どっかんターボって、知ってる? 回転数が上がると、急にターボが利くようになってスピード出るの。 でも、ターボの仕組み

どっかんターボって、知ってる?  回転数が上がると、急にターボが利くようになってスピード出るの。  でも、ターボの仕組み

どっかんターボって、知ってる? 回転数が上がると、急にターボが利くようになってスピード出るの。 でも、ターボの仕組みを知らないと、なに言ってんのかまるでわからないだろうと思うけ ど。 ある条件を満たして初めて本来の性能を発揮できるような性格ってやつかな。 回転数を高く保ち続けないとスピードを出せないエンジンのことをピーキーなエンジンと言ったりする。ピークがちなということで、ピーキー。回転数を高く保ち続けるという難しさの向こうに、おいしい世界が待っているという。 卓球で言うと、アウターカーボンがそれに当たる。ドライブをめいいっぱい回転かけて打つと、意外ととばない。面に当てるように打つとスコーン!ととぶ。アコースティックカーボンはまさにそれ。 アコースティックカーボンに入っているのはFEカーボンなんだけど、その上位版のはずみを持つのがADカーボン。今度、セプティアーカーボンに搭載されて新発売になる・・・。

はい、知ってます なんせ乗ってますから

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どっかんターボって、知ってる? 回転数が上がると、急にターボが利くようになってスピード出るの。 でも、ターボの仕組みを知らないと、なに言ってんのかまるでわからないだろうと思うけ ど。 ある条件を満たして初めて本来の性能を発揮できるような性格ってやつかな。 回転数を高く保ち続けないとスピードを出せないエンジンのことをピーキーなエンジンと言ったりする。ピークがちなということで、ピーキー。回転数を高く保ち続けるという難しさの向こうに、おいしい世界が待っているという。 卓球で言うと、アウターカーボンがそれに当たる。ドライブをめいいっぱい回転かけて打つと、意外ととばない。面に当てるように打つとスコーン!ととぶ。アコースティックカーボンはまさにそれ。 アコースティックカーボンに入っているのはFEカーボンなんだけど、その上位版のはずみを持つのがADカーボン。今度、セプティアーカーボンに搭載されて新発売になる・・・。

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