スバル インプレッサ WRX STI GDB-C エンジンルームの異音についてです． 画像の大きい方の丸のあたりからカタ

スバル インプレッサ WRX STI GDB-C エンジンルームの異音についてです． 画像の大きい方の丸のあたりからカタカタと異音が聞こえます．運転席側，助手席側両方共で，特にエンジンが温まっていないとき（油温が低いとき）に顕著に思います．回転数に応じて周期は短くなります． また長いドライバーを当てて耳で聞いていくと，小さい丸の部品に当てたとき特に大きく聞こえました． 丸の付近から音が発生するとしてどのような原因が考えられますでしょうか？また，画像小丸の部品は何というものでしょうか？ ご意見よろしくお願いいたします．

私の添付画像の物とすれば、インジェクタ。(コネクタが抜いてあるだけ) 燃料を噴射するための物で、簡単に言えば電磁弁ですからカタカタ音が出るモノ。 出ない方がおかしいですよ。 インジェクタではなく、その他の不具合等により発生している音でしょう。 インジェクタから1個ずつコネクタを抜いて強引に燃料噴射を止めた場合、音が出ているかどうかも一つの判断基準。 例えばカタカタ音が出ている時に、1個抜いて変化無し→コネクタを挿す→次のインジェクタのコネクタを抜く→音が止まる...と言った場合にはコンロッドメタルの損傷で致命的。 この場合には、エンジンオイルを抜いてギラギラしていたりドリルでのキリコの様な物が出ていればエンジン交換必修。 インジェクタコネクタを抜いても変化無く、明らかにヘッド周りから出ているならタペット打音で調整の必要またはカバーを外してからの判断も必要です。 あるいはその他の音かもしれませんが、ネット上では発生源の特定は出来ませんから、貴方が判断出来ないならディーラー等へ相談と診断へ行って下さい。