スズキイグニスですが、後輪サスで4WDのアイソレーテッド・トレーリング・リンク式と2WDのトーションビーム式では乗り心地とかどう違いますか？
スズキイグニスですが、後輪サスで4WDのアイソレーテッド・トレーリング・リンク式と2WDのトーションビーム式では乗り心地
乗り心地とかどう違いますか？ 右・左が繋がっていますので 路面からの付き上げ感は 独立懸架サスペンションよりも多く感じます とくに タイヤの扁平率が 低い場合は多めに感じるでしょう
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