初代スイフトに乗ってます。最近の軽自動車やコンパクトカーがどうなのかわからないですが、アクセルブレーキは心持ち左寄りにつ

初代スイフトに乗ってます。最近の軽自動車やコンパクトカーがどうなのかわからないですが、アクセルブレーキは心持ち左寄りにつ

初代スイフトに乗ってます。最近の軽自動車やコンパクトカーがどうなのかわからないですが、アクセルブレーキは心持ち左寄りについているのでしょうか?

最近の軽自動車やコンパクトカーはホイールベースが長くなりました。 以前に比べてロングホイールベースとなっています。軽自動車の場合、極端にフロントオーバーハングを短くしています。 そのため、フロントシートの足元にタイヤハウスの影響が少なくなりました。以前のようにアクセルペダルを極端にオフセットさせている自動車は少ないです。 この傾向は特に軽自動車において顕著であり、フロントオーバーハングの短いタイプのデザインを選べばアクセルペダルのオフセットは殆ど無いと言えます。 一部のコンパクトカーではバランス上の問題からか、フロントオーバーハングを適度に取っているタイプもありますので、少しオフセットを感じる車もあるでしょう。

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