自動車のアイドリングストップ装置ですが、現在スズキの車に乗っており寒冷地に住んでおります。作動についてエンジン始動時、(

自動車のアイドリングストップ装置ですが、現在スズキの車に乗っており寒冷地に住んでおります。作動についてエンジン始動時、(

自動車のアイドリングストップ装置ですが、現在スズキの車に乗っており寒冷地に住んでおります。作動についてエンジン始動時、(例えば気温が0℃以下とか)エンジンが冷えているとすぐ作動はしないのですか。 昼間とか気温が暖かくなってくるとエンジン始動時すぐに作動するときがあります。素人なので教えていただければと思います。

冷却水が一定温度になるまでアイドリングストップは動きません。 最近の水温計はメーターではなく警告ランプだったりするので分かりにくいかも。 滅多に壊れなくなったので警告灯で充分との判断でしょう。 棒タイプの温度計が青点灯→冷えてます。 消灯→正常です。 赤点灯→オーバーヒート。 始動直後は青点灯で、しばらく走っているうちに消灯が正常。等々。 北国だと消灯まで結構走るかも。 また、エアコンの吹き出し口が曇り取り位置になっているとアイドリングストップ非作動など、キャンセルの仕組みが結構数あります。

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自動車のアイドリングストップ装置ですが、現在スズキの車に乗っており寒冷地に住んでおります。作動についてエンジン始動時、(例えば気温が0℃以下とか)エンジンが冷えているとすぐ作動はしないのですか。 昼間とか気温が暖かくなってくるとエンジン始動時すぐに作動するときがあります。素人なので教えていただければと思います。

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