索した際、「2,3年で交換は車屋さんの営業トーク。5年以上でも異常なければまだ余裕」という記事を見て今回は引っ張ったのですが。既にこういう質問をして疑心暗鬼でいるなら、5年以上頑張ろうとせずさっさと交換するのが正解ですか? 車は30年くらい乗ってますが、自分で交換したことがないくらいの素人です。よろしくお願いします。

ぶっちゃけた話ですがバッテリーの寿命って本当に差が激しいのです。滅多に乗らないから長持ちするかと言えばそういう訳でもなく長持ちしない事もあります。 しかしまだまだ普通に走ってるのに2万以上もするバッテリーをわざわざ新品に交換する必要もないと思います。 そこでですが賛否両論あると思いますが私の見解ですが何か異常が起こるまで使い続けてもいいのではありませんか??バッテリーの異常って危険はありません。 エンジンがかからなくなる訳ですから。それでもブースターで繋いでやれば始動はする筈です。そこで初めて交換すればいいのではと思います。 私はトヨタのクラウンアスリート平成17年式のを乗ってますが最近初めてバッテリーを交換しました。車の使用頻度は貴方とほぼ変わりません。

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車のバッテリー交換について質問です。車はトヨタ・シエンタ。来年2月に2回目の車検(5年目)になります。主な用途は駅までの

車のバッテリー交換について質問です。車はトヨタ・シエンタ。来年2月に2回目の車検(5年目)になります。主な用途は駅までの送り迎え、買い物。長くてたまに40キロくらい運転する程度。毎日使ってます。 通常2,3年で交換するものと言われてきたので、今までは言われるがまま交換してきました。が、エンジン始動時に違和感なし、シガーソケットに差し込む電圧計で見ると大体13.9~14.3V。 来年2月の車検時に交換を勧められるのは必至です。不調が思い当たらない今の状態のまま車検を迎える場合、交換を断るのは正しいと思いますか? ネットで検索した際、「2,3年で交換は車屋さんの営業トーク。5年以上でも異常なければまだ余裕」という記事を見て今回は引っ張ったのですが。既にこういう質問をして疑心暗鬼でいるなら、5年以上頑張ろうとせずさっさと交換するのが正解ですか? 車は30年くらい乗ってますが、自分で交換したことがないくらいの素人です。よろしくお願いします。

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