右左折の合図は交差点の手前30mから。 という道交法をどう思いますか？ 自分は速度なりに変動するべきだと思います。 3

右左折の合図は交差点の手前30mから。 という道交法をどう思いますか？ 自分は速度なりに変動するべきだと思います。 30km/hで走行してるときと 60km/hで走行してるときとで 同じ30mという距離規定はおかしくないですか？

全くおかしくありません。 右左折をする位置は決まっています。 しかし、その位置に到達するのが何秒後になるのかを知ることはできません（知る必要はありません）。 従って、時間で決めるのではなくて距離で決めているのです。 それに対して、同一方向に進行しながら進路を左方または右方に変えるときは、進路を変更する位置が何m先になるのかを知ることはできません（知る必要はありません）。 従って、距離で決めるのではなく時間で決めているのです。 「30m」や「3秒」はあくまでも目安であり、厳密な距離や時間を表すものではありませんが、「右左折する【地点】の30m手前」「進路を左方または右方に変える【時点】の3秒前」という考え方は明快であり、疑問の余地がありません。 そもそも、 ＞30km/hで走行してるときと ＞60km/hで走行してるときとで ＞同じ30mという距離規定はおかしくないですか？ この疑問自体が非現実的です。 右左折は徐行です。右左折地点直前まで30km/hや60km/hで走行することはありません。 右左折地点の手前から徐行の態勢に入るために無理のないように、徐々に速度を落していくのです。 よく、「30km/hで3秒なら何m」とか計算しているお利口さんがいますが、右左折前の速度は変動するのです。 そういう意味のない計算をするのを「利口バカ」と言います。 右左折の合図は、右左折の何秒前になるのかは分らないが、とにかくそれを行う地点の30m手前。 同一方向に進行しながら進路を左方または右方に変えるときの合図は、その何m手前になるのかは分らないが、とにかくそれを行う時点の3秒前。 これが正しい合図の出し方です。