ハーレーか国産か? 初めて大型バイクを購入しようと思っています。 ブルバードM109Rが第一候補でしたが、先日ハーレー

ハーレーか国産か? 初めて大型バイクを購入しようと思っています。  ブルバードM109Rが第一候補でしたが、先日ハーレー

ハーレーか国産か? 初めて大型バイクを購入しようと思っています。 ブルバードM109Rが第一候補でしたが、先日ハーレーを試乗してきました。 スポーツスターと、LOWライダーです。 感想は、スポーツスターは足としてはいいが、ツーリングには物足りない。 LOWライダーは、エンジンサウンドも良く、ツーリングにも十分なトルクがあり、良いと思いましたが、2016年式の新車、ツインカムエンジンなので型遅れという事から、20万値引き出来るとの事で190万程でした。 その他諸経費が掛かると思いますが。 交渉次第では、もう少し値引けるかもしれません。 スペックから考えると正直ハーレーは高いと思いますので、国産車の方がいいのかな?と思っています。 売る時には国産より値落しないので、同じ事なのかもしれませんが。 ハーレーは詳しくない為、実際に乗られている方の意見を聞きたいと思います。 また、国産大型バイク、ハーレー問わず、クルーザー系でお勧めバイクありますか? 50万~100万位の予算で考えています。 ドラッカータイプが好みです。 速いに越したことはありませんが、大人な乗り方をしようと思っています。 42歳です。 バイクは昔から大好きで自分でメンテナンスできます。 よろしくお願いします。

これはあくまで私の考え方ですので・・・。 昔、10年落ちのスポーツスターを70万くらいで買って10年乗りました。手放すときちょうどスポーツスターがはやっていたのもあり、たしか65万?位で売れました。どちらか迷ったホンダ・シャドー750だったらバイク屋ならほぼタダ、個人売買でも10万ちょいだったでしょう。 その後80万弱のダイナ・スーパ-グライドに2年乗って、手放すとき70万。どちらもさびたパーツはかなり交換しましたし、スポは離れて見ると一見ローライダーに見える感じにまでカスタムしていましたので乗った後儲かったような話ではありません。ただ私がバイクを手放すときにいつも感じるのはせっかく手入れして大事に乗ったバイクがほとんど捨てるような額で引き取られていくことが何ともいえず悲しいんですね。お金の問題ではありません。 ただそれだけのことです。今は国産250に乗っています。場所にもよりますがとても自分で手を入れられないところがあちこちあります。でもハーレーは、特にキャブレターの頃のちょっと古いハーレーは基本的にほとんどの部分に手が入ります。私の場合はモンキーと2台のハーレーでメカを学びました。また、よくハーレーは壊れるといいますが、私が乗った2台は合計12年の間、いじって壊したことはあっても故障して走れなくなったことは一度もありませんでした。

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ハーレーか国産か? 初めて大型バイクを購入しようと思っています。 ブルバードM109Rが第一候補でしたが、先日ハーレーを試乗してきました。 スポーツスターと、LOWライダーです。 感想は、スポーツスターは足としてはいいが、ツーリングには物足りない。 LOWライダーは、エンジンサウンドも良く、ツーリングにも十分なトルクがあり、良いと思いましたが、2016年式の新車、ツインカムエンジンなので型遅れという事から、20万値引き出来るとの事で190万程でした。 その他諸経費が掛かると思いますが。 交渉次第では、もう少し値引けるかもしれません。 スペックから考えると正直ハーレーは高いと思いますので、国産車の方がいいのかな?と思っています。 売る時には国産より値落しないので、同じ事なのかもしれませんが。 ハーレーは詳しくない為、実際に乗られている方の意見を聞きたいと思います。 また、国産大型バイク、ハーレー問わず、クルーザー系でお勧めバイクありますか? 50万~100万位の予算で考えています。 ドラッカータイプが好みです。 速いに越したことはありませんが、大人な乗り方をしようと思っています。 42歳です。 バイクは昔から大好きで自分でメンテナンスできます。 よろしくお願いします。

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