質問です。 31スイフトスポーツに乗っているのですが、直角コーナーでアクセル開けながら曲がるとステアリングが簡単に曲げた

質問です。 31スイフトスポーツに乗っているのですが、直角コーナーでアクセル開けながら曲がるとステアリングが簡単に曲げた

質問です。 31スイフトスポーツに乗っているのですが、直角コーナーでアクセル開けながら曲がるとステアリングが簡単に曲げた方にセンターから20度?くらいズレてし まいます。 ステアリング を社外のものに最初に変えたときはセンターが出ていたのですが最近になって急にそのような現象が出てきました。 足回りは車高調で落としてキャンバーボルト入れてます。5mmのスペーサーをフロントに入れてます。 ステアリングダウンスペーサーの代わりにワッシャーで8mmくらい入れてました。 今までなんのトラブルもなく曲がっていたのに、最近ステアリングの角度も変わってしまいます。 今日はワッシャーを全部抜いたのに曲げると角度変わります。 コーナー中はアクセル開けながら ガッガッガッという衝撃とともに曲がっていきます。 シャフトが逝ってしまったのでしょうか? こういうトラブルがわかる方居ませんか?

緩んでずれてきているんじゃないですか? 元に戻されては?

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質問です。 31スイフトスポーツに乗っているのですが、直角コーナーでアクセル開けながら曲がるとステアリングが簡単に曲げた

質問です。 31スイフトスポーツに乗っているのですが、直角コーナーでアクセル開けながら曲がるとステアリングが簡単に曲げた方にセンターから20度?くらいズレてし まいます。 ステアリング を社外のものに最初に変えたときはセンターが出ていたのですが最近になって急にそのような現象が出てきました。 足回りは車高調で落としてキャンバーボルト入れてます。5mmのスペーサーをフロントに入れてます。 ステアリングダウンスペーサーの代わりにワッシャーで8mmくらい入れてました。 今までなんのトラブルもなく曲がっていたのに、最近ステアリングの角度も変わってしまいます。 今日はワッシャーを全部抜いたのに曲げると角度変わります。 コーナー中はアクセル開けながら ガッガッガッという衝撃とともに曲がっていきます。 シャフトが逝ってしまったのでしょうか? こういうトラブルがわかる方居ませんか?

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