匿名さん
メルセデスベンツのc43クーペってどうですか?
匿名さん
メルセデスベンツのc43クーペってどうですか?
今日ディーラーに行った際に、面白そうなものがある! と思って、セダンですけど、C43乗らせてもらいました。
C43って、AMGですけどV6 3000ccですよね。
C63のAMGとは明らかに違うAMGですね、当たり前ですけど。
自分は普段、V6 3.5LのCLSクーペに乗っていますが、 正直、C43セダンで、AMGの体感、得られませんでした。
。
AMGだから、もっとワクワク、エンジンぶるんぶるん感を 期待していたのですが、自車のV6 3.5L車と感覚変わらず と言った印象。
これだったら、AMGの43シリーズ候補にならないなって 個人的には思いました。
同じお金出すならば、クラスが 上位の、V6エンジン車買う方がお得な気がします。
あくまでも個人的な意見ですけどね。
まあ、C200やC200dとか、非力なエンジン車からしたら、 明らかな違いを感じるかと思いますけど、そうでなければ、 それほどAMG感を味わう事はできませんね。
そんな訳で、私個人的には、43シリーズのAMG購入する ならば、V6 3.5Lエンジン車の上位モデルを選択します。
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匿名さん
メルセデスベンツのc43クーペってどうですか?
メッセデスベンツですか? メルセデスベンツというと マジギレする上司がいます。
それまで何度か訂正されてたんですが、 まさか本気で怒られるとは思いませんでした。
そうしたら、周りの連中もその上司に同調してか メッセデスベンツが当然のように言って、 村八分にされてます。
メルセデスベンツに何が悪いんですか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
>メッセデスベンツですか?メルセデスベンツというとマジギレする上司がいます。
随分と『痛い』上司だね。
メルツェデスという人はたまにいますが、メッセデスは無いですね。
つづりもMercedesですから、どう読んでもメッセデスとはならないと思いますが。
メルセデス・ベンツ のA~G,Sクラスのそれぞれの違いは何ですか? また、Cクラス・CLAクラス・CLSクラスのそれぞれの違いも教えてください。
無知で申し訳ありませんが、ご回答よろしくお願いします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
全く持ってカテゴリ・車格が違います CクラスとCLAは似てますが車格が違います Cのが上です またCLSもCより車格が上のEベースの クーペセダンです いくらなんでも無知すぎませんか
メルセデス・ベンツGクラスの走行距離数十キロが、ヤナセ以外で沢山販売されている気がします。
新古車?な気がしますが。
なぜ、ヤナセで取り扱っていないのでしょうか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
自社登録して販売台数確保した上でAAに流す。
それをディーラー以外が落札販売。
メルセデスベンツのセダンはW、ステーションワゴンはS、クーペはC、カブリオレはAってコードがついていますよね? それぞれ何の略等なのでしょうか
メルセデス・ベンツ に関する質問
Wargen:自動車(ドイツ語) Stagecoach:長距離移動の人・荷物運搬馬車(英語) Coupe:2人乗りの箱馬車(フランス語) Roadstar:2人乗りオープンカー(英語) カブリオレのAが、ちょっと判らないですね。
メルセデスベンツ W123 230 年式は1980年頃搭載されていたM115エンジンに興味があります。
これは、インジェクションに伴いM102エンジンとは違うのでしょうか?写真を見ると、ヘッドにプラスティ ックがかぶさり、インジェクターが付いているのは伺えますが、例えば、M105 エンジンをキャブ化すれば、M115になりますか?形式が、違うのでなる訳ないですか?わざわざ、インジェクションに伴い、エンジンまで変えてしまった理由は?この二つのエンジンについて、何でも良いので教えてください。
もう、程度の良いM115を積んだW123 の230 キャブは無いと思いますので、230Eを改造して中身は230にすることは可能ですか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
M115の後継エンジンがM102ということで、中身が違いますので、キャブ化したとしても別物です 1967年から使い続けてきたエンジンが世代交代したというだけで、インジェクション化が理由ではないと思います 実際、W123の200ですとキャブ仕様のM102が積まれています
メルセデス ベンツ CLA180を購入予定です 現在、私は24歳社会人2年目年収は430万ほどです 実家暮らしで両親、妹、祖母の5人でくらしています 表題の件ですが すでに見積もり済でローンの仮審査も通りました あとは注文するだけの状態です しかし ベンツを買うことに両親が反対しています 反対の理由として ・ベンツを家に置いたら近所の人の目が変わる ・24歳でベンツなんて乗るものじゃない といった理由です 車を買う事よりもベンツを買う事に反対しています ディーラーとの相談でも同じようなお客様はたくさん見てきたと言われ これといって納得させるような作戦は聞けませんでした そこで 同じような経験をされ納得させた方がいらっしゃいましたら 是非経験談を教えて頂きたいです もちろん経験談でなくとも、いい案がありましたら教えて頂きたいです 宜しくお願いします
メルセデス・ベンツ に関する質問
確かに,メルセデスベンツというクルマは, 年配のお金持ちが乗るクルマという印象が日本には 根強く残っているのは確かです。
実際のところ,カムリよりも安いんですけどね。
車両本体価格 CLA180:3,510,000円 トヨタ・カムリ・GパッケージPB:3,590,000円 特に,近所の目は気になるでしょうね。
私の近所でも,Cクラスの先代型を中古で購入した人が いましたが,早速噂になりました。
田舎とはそういうものです。
(田舎にお住まいかどうかは分かりませんね。
) また,社会人2年目でローン購入というのも気になるのでしょう。
当たり前ですが,ローンは借金です。
若い時は色々とお金が必要になりますが, 借金に良い顔をする親はどこにもいないと思います。
まして,それが必要不可欠品や,自分に対する投資であるなら まだしも,成金のイメージがあるベンツですから。
方法としては,どうしてCLAが必要なのかを 論理的に説得できると良いと思います。
CLAが欲しいでは無くて,必要だと言うことを納得してもらうのです。
実際,CLAでなくてA180という選択だってあるでしょうし (HBのAクラスの方がセダン型のCLAよりは若者向きである) CLAでなければならない理由をきちんと説明するのです。
実際,それができなければ,世間的には時期尚早と見られても 仕方ないと思います。
逆にそれができれば,メルセデスベンツに相応しい大人として 買う価値が十分あると言えると思います。
メルセデスベンツのAMGカーボンセラミックブレーキと、通常のAMGブレーキシステムのメンテナンス費用について質問させて下さい。
・車検時など、消耗などで交換になった場合、どれくらい掛かる のでしょうか? ・その他費用などがありましたら、ご教授下さい 最後にAMGカーボンセラミックブレーキはオススメでしょうか? 実用性はあまり関係ないのですが、やはり見た目が良いので、次回購入時は装着を考えています。
メルセデス・ベンツ に関する質問
あくまで私見です。
derma0605さまがサーキット走行等を考えていらっしゃらなければ、 セラミックディスクはお勧めしません。
因みに、AMG(ブレンボのOEMですが)のノーマルブレーキディスク36ファイ1枚約38万円です。
カーボンはそれの1.5倍以上します。
パッドも専用品で、片方約7.5万円以上です。
実用性をお考えでなければ、私ならノーマルのメタルディスクをお勧めします。
カーボンディスクは冷間時効きもイマイチですし。
ご参考になれば幸いです。
メルセデスベンツの新型Vclass購入するか迷ってます。
詳しく性能など教えてください。
メルセデス・ベンツ に関する質問
4気筒2.2リッターのディーゼル・エンジンです。
試乗して確かめた方が良いですよ。
アルファードのV6・3.5リッターやハイブリッドの方が良かった!なんて事にならない様に試乗をお勧めします。
2012年のメルセデスベンツBクラス(w246)中古車を購入しようと考えています。
そこで質問なんですが純正ナビのキャンセラーをしたいと考えています。
オススメ商品を教えて下さい。
それと純正ナ ビは外部出力ありますか?天井にモニターを付ける事は可能ですか。
宜しくお願いします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
テレビキャンセラーはpb製がオススメです。
http://www.pb-jp.com/products/entry/cmm-mbh8.html リアモニターを付けるにはリアモニター用インターフェイスが必要です。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/three-point/hanrmr.html
お願いします。
メルセデスベンツw220になります。
先日エンジンバルブロッカーカバーのガスケット交換をしてもらったのですが、次のひから冷却水レベル点検という表示が出るようになってしまったのですが、交換でなにか原因は考えられますか?また、タンクから出ているほーすの根本が一本おれているのをはっけんしました。
エアーがげんいんでしょうか?わかるかたおねがいします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
ヘッドカバーのガスケット交換作業と、 冷却水レベル点検表示との因果関係はないですよ。
またサブタンクのホースが折れていたとしても、 レベルセンサーはホースの横に付いていますから、 ホースの折れが冷却水量の感知に影響することは無いですね。
まずは水が入っているか確認をして、もし満タンなら、 レベルセンサー不良でしょう。
みなさんの愛車遍歴はどんなのですか? ちなみに私は、セリカSS-Ⅲ⇒スープラ80RZ⇒ベンツA180です 結局、高性能なクルマを選んでも、公道では当然発揮させてはいけないので、宝の持ち腐れとなってしまっていたので、やはり、今はメルセデス最強!!ってことで、今はコンパクトで機能的なクルマに乗ってるしだいです みなさんの愛車遍歴はどんなのですか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
1.シャレードターボ>2.アルトワークス>3.NAロードスター>4.アトレーワゴン>5.デミオ>6.ジムニー ですかね。
1を廃車して2を買うまでに6年くらいあります。
その間は会社の車に乗ってました。
(カローラ>マーチ) 4.5.6は新車購入。
4は10年、5は2.5年、今年6を買ったばかりです。
バイクが好きで旅行もバイクでばかり行ってました。
車はコンパクトな奴が好きですね。
外車はバイクでも懲りたし、両親がドイツ車好きで乗ってましたが、しょっちゅう修理に出してたのを見て自分で欲しいとは思いません。
もちろん当たり外れはあるのでしょうけどね。
今はジムニーでこういうところ走るのが楽しいです。
みなさんの愛車遍歴はどんなのですか? ちなみに私は、セリカSS-Ⅲ⇒スープラ80RZ⇒ベンツA180です 結局、高性能なクルマを選んでも、公道では当然発揮させてはいけないので、宝の持ち腐れとなってしまっていたので、やはり、今はメルセデス最強!!ってことで、今はコンパクトで機能的なクルマに乗ってるしだいです みなさんの愛車遍歴はどんなのですか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
ホンダNⅢ360⇒マツダサバンナGT⇒イスズジェミニZZ-R(FRジェミニ)⇒ホンダCR-X1.5i⇒フェアレディZ300ZX(Z31)⇒S13シルビアQ's⇒W124ベンツE320 途中までですがこんな感じですね、今は違う車に乗ってます。
全部思い出深い車たちばかりですね(*^_^*) サバンナからCR-Xまでの3台に乗ってる時が一番「走って」た時ですね。
その当時履けるハイグリップタイヤを片っ端から試してました。
晴れの日はアドバンHF-Dが強烈なグリップ力でしたが雨の日はスケートしてるみたい(^_^;) トータルではやはりポテンザがいいかな、お気に入りはトランピオ4Dでした。
今度買う車はちっちゃくてキビキビしてるのがいいなと思ってます。
ヴィッツRSとか。
メルセデスベンツガルウイング300SLは今も中古車屋さんに出回っていますか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
さすがに中古車屋さんにはもう出ないでしょう。
コレクターズアイテムか投機目的で所有している人がほとんどで市場にはもう出ないと思います。
メルセデスベンツE320の購入を考えています 100万以下では故障も多いと聞きますが、具体的にお金のかかる故障はどのような点でしょうか? 車が全く走らなくなるような故障なのでしょうか い くらくらいかかるのでしょうか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
こんにちは。
との型のEクラスかはわかりかねますが、故障&消耗品交換で中古で買った価格より高くかかってしまいます。
個人的な意見で申し訳ないですが、私はベンツの中古を購入することはオススメできません。
アメリカなどでのベンツの評価は万年最下位です。
信頼性は低いメーカーになります。
それに比べ、日本車はトップを独占しています。
メルセデスベンツGLAとBMW X3だとどちらが良い車でしょうか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
GLA<X3 GLA=X1 GLK=X3
メルセデスベンツ C200アバンギャルドS(W204)にVOSSENの19インチアルミ(CV3)をつけようと検討しておりますが、どなたかCV3に限らず同メーカーのアルミをW204に装着しておられる方はいらっしゃ いませんでしょうか? 自分で調べた限りでは、フロント8.5j 45 リア10j 55 で多少はみだす感じで装着できるようなのですが、不安で購入に踏み切れずにおります。
走行中、サスペンションが縮んださいの干渉などは覚悟しておりますが、まず取り付けの段階で足回りに干渉しないかどうかが不安です。
実際につけておられる方の感想をお聞きしたいです。
メルセデス・ベンツ に関する質問
多少はみ出す感じで装着出来る… それ世間では整備不良と言いますが如何?
メルセデスベンツW220前期に乗っています。
そこで質問なのですが、最近リザーバータンク内に油が浮いてます。
前回オイル交換をした際に抜いたオイルの色が異常だったような気がします。
何か関係があるのでしょうか。
また、クーラント液の減りが早かったため、3ヶ月前に新しいラジエーターに交換済み。
しかし現在見ても、多少クーラント液の減りが早い気がします。
というか、減ることが普通は無いのかな?何が原因なのでしょうか。
あともうひとつ、スピードメーターセンターに表示されているのですが、メンテナンスまでの日にちが何日経過しましたという表示を消すのにはどうやれば消せますでしょうか。
よろしくお願いしますm(._.)m
メルセデス・ベンツ に関する質問
ヘッドガスケットが抜けてますね。
オイルが冷却水に混入すると乳化しますので、 カフェオレみたいに白っぽくなります。
そのうちヒートする可能性がありますから、 修理を考えたほうが良いと思いますよ。
サービスインターバルリセット方法を貼っておきます。
http://99auto.jugem.jp/?eid=68
ヤナセに新車保証期間中のベンツを出して、検査してもらうとします。
車に問題ない場合でも、メルセデスの方から検査料みたいなのがヤナセに支払われるのでしょうか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
それは有りません。
保証はヤナセ(シュテルン)等のディーラーが販売促進の為に付けたものです。
ただ、3年~5年では主要な部分は余り壊れないんですよ。
問題はその期間経過後辺りが一番怖いですねー。
私自慢のメルセデス… かっこいい? でもベンツ嫌いな人 このカテ多いでしょ?
メルセデス・ベンツ に関する質問
外観、性能… やはりベンツはとてもいい車だと思います。
実際に乗ったことのある方は、 BMWやVOLKS等と比べて 好みの問題から大したことないとは言っても、嫌いとは言わないと思います。
メルセデスベンツのボルト1本から買える通販サイトはありませんか? ちょっとしたパーツなどでメルセデスベンツディーラーに行くのは手間なので、自宅にシュッと届く様なのを捜しています。
車種はCLS63 AMG W219です。
ご存知でしたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
僕は良くEーbenz partsさんとか、 セントピアさんで購入します。
メルセデスよ、おまえもか。
田舎です。
農道から市道に曲がるT字路の真ん中に 白いベンツが停まっていました。
運転席の女性は、ケータイで電話中。
しばらく、待ちましたがいっこうに動きません。
「どういたのかな?」と見ていますと、 ファザードランプが着きました。
それでも、辛抱強くまっていましたら、 運転席の女性が降りてきました。
いいとこの奥様っぽい服装です。
よかった、や〇ざさんではなさそう。
「どうしましたか?」と声をかけると 「対向車が曲がろうとしたので、よけましたら よけきれなくて・・・バックにいれたら エンストしてしまって・・・いま、JAFに連絡してます」 とのと、当方もどうしたものかと困惑していましたら、 後ろから来たトラックの運転手さんが降りてきて、 当方のクルマを誘導してくださり、通行できました。
しかあし。
道路の幅からみて、どうやってもトラックは 通れそうにもなく、トラックのやってきた道は、狭く上り坂です、 バックして、ほかの農道に出るのは、無理っす。
急いでいましたので、その後は見ておらず帰宅しました。
ベンツでも、エンストするんですね!びっくりしました。
みなさんは、外国車が事故ってたりするのを 見たことがありますか? 教えてください。
お願いします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
トラックの運転手で、乗用車は外車に乗ってます まずトラック運転手は、通行が無理でJAFなどによるレッカー待ちなら、時間があるなら待つしかないでしょうね 時間ないなら、仕方なく鬼バック? ひたすらバックして他の道に逃げるでしょう 外車は、国産と違い、メンテナンスをしっかりしていないと壊れてエンコなんて、ざらにあります まぁ、新品パーツに交換したからといって、必ずしも大丈夫とは限りませんが(^^;; 自分はアメ車ですが、途中で止まりJAFにお世話になったこと、ありますよ 事故も、ぶつけられたことが(^^;;
メルセデスベンツ W140型 S500 H6年式を所有しています。
以前はCL500(C215)を所有していました。
それで、W140でのウィークポイントである窓ガラスの落ちがありますが予防等はありますか?開け閉 めは控えたほうが良いでしょうか。
経年劣化からのものとは思いますが。
その他、W140でのウィークポイント、予防等があれば是非教えて下さい。
やはりC215から乗り換えあの走り、贅沢感は凄いの一言で感動しています。
当方のW140は状態も良く走行距離もまだ3万kmです。
よろしくお願いします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
W140の1994年モデルS500良いですね。
コストダウンが始まる前の最後のメルセデスです。
まず、パワーウインドウのトラブルですが傾向としてはフロントよりもリヤの方が窓ガラス落ちのトラブルが多いですね。
ガラスそのものが二重構造になっていて重い為にレギュレーターに負荷がかかり動かなくなってしまいます。
原因はフロントに比べリヤウインドウは動かす機会が少ない為です。
予防策は定期的にリヤウインドウも動かすくらいしかありません。
しかし経年劣化も考えられるので予防策を講じている際に動かなくなってしまうことも十分にあり得ます。
故障したらレギュレーター交換しかありません。
その他のウイークポイントはエアコン関連のトラブルがあります。
エバポレーターのガス抜け、エアコンスイッチ作動不良などです。
大切に乗るならエンジンをスタートさせたら油圧が上がるのを待ってゆっくり発進させる。
ATもDからR、RからDへはNで一呼吸おいてシフトするなど労わりの精神が必要です。
スタビライザーブッシュ、アイドラアームブッシュ、ステアリングダンパーなどの消耗品も必要に応じて交換が必要です。
末長く質問者様が極上W140を楽しまれますように。
元W126 560SEL最終型乗りからの回答でした。
メルセデスベンツのAMG GTSとレクサスのLFA、お金に余裕に余裕がありどちらか一つを買うとしたらどちらがおすすめですか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
AMG GTS 用途にもよりますが、もし乗り回すのが目的なら、ワイフと旅行に行く、友達とゴルフに行くなら、ゴルフバッグが2つ積める、コンフォートモードがあるから、食事に行ってもアルコール飲んだとき奥さんが運転出来る。
AMG GTSがいいと思います。
レクサス LFAは中途半端、走りを思ってLFAを買うくらいなら、NSX(新型) あるいはポルシェ GT3 あるいはマクラーレンはいかがでしょうか?
先週、メルセデスベンツのC-250を新車購入したところ、友人3人の態度が冷たくなりました。
もう20年近い友人でした。
私は所謂ニューリッチで、土地、原油で多額の収入を得ました。
普段は倹しい生活をしております。
新車の件は、後々分かることなので、事前に親しい人物には報告していましたが、これほどまでに嫉妬!?があるとは思いもよりませんでした。
私は男性なのですが、逆に女性の友人は増えました。
と言うか増やしています。
何なんですか?これはいったい!?人間不信に拍車がかかりました。
皆様はこの現象にどう思われますでしょうか? 貧乏人の僻みが嫌と言うほど分かりましたし、女もバカが多いのが勉強できましたね。
妻がまともでホットしています。
AMGラインでたかだか800万円なのにびっくりしますw 土曜日の息子の学習発表会でも羨望の眼差しって・・・疲れます。
自慢でも何でもないので、チップ100枚でご回答お願いいたします。
bass44_tigers_44さん C250AMGライン…今年は販売してない…。
去年の売れ残りを購入? C250スポーツなら価格も660万円位ですよ…。
ベンツを買って友達が離れたのではなくて、貴方がベンツを買って偉そうになったのでは?? 普通、事前に話なんかしないよ…夢や妄想は自由ですけど>> こう言う無知でバカな貧乏人の回答は要りませんので・・・車体価格(約)660万円+オブティリアンブラック9万円+AMGライン36万円+レーダーセーフティーパッケージ20万円+ベーシックパッケージ20万円+ボディーコーティング6万円+スタッドレスタイヤ28万円+純正ドライブレコーダー6万円etcも知らないのでしょうか? カタログ価格で買えると思っている貧民の回答は要りませんので!
メルセデス・ベンツ に関する質問
そりゃ~羨ましいと思いますよ! 800万のクルマを買えるって、平民層では背伸びしないと買えません。
それに、主様も・・・土地、原油で多額の収入を得て・・・ が無ければ買えなかったんですよね?! 皆さん楽して大金得て購入したのだと、勘違いしてるのかも・・・(^_^; やはり突然、自分達よりお金持ちになると妬まれ対象にはなります。
この際だから、友人達の層を上げてみては?! 同じくらいの方同士なら妬みもなく快適だと思いますよ。
メルセデスベンツに、乗りたいですか? ベンツが好きですか?ヤナセでは、トヨタなどの2倍の工賃が、かかり、車検代50万位(車種による)かかるみたいです。
AMGのホイール、18インチかな? 1本10万円するそうです。
(パーツも高い) 前のベンツは、カッコイイけど、最近のはどうかと思います。
ただ、ブランドイメージで、よく売れてるけど、日本車(パワーの有るの)でも買って、ブレーキ(ブレンボ)サス(オーリンズ)ホイール(BBS)でも入れれば、全然安価で速い、いい車になります!(なんならエアロも入れて、好みの車にする) 皆さんは、どう思われますか?
メルセデス・ベンツ に関する質問
乗りたいですね。
私はメルセデスベンツの思想性に惹かれて買っているので今はw221で5台目のSです。
早さと見た目では選びません。
最善か否か…安全と環境に関する3000以上の特許は全ての自動車メーカーに無償提供し続けている。
それでいて、常に世界初の技術を開発しているのは、凄い。
自動運転で市街地を含め100キロ走破は世界初。
車を開発したメーカーの責任と言い切り他社に技術を無償提供するのは凄いです。
エアバック、3点式テンショナー、ABS、搭載していない車は今は無い。
ただ、現行のS(w222)以外のフロントグリルの大きなベンツマークはあまり好きではないですね。
車の所有者の権利について、詳しい方にご回答お願いいたします。
先日、ヤナセでメルセデスベンツを現金一括購入しました。
ディーラーは車の所有権を「弊社にしていただけたら手続等が楽ですよ」等々、言われました。
私は所有者権をディーラー側にしたい理由は①個人情報の把握②車の売却時の情報入手③会社が倒産した時の担保等々は分かっていますが、他に理由は有りますでしょうか?また、実際には所有者は購入者にした方がよいのか、販売店にした方がよいのか、それぞれのメリット、デメリットを教えて下さい。
最後にそのような執拗に所有者を販売店にした方が楽ですよ等々、言ってくるディーラー、営業マンは信頼できますか? よきご回答お願いいたします。
メルセデス・ベンツ に関する質問
①は名義に関係無い ②も名義に関係無い 共に販売時に分かりきっている ③もディーラーが倒産しても正規ディーラーならMBjapanが信用を失うような対応をさせないので無問題 単にディーラー名義だと買い替え時の手間が省けることと、買った方が倒産した時には債権者から車を守ってくれる(余計な心配)。
メルセデス・ベンツの企業理念(経営理念)を教えてください。
ロゴマークの意味は調べたらすぐに見つかるんですが、理念がそれっぽいものが見つかりません。
知っている人がいましたら、なるべく詳しく教えていただけるとありがたいです。
日本のメルセデスではなく、本社です。
メルセデス・ベンツ に関する質問
Das Beste oder nichts. (最良か無か)、です。
http://www.youtube.com/watch?v=T3T_AcQjWqI
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