先日、会社帰りに目の前の車がノートe-powerだったのですがブレーキランプが一度も点きませんでした。 減速する時も停止

先日、会社帰りに目の前の車がノートe-powerだったのですがブレーキランプが一度も点きませんでした。 減速する時も停止

先日、会社帰りに目の前の車がノートe-powerだったのですがブレーキランプが一度も点きませんでした。 減速する時も停止する時もです。あれは意図的にブレーキランプを点けないように操作して るのか、そういう仕様なのか教えて下さい。 渋滞気味で結構長い間後ろにいたので見間違いではないです。 車間距離空けてるので問題はなかったのですが急にブレーキランプも点かずに減速されるのはイラッときます。

運転モードによっては回生ブレーキが強く働き、街乗り程度ならアクセル操作だけで事足りるらしいです。 それじゃブレーキランプが点灯しないから危ないじゃん? への回答として、一定以上の勢いで減速すると勝手にブレーキランプが点灯する仕組みも入っているとか。 そうは言っても停止時にはその機構も使用不可(そういう法律。なので極低速域では上記の機構がキャンセルされる)なので、渋滞の尺取り虫状態では一切点灯しなケースもあるでしょう。 危ねっちゃ危ねえ。 その辺りを意識してドライバーがブレーキ踏むと、回生ブレーキの充電はキャンセルされるというショボい仕組みである事もあり、ドライバーのモラル(不必要でもあえてブレーキ踏む?)とか、法の改訂(自動点灯?)、機械的改良(ブレーキ踏んでも回生ブレーキ充電に支障無しにする?)、社会的認知(電動自動車はそういうものだと受け入れる?)等、色々絡んで今後の課題ではありますね。

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先日、会社帰りに目の前の車がノートe-powerだったのですがブレーキランプが一度も点きませんでした。 減速する時も停止

先日、会社帰りに目の前の車がノートe-powerだったのですがブレーキランプが一度も点きませんでした。 減速する時も停止する時もです。あれは意図的にブレーキランプを点けないように操作して るのか、そういう仕様なのか教えて下さい。 渋滞気味で結構長い間後ろにいたので見間違いではないです。 車間距離空けてるので問題はなかったのですが急にブレーキランプも点かずに減速されるのはイラッときます。

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