アクアのバッテリー交換について質問します。 トヨタのハイブリッド車の補機バッテリーは通常のガソリン車のバッテリーでは代用

アクアのバッテリー交換について質問します。 トヨタのハイブリッド車の補機バッテリーは通常のガソリン車のバッテリーでは代用

アクアのバッテリー交換について質問します。 トヨタのハイブリッド車の補機バッテリーは通常のガソリン車のバッテリーでは代用出来ないそうですが、GSユアサかパナソニックならばどちらが良いんですかね? また、バッテリーを長持ちさせるためにはやはりハイブリッドシステムを起動しない状態でオーディオを使うことは避けた方がいいですよね? EVとディスプレイに表示されていれば、駆動用モータが動いていて、エンジンは動いていない状態なのでガソリンを使わずにオーディオを使うことを出来、30分程度ならばそこまで駆動用バッテリーも消費しませんか? 回答よろしくお願いします。

その2社なら信頼性もあるし、好きなほうで問題ないと思いますよ。 過放電はバッテリーを痛めますので、充電しながら使ったほうが良いです。 充電=起動状態 認識の通り、そこまで消費しません。 バッテリーの劣化を考慮して、自動車が勝手にエンジン始動しますから気にしなくて良いです。 普通のバッテリーを使うと車内に水素ガスが充満し、爆発の危険を伴います。 必ず専用規格のバッテリーを使ってください。

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アクアのバッテリー交換について質問します。 トヨタのハイブリッド車の補機バッテリーは通常のガソリン車のバッテリーでは代用

アクアのバッテリー交換について質問します。 トヨタのハイブリッド車の補機バッテリーは通常のガソリン車のバッテリーでは代用出来ないそうですが、GSユアサかパナソニックならばどちらが良いんですかね? また、バッテリーを長持ちさせるためにはやはりハイブリッドシステムを起動しない状態でオーディオを使うことは避けた方がいいですよね? EVとディスプレイに表示されていれば、駆動用モータが動いていて、エンジンは動いていない状態なのでガソリンを使わずにオーディオを使うことを出来、30分程度ならばそこまで駆動用バッテリーも消費しませんか? 回答よろしくお願いします。

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