2017年の社会人野球日本選手権（京セラドーム大阪）の開幕日が、2017年10月30日（月）と発表が�

BMW5シリーズの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

5シリーズ 新車・見積もりに関する質問

BMW5シリーズの新車価格は
10,160,000円〜9,990,909円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

BMW5シリーズの
排気量は、1990cc 〜 4798cc
エンジン：直列4気筒DOHC（HASH(0x2b87748)）
最大馬力：150ps 〜 531ps
燃費(JC08)：16.6(km/L)燃費(10•15)：7.2(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：245/35R20後：275/30R20
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

BMW5シリーズの中古価格
7,480,000円〜130,000円

BMW5シリーズの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、5シリーズの燃費を教えてください。

5シリーズ その他に関する質問

BMW5シリーズの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
BMW5シリーズの燃費は、16.6(km/L)(JC08モード)7.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
BMW5シリーズを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16.6(km/L)523d ディーゼルターボ(201507〜)
km/LM550i xドライブ アルティメット エディション 4WD(201912〜)
km/L523d マエストロ ディーゼルターボ(201511〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201507〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201507〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201507〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201507〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201507〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201507〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201507〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201507〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201507〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201507〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201507〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201507〜)
16.6(km/L)523d ディーゼルターボ(201404〜)
14.2(km/L)523i(201404〜)
13.6(km/L)528i(201404〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201404〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201404〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201404〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201404〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201404〜)
km/L523d イノベーター ディーゼルターボ(201405〜)
km/L523d グレース ライン ディーゼルターボ(201506〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201404〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201404〜)
km/L523i イノベーター(201405〜)
km/L523i グレース ライン(201506〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201404〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201404〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201404〜)
13(km/L)535i(201404〜)
9.2(km/L)550i(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5(201404〜)
13(km/L)535i モダン(201404〜)
9.2(km/L)550i モダン(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 モダン(201404〜)
16.6(km/L)523d モダン ディーゼルターボ(201404〜)
14.2(km/L)523i モダン(201404〜)
13.6(km/L)528i モダン(201404〜)
16.6(km/L)523d ディーゼルターボ(201311〜)
14.2(km/L)523i(201311〜)
13.6(km/L)528i(201311〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201311〜)
13(km/L)535i モダン(201311〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201311〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201311〜)
9.2(km/L)550i モダン(201311〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 モダン(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201311〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201311〜)
16.6(km/L)523d モダン ディーゼルターボ(201311〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201311〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201311〜)
14.2(km/L)523i モダン(201311〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201311〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201311〜)
13.6(km/L)528i モダン(201311〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201311〜)
13(km/L)535i(201311〜)
9.2(km/L)550i(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5(201311〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201309〜)
13(km/L)535i モダン(201309〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201309〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201309〜)
9.2(km/L)550i モダン(201309〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201309〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201309〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 モダン(201309〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201309〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201309〜)
16.6(km/L)523d モダン ディーゼルターボ(201309〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201309〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201309〜)
14.2(km/L)523i モダン(201309〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201309〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201309〜)
13.6(km/L)528i モダン(201309〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201309〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス(201208〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ(201208〜)
14.2(km/L)14.4(km/L)523i(201110〜)
14.2(km/L)14.4(km/L)523i ハイラインパッケージ(201110〜)
13.6(km/L)13.8(km/L)528i(201110〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ(201304〜)
14.2(km/L)523i エクスクルーシブスポーツ(201304〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ(201208〜)
14.2(km/L)14.4(km/L)523i Mスポーツパッケージ(201110〜)
10.4km/L528i 30thアニバーサリー エディション(201110〜)
13.6(km/L)13.8(km/L)528i Mスポーツパッケージ(201110〜)
13(km/L)12.8(km/L)535i(201110〜)
13(km/L)12.8(km/L)535i Mスポーツパッケージ(201110〜)
7.8(km/L)8.3(km/L)550i(201110〜)
7.8(km/L)8.3(km/L)550i Mスポーツパッケージ(201110〜)
13.6(km/L)14.6(km/L)アクティブハイブリッド 5(201203〜)
13.6(km/L)14.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ(201208〜)
11.2(km/L)11.4(km/L)523i(201007〜)
11.2(km/L)11.4(km/L)523i ハイラインパッケージ(201007〜)
km/L528i(201003〜)
11.2(km/L)11.4(km/L)523i Mスポーツパッケージ(201010〜)
10.4km/L528i 30thアニバーサリー エディション(201109〜)
10.4(km/L)10.4(km/L)528i Mスポーツパッケージ(201010〜)
10.2(km/L)10.6(km/L)535i(201003〜)
10.6(km/L)10.6(km/L)535i Mスポーツパッケージ(201010〜)
km/L550i(201003〜)
7.8(km/L)8.3(km/L)550i Mスポーツパッケージ(201010〜)
8.8km/L525i(200810〜)
8.8km/L525i ハイラインパッケージ(200810〜)
9.4km/L530i(200810〜)
8.8km/L525i Mスポーツパッケージ(200810〜)
9.4km/L530i Mスポーツパッケージ(200810〜)
7.6km/L540i(200810〜)
7.6km/L540i Mスポーツパッケージ(200810〜)
7.4km/L550i(200810〜)
7.4km/L550i Mスポーツパッケージ(200810〜)
8.8km/L525i(200801〜)
8.8km/L525i ハイラインパッケージ(200801〜)
9.4km/L530i(200801〜)
8.8km/L525i Mスポーツパッケージ(200801〜)
9.4km/L530i Mスポーツパッケージ(200801〜)
7.6km/L540i(200801〜)
7.6km/L540i Mスポーツパッケージ(200801〜)
7.4km/L550i(200801〜)
7.4km/L550i Mスポーツパッケージ(200801〜)
8.8km/L525i(200706〜)
8.8km/L525i ハイラインパッケージ(200706〜)
9.4km/L530i(200706〜)
8.8km/L525i Mスポーツパッケージ(200706〜)
9.4km/L530i Mスポーツパッケージ(200706〜)
7.6km/L540i(200706〜)
7.6km/L540i Mスポーツパッケージ(200706〜)
7.4km/L550i(200706〜)
7.4km/L550i Mスポーツパッケージ(200706〜)
8.8km/L525i(200609〜)
8.8km/L525i ハイライン(200609〜)
9km/L530i(200609〜)
9km/L530i ハイライン(200609〜)
8.8km/L525i 25thアニバーサリーエディション(200609〜)
8.8km/L525i Mスポーツパッケージ(200609〜)
9km/L530i Mスポーツパッケージ(200609〜)
km/L540i(200609〜)
km/L540i Mスポーツパッケージ(200609〜)
km/L550i(200609〜)
km/L550i Mスポーツパッケージ(200609〜)
8.8km/L525i(200511〜)
9km/L530i(200511〜)
km/L540i(200511〜)
km/L550i(200511〜)
8.8km/L525i(200506〜)
8.8km/L525i ハイラインパッケージ(200506〜)
9km/L530i(200506〜)
9km/L530i ハイラインパッケージ(200506〜)
8.8km/L525i Mスポーツパッケージ(200506〜)
9km/L530i Mスポーツパッケージ(200506〜)
7.6km/L545i(200506〜)
7.6km/L545i Mスポーツパッケージ(200506〜)
8.8km/L530i(200308〜)
8.8km/L530i ハイラインパッケージ(200308〜)
8.8km/L525i(200308〜)
8.8km/L525i ハイラインパッケージ(200308〜)
8.8km/L525i Mスポーツパッケージ(200411〜)
8.8km/L530i Mスポーツパッケージ(200411〜)
7.6km/L545i(200308〜)
7.6km/L545i Mスポーツパッケージ(200411〜)
8.4km/L525i(200211〜)
8.4km/L525i ハイライン(200211〜)
8.5km/L530i(200211〜)
8.5km/L530i ハイライン(200211〜)
8.4km/L525i Mスポーツ(200211〜)
8.5km/L530i Mスポーツ(200211〜)
7.1km/L540i Mスポーツ(200211〜)
7.1km/L540i ハイライン(200211〜)
8.4km/L525i(200110〜)
8.4km/L525i ハイライン(200110〜)
8.5km/L530i(200110〜)
8.5km/L530i ハイライン(200110〜)
8.4km/L525i Mスポーツ(200110〜)
8.5km/L530i Mスポーツ(200110〜)
7.1km/L540i Mスポーツ(200110〜)
7.1km/L540i ハイライン(200110〜)
8.4km/L525i(200011〜)
8.4km/L525i ハイライン(200011〜)
8.5km/L530i(200011〜)
8.5km/L530i ハイライン(200011〜)
8.4km/L525i Mスポーツ(200011〜)
8.5km/L530i Mスポーツ(200011〜)
7.1km/L540i Mスポーツ(200011〜)
7.1km/L540i ハイライン(200011〜)
7.9km/L528i(200007〜)
7.9km/L528i ハイライン(200007〜)
7.1km/L540i(200007〜)
7.1km/L540i ハイライン(200007〜)
7.9km/L525i(200007〜)
7.9km/L525i ハイライン(200007〜)
7.9km/L525i Mスポーツ(200007〜)
7.9km/L528i Mスポーツ(200007〜)
7.1km/L540i Mスポーツ(200007〜)
7.9km/L528i(199811〜)
7.9km/L528i ハイライン(199811〜)
7.1km/L540i(199811〜)
7.1km/L540i ハイライン(199811〜)
7.9km/L525i(199811〜)
7.9km/L525i ハイライン(199811〜)
7.9km/L525i Mスポーツ(199908〜)
7.9km/L528i Mスポーツ(199908〜)
7.1km/L540i Mスポーツ(199908〜)
7.9km/L528i(199801〜)
7.9km/L528i ハイライン(199801〜)
7.4km/L540i(199801〜)
7.4km/L540i ハイライン(199801〜)
8.1km/L525i(199801〜)
8.1km/L525i ハイライン(199801〜)
7.9km/L528i(199606〜)
7.2km/L540i(199701〜)
8.1km/L525i(199606〜)
km/L540i(199608〜)
km/L525i(199409〜)
km/L540i(199409〜)
km/L540i(199305〜)
km/L535i スポーツ(199204〜)
km/L520i(199101〜)
km/L525i(199101〜)
km/L535i(199101〜)
km/L525i(199001〜)
km/L535i(199001〜)
km/L525i(198806〜)
km/L535i(198806〜)
BMW5シリーズのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/913389

BMW5シリーズのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
BMW5シリーズのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMW5シリーズの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

5シリーズ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMW5シリーズのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMW5シリーズの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
BMW5シリーズ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/35R20 後輪:275/30R20 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:225/55R17 後輪:245/45R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2019年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2018年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2018年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2018年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2018年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2018年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2017年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2017年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2017年式)
前輪:225/55R17 後輪:245/45R18 5シリーズ (2017年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2017年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2017年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2017年式)
前輪:225/55R17 後輪:245/45R18 5シリーズ (2017年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2017年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2017年式)
前輪:225/55R17 後輪:245/45R18 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2016年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2016年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2015年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2014年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2014年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2013年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2012年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2012年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2012年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2010年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2010年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2010年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2010年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2010年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2008年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2008年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2007年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2007年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2006年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2006年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2005年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2005年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2005年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2005年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2004年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2003年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2003年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2003年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 5シリーズ (2002年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 5シリーズ (2001年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 5シリーズ (2000年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2000年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (1999年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1997年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1996年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1996年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 5シリーズ (1994年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1994年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1993年式)
前輪:240/45ZR415 後輪:240/45ZR415 5シリーズ (1992年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 5シリーズ (1991年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 5シリーズ (1991年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1991年式)
前輪:205/65VR15 後輪:205/65VR15 5シリーズ (1990年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1990年式)
前輪:205/65VR15 後輪:205/65VR15 5シリーズ (1988年式)
前輪:225/60VR15 後輪:225/60VR15 5シリーズ (1988年式)
BMW5シリーズのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/913389

BMW5シリーズのタイヤ交換を考えています。
BMW5シリーズのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
BMW5シリーズでインチアップするなら何インチがオススメですか。

5シリーズ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

BMW5シリーズのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
BMW5シリーズを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2015年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2015年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2014年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2014年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/40R19 後輪:275/35R19 5シリーズ (2013年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2012年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2012年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2012年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2011年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2010年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2010年式)
前輪:245/45R18 後輪:245/45R18 5シリーズ (2010年式)
前輪:245/45R18 後輪:275/40R18 5シリーズ (2010年式)
前輪:225/55R17 後輪:225/55R17 5シリーズ (2010年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2008年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2008年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2008年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2007年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2007年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2006年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2006年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2005年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2005年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2005年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2005年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2004年式)
前輪:225/50R17 後輪:225/50R17 5シリーズ (2003年式)
前輪:245/40R18 後輪:245/40R18 5シリーズ (2003年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2003年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 5シリーズ (2002年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2002年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 5シリーズ (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2001年式)
前輪:235/45R17 後輪:235/45R17 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2000年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2000年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (2000年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (2000年式)
前輪:235/45R17 後輪:255/40R17 5シリーズ (1999年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1998年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1997年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1996年式)
前輪:225/55R16 後輪:225/55R16 5シリーズ (1996年式)
前輪:225/60R15 後輪:225/60R15 5シリーズ (1996年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1994年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 5シリーズ (1994年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1993年式)
前輪:240/45ZR415 後輪:240/45ZR415 5シリーズ (1992年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1991年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 5シリーズ (1991年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 5シリーズ (1991年式)
前輪:225/60ZR15 後輪:225/60ZR15 5シリーズ (1990年式)
前輪:205/65VR15 後輪:205/65VR15 5シリーズ (1990年式)
前輪:225/60VR15 後輪:225/60VR15 5シリーズ (1988年式)
前輪:205/65VR15 後輪:205/65VR15 5シリーズ (1988年式)
BMW5シリーズのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/913389

BMW5シリーズの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、5シリーズの燃費を教えてください。

5シリーズ その他に関する質問

BMW5シリーズの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
BMW5シリーズの燃費は、16.6(km/L)(JC08モード)7.2(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
BMW5シリーズを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
16.6(km/L)523d ディーゼルターボ(201507〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201507〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201507〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201507〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201507〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201507〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201507〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201507〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201507〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201507〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201507〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201507〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201507〜)
16.6(km/L)523d ディーゼルターボ(201404〜)
14.2(km/L)523i(201404〜)
13.6(km/L)528i(201404〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201404〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201404〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201404〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201404〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201404〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201404〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201404〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201404〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201404〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201404〜)
13(km/L)535i(201404〜)
9.2(km/L)550i(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5(201404〜)
13(km/L)535i モダン(201404〜)
9.2(km/L)550i モダン(201404〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 モダン(201404〜)
16.6(km/L)523d モダン ディーゼルターボ(201404〜)
14.2(km/L)523i モダン(201404〜)
13.6(km/L)528i モダン(201404〜)
16.6(km/L)523d ディーゼルターボ(201311〜)
14.2(km/L)523i(201311〜)
13.6(km/L)528i(201311〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201311〜)
13(km/L)535i モダン(201311〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201311〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201311〜)
9.2(km/L)550i モダン(201311〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 モダン(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201311〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201311〜)
16.6(km/L)523d モダン ディーゼルターボ(201311〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201311〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201311〜)
14.2(km/L)523i モダン(201311〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201311〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201311〜)
13.6(km/L)528i モダン(201311〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201311〜)
13(km/L)535i(201311〜)
9.2(km/L)550i(201311〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5(201311〜)
13(km/L)535i Mスポーツ(201309〜)
13(km/L)535i モダン(201309〜)
13(km/L)535i ラグジュアリー(201309〜)
9.2(km/L)550i Mスポーツ(201309〜)
9.2(km/L)550i モダン(201309〜)
9.2(km/L)550i ラグジュアリー(201309〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ(201309〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 モダン(201309〜)
13.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 ラグジュアリー(201309〜)
16.6(km/L)523d Mスポーツ ディーゼルターボ(201309〜)
16.6(km/L)523d モダン ディーゼルターボ(201309〜)
16.6(km/L)523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(201309〜)
14.2(km/L)523i Mスポーツ(201309〜)
14.2(km/L)523i モダン(201309〜)
14.2(km/L)523i ラグジュアリー(201309〜)
13.6(km/L)528i Mスポーツ(201309〜)
13.6(km/L)528i モダン(201309〜)
13.6(km/L)528i ラグジュアリー(201309〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス(201208〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ(201208〜)
14.2(km/L)14.4(km/L)523i(201110〜)
14.2(km/L)14.4(km/L)523i ハイラインパッケージ(201110〜)
13.6(km/L)13.8(km/L)528i(201110〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ(201304〜)
14.2(km/L)523i エクスクルーシブスポーツ(201304〜)
16.6(km/L)523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ(201208〜)
14.2(km/L)14.4(km/L)523i Mスポーツパッケージ(201110〜)
10.4(km/L)528i 30thアニバーサリー エディション(201110〜)
13.6(km/L)13.8(km/L)528i Mスポーツパッケージ(201110〜)
13(km/L)12.8(km/L)535i(201110〜)
13(km/L)12.8(km/L)535i Mスポーツパッケージ(201110〜)
7.8(km/L)8.3(km/L)550i(201110〜)
7.8(km/L)8.3(km/L)550i Mスポーツパッケージ(201110〜)
13.6(km/L)14.6(km/L)アクティブハイブリッド 5(201203〜)
13.6(km/L)14.6(km/L)アクティブハイブリッド 5 Mスポーツパッケージ(201208〜)
11.2(km/L)11.4(km/L)523i(201007〜)
11.2(km/L)11.4(km/L)523i ハイラインパッケージ(201007〜)
11.2(km/L)11.4(km/L)523i Mスポーツパッケージ(201010〜)
10.4(km/L)528i 30thアニバーサリー エディション(201109〜)
10.4(km/L)10.4(km/L)528i Mスポーツパッケージ(201010〜)
10.2(km/L)10.6(km/L)535i(201003〜)
10.6(km/L)10.6(km/L)535i Mスポーツパッケージ(201010〜)
7.8(km/L)8.3(km/L)550i Mスポーツパッケージ(201010〜)
8.8(km/L)525i(200810〜)
8.8(km/L)525i ハイラインパッケージ(200810〜)
9.4(km/L)530i(200810〜)
8.8(km/L)525i Mスポーツパッケージ(200810〜)
9.4(km/L)530i Mスポーツパッケージ(200810〜)
7.6(km/L)540i(200810〜)
7.6(km/L)540i Mスポーツパッケージ(200810〜)
7.4(km/L)550i(200810〜)
7.4(km/L)550i Mスポーツパッケージ(200810〜)
8.8(km/L)525i(200801〜)
8.8(km/L)525i ハイラインパッケージ(200801〜)
9.4(km/L)530i(200801〜)
8.8(km/L)525i Mスポーツパッケージ(200801〜)
9.4(km/L)530i Mスポーツパッケージ(200801〜)
7.6(km/L)540i(200801〜)
7.6(km/L)540i Mスポーツパッケージ(200801〜)
7.4(km/L)550i(200801〜)
7.4(km/L)550i Mスポーツパッケージ(200801〜)
8.8(km/L)525i(200706〜)
8.8(km/L)525i ハイラインパッケージ(200706〜)
9.4(km/L)530i(200706〜)
8.8(km/L)525i Mスポーツパッケージ(200706〜)
9.4(km/L)530i Mスポーツパッケージ(200706〜)
7.6(km/L)540i(200706〜)
7.6(km/L)540i Mスポーツパッケージ(200706〜)
7.4(km/L)550i(200706〜)
7.4(km/L)550i Mスポーツパッケージ(200706〜)
8.8(km/L)525i(200609〜)
8.8(km/L)525i ハイライン(200609〜)
9(km/L)530i(200609〜)
9(km/L)530i ハイライン(200609〜)
8.8(km/L)525i 25thアニバーサリーエディション(200609〜)
8.8(km/L)525i Mスポーツパッケージ(200609〜)
9(km/L)530i Mスポーツパッケージ(200609〜)
8.8(km/L)525i(200511〜)
9(km/L)530i(200511〜)
8.8(km/L)525i(200506〜)
8.8(km/L)525i ハイラインパッケージ(200506〜)
9(km/L)530i(200506〜)
9(km/L)530i ハイラインパッケージ(200506〜)
8.8(km/L)525i Mスポーツパッケージ(200506〜)
9(km/L)530i Mスポーツパッケージ(200506〜)
7.6(km/L)545i(200506〜)
7.6(km/L)545i Mスポーツパッケージ(200506〜)
8.8(km/L)530i(200308〜)
8.8(km/L)530i ハイラインパッケージ(200308〜)
8.8(km/L)525i(200308〜)
8.8(km/L)525i ハイラインパッケージ(200308〜)
8.8(km/L)525i Mスポーツパッケージ(200411〜)
8.8(km/L)530i Mスポーツパッケージ(200411〜)
7.6(km/L)545i(200308〜)
7.6(km/L)545i Mスポーツパッケージ(200411〜)
8.4(km/L)525i(200211〜)
8.4(km/L)525i ハイライン(200211〜)
8.5(km/L)530i(200211〜)
8.5(km/L)530i ハイライン(200211〜)
8.4(km/L)525i Mスポーツ(200211〜)
8.5(km/L)530i Mスポーツ(200211〜)
7.1(km/L)540i Mスポーツ(200211〜)
7.1(km/L)540i ハイライン(200211〜)
8.4(km/L)525i(200110〜)
8.4(km/L)525i ハイライン(200110〜)
8.5(km/L)530i(200110〜)
8.5(km/L)530i ハイライン(200110〜)
8.4(km/L)525i Mスポーツ(200110〜)
8.5(km/L)530i Mスポーツ(200110〜)
7.1(km/L)540i Mスポーツ(200110〜)
7.1(km/L)540i ハイライン(200110〜)
8.4(km/L)525i(200011〜)
8.4(km/L)525i ハイライン(200011〜)
8.5(km/L)530i(200011〜)
8.5(km/L)530i ハイライン(200011〜)
8.4(km/L)525i Mスポーツ(200011〜)
8.5(km/L)530i Mスポーツ(200011〜)
7.1(km/L)540i Mスポーツ(200011〜)
7.1(km/L)540i ハイライン(200011〜)
7.9(km/L)528i(200007〜)
7.9(km/L)528i ハイライン(200007〜)
7.1(km/L)540i(200007〜)
7.1(km/L)540i ハイライン(200007〜)
7.9(km/L)525i(200007〜)
7.9(km/L)525i ハイライン(200007〜)
7.9(km/L)525i Mスポーツ(200007〜)
7.9(km/L)528i Mスポーツ(200007〜)
7.1(km/L)540i Mスポーツ(200007〜)
7.9(km/L)528i(199811〜)
7.9(km/L)528i ハイライン(199811〜)
7.1(km/L)540i(199811〜)
7.1(km/L)540i ハイライン(199811〜)
7.9(km/L)525i(199811〜)
7.9(km/L)525i ハイライン(199811〜)
7.9(km/L)525i Mスポーツ(199908〜)
7.9(km/L)528i Mスポーツ(199908〜)
7.1(km/L)540i Mスポーツ(199908〜)
7.9(km/L)528i(199801〜)
7.9(km/L)528i ハイライン(199801〜)
7.4(km/L)540i(199801〜)
7.4(km/L)540i ハイライン(199801〜)
8.1(km/L)525i(199801〜)
8.1(km/L)525i ハイライン(199801〜)
7.9(km/L)528i(199606〜)
7.2(km/L)540i(199701〜)
8.1(km/L)525i(199606〜)
BMW5シリーズのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/bmw/913389

ER34 スカイラインを5月に納車予定です！ ナビが付いていなかったので付けたいのですがKENWOODの彩速ナビとXSシリーズのスピーカーは装着可能ですか？

5シリーズ に関する質問

2 DIN開いていれば、つきますよ。
スピーカーはわかりません。

Carly for BMWてコーディングしたいと思っておりますが、ネットで記事をみるとios版では成功してるようなんですがAndroidでコーディングは可能なんでしょうか？ご存知の方いらっしゃればご教授ください。
ちなみに車種は5シリーズ Ｆ10です。

5シリーズ に関する質問

Eシリーズの記事を見ても意味無いよw FシリーズはCARLYは止めておきな。
駄アプリ確定だからw

bmwについて BMWの3シリーズか5シリーズか7シリーズに乗ろうと思ってます。
乗っていて何か不具合等がございましたら、その体験談を聞かせてほしいです。
使用期間や走行距離、修理代 等知られたら嬉しいです。

5シリーズ に関する質問

かなり古いですが‥ 1999年式の３シリーズ（E46）を10年落ち60万で購入しました。
とりあえず、ディーラーに入れて20万ほど掛けてメンテナンスをしてから乗り出しました。
１年ほど乗って、友人に譲り、友人が１年ほど乗って売却しましたが故障は無かったです。

ロッドとシマノのDCリールを1台の購入を考えているのですが DCリールについてよく分からないので 教えて頂きたいです ロッドは エクスプライド172MH か ポイズンアドレナ172MHのどちらかにしようと思っております 予算との相談で 妥協で ゾディアスって考えもあります 私は新品に対する拘りがないので 中古でも購入を考えております 1本で幅広く釣りがしたくて テキサスから軽めのビックベイト（サイレントキラーjr マイキーなど） DCシリーズには アンタレス メタニウム スコーピョン カルカッタコンクエスト エクセンス があるのは把握しております リールはコレがいい！ってのは特に無くて 一番使い勝手がよくてオススメの商品 その特長など教えていただきたいです ちなみに予算はロッドリール合わせて5万程度で考えています よろしくお願いします！

5シリーズ に関する質問

5万予算でロッドとDCリールとなると・・・ 一番安くてオールラウンダーなのは、NEWスコーピオンDC。
これなら新品で実売3万円で買えます。
アンタレスDC、エクセンスDCは5万オーバー・・・ メタニウムDCは4万オーバー・・・ NewスコDCに搭載されているDCシステムは、メタニウムDCと同じ「i-DC5」。
用途・構造はほぼ一緒ではあるが、マイクロモジュールギアが非搭載、ジェラルミンではなく真鍮ギア、マグではなくアルミボディー。
軽さと巻感覚はメタニウムの方が上だとは思います。
スプールが気になるが、搭載スペックから見るとキャスト性能はメタニウムDCに近いと言ってもいいかもしれません。
実釣していないので正しいとは思わないけど・・・ で、残りの2万円をロッドに当てることになりますが、ゾディアスなら間違いなく買える、エクスプライドはギリ買えると思う、アドレナは厳しい。
172MHでいいんじゃないかな？

Bmw5シリーズG30について質問です 後期型はボンネット中央にラインは入りますかね？ 入りそうですよね？いつものように

5シリーズ に関する質問

イエェェェェ～～イ！！ 空～前～絶～後のぉ～ 超～絶怒涛のお笑いカテゴリぃ～マスタ～ぁぁ～～ 自己投票操作を愛しぃ 自己投票操作に愛～されたぁ～男ぉ BMWを漁りぃ ハイブリッドを漁りぃ タイヤサイズを漁りぃ バン！ 全～べてのぉぉ 怪答、自己投票操作、自作自演の生みの親ぁぁあ～！ そう 我こそはぁぁぁ！！ 最 低 多 敵のカテゴリーマスターwan2three4fiveゥゥ～ ブォッ そのあまりの怪答、投票操作、自作自演のポテンシャルの高さにぃ 常に反対勢力にぃ～狙～～われてる男ぉ～ そう この俺はぁぁぁ！！ 自動車カテゴリーのぉ 怪答、投票操作、自作自演常習者ぁぁ～ 身長123.45cm 体重123.45kg 貯金残高12345銭 キャッシュカードの暗○○○12345 財布は今ぁ R12345に置いてありま～～す 皆さん 今がチャンスでぇ～～す！！ もう一度言いまぁ～す 12345 ワンツースリーフォーファイブって覚えて下さぁぁぁ～い！！ 全てをさらけ出したぁ この俺はぁぁ～！！ サンシャイ～～ン ブォッ wan2three4fiveブゥゥゥ～ イエェェェェ～～イ！！ ノォ～ジャァ～～スティ～ス！！

ブルーカレントTZシリーズについて。
近所に現物がない為質問させて頂きます。
現在サーフでのアジングにブルーカレント68Ⅱを使用してます。
pe0.2で5g程のフロートを投げています。
ジグ単用の ロッドなので当然ですがフロートリグは扱いづらく飛距離も出ません。
そこでサーフ用にTZシリーズから購入を考えています。
●条件に応じて〜10gのフロートで広範囲を探りたい。
●ライトゲーム感を損ないたくない。
●たまに5、7gのジグも投げたい。
どの型番が良いか、実際に似たような条件で使われている方がいましたらご教授願います。

5シリーズ に関する質問

こんにちは、回答します。
10gまでのフロートメインだと、76TZがオススメです。
シャローフリーク10.5gを思いっきりふり抜くことが可能です。
全体的に張りがある為、フロートのキャストしやすさ、飛距離、操作性も良いと思います。
フロートだけでなく、キャロも全然行けます。
ご質問内容のメタルジグの5～7gも使用出来ますし、自分は12gのジグまで使用しておりますが、今の所問題なしです。
68Ⅱでジグヘッド単体がカバー出来るなら、76TZは、ライトゲーム全般(メバル、アジ、チヌ、シーバス、ライトエギング等)の様々なリグに対応できると思います。
他、83TZも10.5gまで対応できサーフでの使い勝手は良いと思います。
より遠投が可能です。
柔らかめの為、積極的に操作するより潮にのせて流す釣りに向いていると思います。
更に飛ばすなら91TZもありだと思います。
85TZnano、77TZnano、72TZnanoだとよりヘビーに対応します。

BMW Xシリーズでエクステリアの好きな順に並べてみて下さい。
対象はX1,X3,X4,X5,X6で現行とします。
※車格や居住性、性能などは一切無視で純粋に見た目で判定してください。
好みになると思いますが、理由なんかもあると嬉しいです。
ちなみに私は X1、X5、X3、X6、X4 ですかね～

5シリーズ に関する質問

X1、X4、X5、X3、X6 です。
X4とX6はクーペを無理矢理SUVにしたような感じで正直ダサいです。
迫力はありますけどね。
ただX4は顔が好きなので2番目にしました。
X1は顔と体のバランスが綺麗です。
逆にX3はバランスが悪いような気がします。
もちろん全部同じサイズ感だったらという想定で考えました。

メルセデス新型EクラスとBMW新型5シリーズについて、E250と530iMスポーツとで購入を迷っています。
エクステリアはE250のほうが好きなのですが、乗り心地と走りは530のほうが上だと思っており、 決めきれない状況です。
両者に試乗された方や、どちらか購入された方がいましたら、アドバイスいただけませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

5シリーズ に関する質問

530iのほうが、ゆったり運転できます。
高速やバイパス、街中のストップ&ゴーで余裕があります。
E250は別に遅くないですし充分はやいですけど、ちょっとなと思うときがたまーにあります。
ただ設計はE250の方が新しいです。
（でもそう考えると設計は古いのに、古さを感じさせない530ｉはすごいですよ ） じぶんは530ｉですね❗

元クラウンの高垣義広投手を知ってますか？ 1977年 ライオンズは、まだ勝ち続けている。
十三日の南海戦から平和台を舞台にこれで5連勝だ。
こんなことは昨年はもちろん山賊野球の一昨年にもなかった。
つまりは四十九年五月の6連勝以来実に三年ぶりのことだ。
山笠名物の追い山は終わった。
が、山笠シリーズをきっかけに突っ走り始めたライオンズのお祭り野球は、まだまだ終わりそうにない。
あの慎重居士ナンバーワンの鬼頭監督までが、とうとう台乗りでオッショイ、オッショイ。
「勝つ時は、だれ（相手投手）が来ても勝つですよ。
例え鈴木が来てもね。
出来ればこのまま（オールスター休みなしで）行きたいよ。
ピッチャーだってローテーション通りだし、別に無理はさせてないからね。
これからも一つでも二つでも勝ちたいでーす」先発の野崎がプレートに足をひっかけ、腰を痛めて突然引っ込んだあと、三回一死二塁のピンチを引き継いで無失点のまま六回まで押えた高垣が今季初勝利。
七回から九回までを分担した山下が4連続セーブポイント投手だ。
高垣は大洋時代の四十七年十月三日、ヤクルト戦に救援で勝って以来五年ぶりのプロ通算4勝目だ。
「いつ以来かも覚えてなければ、いくつ勝ったかも記憶にないんです。
僕らは、とにかく点をやらないように投げればいいんだから・・・」と、およそプロのガメツさとはほど遠い投手哲学を披露した高垣だが、少年ファンに囲まれて握手攻めにあい、同僚たちに祝福されると、さすがにうれしさを隠せなくなった。
「ありがとう」「ありがとう」の連発で、ついには声がかかる前に「ありがとう」の先制攻撃。
これで六月二十一日の近鉄戦以来3試合連続9回１/3の無失点である。
「低めに内野ゴロを打たせる球を集めました。
シンカー気味の球がよく決まりました。
近鉄とはオープン戦でもよかったし、一発がないチームだから比較的投げやすい相手だと思ってました。
チームのムードは最高だし、出たら一生懸命投げるだけです」そんな高垣を救援した山下も、ことし大洋から一緒に来た同窓生だ。
だれが来ても勝てるチームは、同時にだれが（マウンドに）行っても勝チームのはず。
いまのライオンズの形がそれである。
この日3打数2安打で3打点をたたき出した基も言う。
「ナインは連勝記録なんて教えてやしませんよ。
ただがんばろう、いい野球をやろうと考えてるだけなんです。
土井さんもよく打っとる（6試合連続打点、2試合連続本塁打）し、ピッチャーもガッチリと投げてます。
みんなムードに乗って走ってますよ。
これが本物かって？うん、この形がウチのパターンだってことは言えるんじゃないですか。
その意味じゃ本物と言ってもいいと思いますよ」本物議論には、鬼頭監督も「ウチもツイとるんかなあ」と一度は首をかしげた。
しかし最後にキッとなって断言した。
「これだけはハッキリ言えると思うんです。
いまのウチは、どこにも走り負けしていないということです」。
就任以来一年半、ひたすら走る野球に情熱を注いだ鬼頭さんの夢が実りかけている。
「このままでいつまでも・・・」というこの人の語調には、厳しいシッタに耐え、ようやくここまでついて来てくれた選手たちへのねぎらいの響きがこもっていた。

5シリーズ に関する質問

知らなかったので調べました。
鳥取西高校では2年生からエース。
1965年夏の甲子園県予選を勝ち抜き、東中国大会準決勝に進出するが関西高の森安敏明に抑えられ敗退。
翌1966年夏も東中国大会準決勝で岡山東商に惜敗し甲子園には出場できなかった。
1966年ドラフト会議（第1次）で近鉄バファローズから2位指名を受けるが拒否。
交渉権喪失後にドラフト外で大洋ホエールズへ入団、右の本格派として大きく期待される。
1967年はルーキーながら6月に先発陣の一角に起用され、中日から初勝利をあげる。
しかしその後は伸び悩み二軍暮らしが長かった。
1972年には主に中継ぎとして23試合に登板、翌年も一軍で起用されるが、徐々に登板機会が減少。
1976年オフに山下律夫と共に関本四十四との交換トレードで、クラウンライターライオンズへ移籍。
1977年には5年ぶりに勝利投手となるが、その後はあまり出番に恵まれず1978年限りで引退した。
上手投げから、伸びのあるストレートが最大の武器、他にスライダーやシュートとカーブ。
通算１０２試合登板 ４勝３敗 防御率４．１８ 背番号 58 （1967年 - 1971年） 22 （1972年） 14 （1973年 - 1976年） 12 （1977年 - 1978年）

ビルド・マッスル？とか言うサプリメントがあるそうです… なんと、飲むだけでトレーニング無しでもマッチョになれるそうです… 他にも以前、シェイクダンベル？ とか言う手にもって少し振るだけで、筋力・筋量がつくダンベルがあるそうです… よく、深夜のテレビショッピングでやってました… ここで、筋トレ歴の長い方に質問しますが、どう思います？？？ 他にも上記の商品を試してみた方、おられます？ 感想聞かせて下さい！！！ 私は以前、約20年前にテレビショッピングでアブシリーズ？ とか言う腹筋器具を購入しました… トレーニング自体がとても単調で効果は……でした！！！(（笑）) ブルワーカーもX5？ ゴールド色の1万5千円ぐらいするのを購入し、1年半ぐらいみっちりトレーニングしました… しかし、余り筋量はつかなかったですし、筋力は殆ど向上しませんでした… 試しにそれまで使用していたダンベルやバーベルに切り替えたら、筋力・筋量は向上しました… 私の結論では世の中甘い話はない！ です！ まあ、ステロイドを使えば話は別ですが…

5シリーズ に関する質問

サプリを飲むだけで筋肉がつくなら、誰も苦しいトレーニングなどしなくなります。
ということはどういうことか、誰でも分かると思います。
要はそういう商品に飛びつく人は、正しい知識がなくてだまされているだけなのです。
筋肥大のためには、十分なトレーニングと十分な栄養補給と十分な休養しかないのです。
サプリメントはあくまでも補助食品。
ステロイド等の薬物ですら、トレーニングと栄養と休養がなければ意味がありません。
それらを欠かすと、薬物ですら効かないどころか健康を害するだけです。
おっしゃっているような商品の宣伝を相手にするだけ、時間の無駄です。
筋肥大したいなら、黙ってジムに行ってトレーニングして、食事して寝る。
それだけです。

フェアウェイウッドのシャフトについての相談です。
質問閲覧ありがとうございます。
現在、フェアウェイウッドを持っておらず、2番ユーティリティのランが出すぎてしまうため、代わりに5番ウッドの購入を検討しています。
私はドライバーにTitleist 915D2 9.5°/kurokage XM-x60 ユーティリティにTitleist 915H 18° 21° 24°/Dynamic Gold s200を使用しています。
そこで、5番ウッドに同じシリーズのTitleist 915F 5を購入するつもりですが、シャフトに悩んでいます。
5番ウッドに挿すシャフトはドライバーのシャフトと同じkurokage xmを第一候補にしていますが、他の多くの方は、Attusの6☆やG7、タイトリスト純正のspeeder などを挿している印象を受けます。
また、ドライバーに60xを挿していることもあり、重さやフレックスについても決めかめており、今の私にはどのシャフトがよいかご意見をお伺いしたいです。
私のドライバーのヘッドスピードは約48m/sで飛距離は当たりが良い時はラン含めて約270ヤード、普通は240-260ヤード程で、フェードかたまにスライス球です。
よろしくお願いします。

5シリーズ に関する質問

シャフト重量を間違えなければ何でもいいと思う。
まず、ドライバーは、ほぼティーアップしてから打つのに対して ＦＷは、状況に応じてティーアップしたり（フェアウェーが狭かったりなど）とか ほとんど地面から打ったりします。
しかも、ドライバーとＦＷのヘッド体積の違いによるヘッドターンのタイミングの 違いなどヘッドの性能が違うのに同じシャフトでいいのでしょうか？ （ヘッド体積はもちろんな事、重心距離や重心深度とか違うのでヘッドの性能が 変わってきます。
） しかし、間違っていると思われる行為が、クラブやシャフトをこれにするという 決めてから、買いに行くという行為です。
同じメーカーの同じシリーズで統一したいという気持ちは分かりますが まずは、安定した球筋で飛ばす事ができ、スコアアップにつながるクラブを 探した方が得策だと思います。
合わないクラブを買って、練習をすれば使いこなせると思ってたとしたら それは、間違いでしょう。
あなたのスイングに合っているクラブを使いこなして、自分の身体の一部の するのがゴルファーとして一番カッコいい事だと思う。

巨人山口俊のクソさ加減 メンタルの弱い山口俊は、正捕手の戸柱ではなく若手の髙城とバッテリーを組む。
ルーキーながらベテランの風格のある戸柱は怖くて話しかけられない。
髙城なら、内角は 怖いからほとんど外角に構えてくれ、と命令できる。
そのおかげで全試合バッテリーを組めた。
ただ、メンタルのやられる試合は投げたくないので、予定されていた開幕戦(3/25)は怪我という理由で回避。
4/9からはすぐに復帰するが、オールスター(7/15、7/16)に選出され、7/5の登板後、怪我ということで辞退。
8/3からはすぐに復帰する。
チームのクライマックス出場が決定したが、自分はもうFAに向けて５完投３完封、１１勝(相手は裏ローテ、謎の打線援護多し)という好成績は残したので、面倒臭いしメンタルがやられるクライマックスシリーズは怪我ということで回避。
移籍決定前、オフに全体ミーティング欠席という選手会長らしからぬ怠慢な態度をとる。
この時点で自分の中だけで移籍する意を固めていたので、面倒臭いから欠席。
終いには、自分には連絡漏れで全体ミーティングの情報は入っていなかったとInstagramで反論。
選手会長がこの事を知らないはずがないのに。
さて、もちろん規定には乗らなかったが、おかげで昨シーズンの8000万から爆上げで巨人に３年７億もの高額で移籍決定した。
しかし移籍後、怪我ということで３軍スタート。
これで試合に出なくても大金が入ってくる。
ヤター(*^ー゜)v

5シリーズ に関する質問

二流にちょっと毛が生えた程度の実力しかない分際で、誠意がどうこうなど小生意気な姿勢に終始、結局その誠意とやらは単に金であることが判明。
要は山口は金の亡者です。
こんな輩にマンマと騙された無能アホ球団に笑いが止まりませんね。
山口は、あとは球団公認でできる賭博行為で引退まで過ごすだけです。

メルセデスベンツのnewＥクラスとＢＭＷのnew５シリーズについて

5シリーズ に関する質問

こんにちは。
＞＞ディーゼルの方がいいのでしょうか BMWのDは五月蝿くて個人的に無理。
＞＞私は車に静かさやスムーズさを求めるタイプなので なら圧倒的にMB >>衝突回避の安全性はどちらが高いですか？ MBのほうが遥かに高い。

アブのIB5と言うリールなんですがパワークランクシリーズのスプールの互換性はありますか？ IBシステムが付いていないのは分かってますがキャストはしないので大丈夫です。
またこれなら使えると言うスプールがあれば是非教えてください。

5シリーズ に関する質問

13パワクラ6/5なら互換性ありますよ。
旧パワクラはサイズが違いますので合いません。
13パワクラ、ビッグシューターコンパクト、3SXなどからスプールとマグネットホルダーをセットで移植すれば簡単にマグ化できます。

BMW新型5シリーズの車重って分かりますか？

5シリーズ に関する質問

ＢＭＷは買うもんじゃない。

【朗報】今年のセ・リーグの順位読めない。
皆さんの予想は？ 9 ※明日からオープン戦ということでこの企画です。
球春到来！はまだ早いけど早く始まらないかな。
優勝景品としては、「【朗報】来年のセ・リーグの順位読めない。
皆さんの予想は？」シリーズで１番得点の高かった人に1000コイン(500枚回答リクエスト×2)差し上げます。
ルールは以下の通りです。
※順位予想が的中した場合。
１チーム正解につき＋3点。
一順位違いの場合が＋１点。
二順位違いで±０三順位違いで－１点、４順位違いで－３点、５順位違いで－６点 《例(2016の場合)》 中日を１位予想していた⇒－５点 中日を２位予想していた⇒－３点 中日を３位予想していた⇒－１点 中日を４位予想していた⇒±０点 中日を５位予想していた⇒＋１点 中日を６位予想していた⇒＋３点 ※理論上の最高得点は３×６=１８点（全球団的中の場合）。
最低得点は－１０点（上から中日・ヤクルト・阪神・横浜・巨人・広島の順か、ヤクルト・中日・阪神・横浜・広島・巨人のパターンに限りマイナス１０点となる） ☆ここまでの補強状況@新加入☆ 【広島東洋カープ】 加藤拓也(慶應義塾大) 高橋昂也(花咲徳栄高) 床田寛樹(中部学院大) 板倉将吾(日本大付第三高) アドゥワ誠(松山聖陵高) 長井良太(つくば秀英高) L.ブレイザー(アスレチックス) L.ペーニャ(ジャイアンツ) 【読売ジャイアンツ】 吉川尚輝(中部学院大) 畠世周(近畿大) 谷岡竜平(東芝) 池田駿(ヤマハ) 高田萌生(創志学園高) 大江竜聖(二松学舎大付高) リャオレンネイ(パイレーツ) 高井俊(新潟アルビレックス) 加藤修平(磐田東高) 山川和大(兵庫ブルーサンダース) 坂本工宣(関西学院大) 松原聖弥(明星大) 高山竜太郎(九州産業大) 堀岡隼斗(青森山田高) 松澤裕介(四国ILP香川) 吉川光夫(日本ハム) 石川慎吾(日本ハム) 山口俊(DeNA) 森福允彦(ソフトバンク) K.マギー(タイガース) 柿沢貴裕(楽天) 陽岱鋼(日本ハム) A.カミネロ(マーリンズ) H.マルティネス C.メルセデス 【横浜DeNAベイスターズ】 濱口遥大(神奈川大) 水野晃也(東海大北海道) 松尾大河(秀岳館高) 京山将弥(近江高) 細川成也(明秀日立高) 尾仲祐哉(広島経済大) 狩野行寿(平成国際大) 進藤拓也(JR東日本) 佐野恵太(明治大) A.シリアコ(BC石川) 田中浩康(ヤクルト) J.ウィーランド(ブレーブス) S.パットン(カブス) F.クライン(フィリーズ) 【阪神タイガース】 大山悠輔(白鴎大) 小野泰己(富士大) 才木浩人(須磨翔風高) 濱地真澄(福岡大付大濠高) 糸原健斗(JX-ENEOS) 福永春吾(四国ILP徳島) 長坂拳也(東北福祉大) 藤谷光介(パナソニック) 柳瀬明宏(ソフトバンク) R.メンデス(レッドソックス) E.キャンベル(メッツ) 糸井嘉男(オリックス) R.ドリス(阪神)※ 【東京ヤクルトスワローズ】 寺島成輝(覆正社高) 星知弥(明治大) 梅野雄吾(九州産業大付九州産業高) 中尾輝(愛知経済大) 古賀優大(明徳義塾高) 菊沢竜佑(相双りテック) D.グリーン(タイガース) P.ギルメット(ブルワーズ) 榎本葵(楽天) D.ブキャニャン(フィリーズ) R.オーレンドルフ(レッズ) 大松尚逸(ロッテ) 【中日ドラゴンズ】 柳裕也(明治大) 京田陽太(日本大) 石垣雅海(酒田南高) 笠原新太郎(新潟医療福祉大) 藤嶋健人(東邦高) 丸山泰資(東海大) 木下雄介(四国ILP徳島) 岩崎達郎(楽天) A.ゲレーロ(ドジャース) H.ロンドン(ホワイトソックス) E.アラウホ(フィリーズ) L.ウルへジェス J.ノルベルト(中日)※ ※は自由契約後、再契約を結んだ選手。
今回の俺の予想(前回と変更なし) １ 阪神 ２ 広島 ３ 読売 ４ 横浜 ５ 中日 ６ 東京 ☆次回は開幕直前、最終回となります！ここまで73人が参加していて、本当にありがたい限りです。
順位予想をどうぞ！

5シリーズ に関する質問

1位横浜 2位巨人 3位広島 4位ヤクルト 5位中日 6位阪神

ヴェルファイア(３０系)に車高調を検討中です。
各社から色んなモデルが出てますが、お勧めってありますか。
ファミリーカーとしての車高調の減衰力って、そんなに(頻繁に)触るものでしょうか ？ 減衰力固定式だと、不便(問題あり)でしょうか。
各社(各シリーズ)、推奨車高と言うものがあるみたいですが、その数値で使っていてもヘタリは早いですか？ 外品なんて、所詮は５～６年しか持たないと言う意見をよく見かけます。
品物をネットで安く買っても、取り付けからアライメント調整まですると軽く１０万円は越えます。
それで５年ぐらいしか持たないとなると、ちょっと割に合わない気がして躊躇してます。
一応、目をつけているのが「テインのベイシス、フレックスＡ？Ｚ？」と「BLITZのZZ-R」です。
あと、「ラルグス？」ってメーカーも安価さに魅力を感じています。

5シリーズ に関する質問

テインなど好評ですね。
減衰固定がいいです。
減衰調整付きだとけつこうみんな間違った設定にしたりして乗り心地悪いとか言ってるので…フル乗車やスポーツ走行をする機会が頻繁にあるのでしたら減衰調整はあった方がいいですけどね。

車用の香水で「ギガシリーズ」のバーコード５枚で詰替用１個プレゼントキャンペーンのハガキが出てきたのですが、だいぶ前のやつだと思うのですがまだ大丈夫でしょうか？

5シリーズ に関する質問

応募期間があったはずです。

プロ野球チーム広島が、昨年２０１６年は２５年ぶりのセ・リーグ優勝するも日本シリーズで日本ハムに敗れたため、今年はセ・リーグ連覇と日本一奪回と緒方監督をはじめ、チーム全体が宣言しました。
ですが、黒田の引退に伴い当然戦力はダウンしてるわけですし、先発の誰が埋めることができるかもわかりません。
野村、福井、岡田、塹江、大瀬良、ジョンソンにかかってることは百も承知です。
打線はベテランの新井や石原の他にも、田中広輔、菊池、丸、鈴木誠也、會澤といった若手、エルドレッド、新外国人のペーニャが怪我や病気なければそれも大丈夫とは思います。
あまり悪く言いたくないですが、ヤクルトみたいに２０１５年は２年連続最下位からの優勝を果たしたが、ソフトバンクに日本シリーズで敗退し、結局昨年は５位で終わったという結果だって有り得ないとは言えません。
２０１３年の日本ハムおよび２０１４年の楽天みたいに前年優勝からの最下位でシーズン終了という結果だってあるわけですし（１９６１年の大洋、１９７９年のヤクルト、１９８１年の近鉄も同じ）。
プロ野球の評論家の先生方は、今年のセ・リーグは巨人かDeNAに軍配が上がるという意見が多く、広島連覇が少なかったようです。
皆さんならどう捉えるでしょう。
僕はできれば広島の連覇と日本一を見てみたいです。

5シリーズ に関する質問

ちょい誤解してるかな。
カープの強みは育成を中心とした厚みのあるチーム作りだよ。
誰かが抜けたから、弱くなるというチーム作りをしてないから、今年も連覇を期待できるんだよ。
去年の優勝はその厚みを感じたシーズンだった。
だからFAありきで、チーム作りするチームとカープでは、過去のデータは当て嵌まらないということが言えると思う。
何より指揮官が、日本一に入れ込み方が半端ないから、今年も良いところに行くのは間違いないでしょう。

最近のナビの機能は？ 2011年1月に7インチのポータブルナビ（当然2010年版地図）を買いました。
6年使って、特に不足もないのですが、周りがけっこうボロくなってきたので、後継を検討します。
まあ、スマホのナビでもいいのですが、やはり画面が小さいので7インチにしようと思っています。
そこで質問です、最近のポータブルナビ（5-6年前に比べて）は 何か変った機能（付加されたり、大きく変容した機能）はありますか？ 最近のナビは関心がなく新しい機能などもわからないので、、。
細かい違いはメーカーやシリーズで違うのでしょうけど、大きく違うような、「これはお奨め」とかあれば教えてください。
あと、ＧＰＳなども日本版がそろそろ運用？で、あればちょっと待ってみようかとも思っています。
詳しい方お願します。

5シリーズ に関する質問

VICS １６GB みちびき対応 Gジャイロ リアカメラ対応 ドライブレコーダー ゴリラナビですが、この辺りが追加されていると思います。
個人にもよりますが、お勧めの機能だと思います。

ゴルフクラブ選びで意見を聞かせてください。
フェアウェイウッドでオススメのモデルは、今だったら何がいいでしょうか？ 今のところ、テーラーメイドの初代Vスチール３w５w(masツアー)７w(DGSL)を長年に渡り愛用しています。
さすがにくたびれてきたので、もし買い換えを検討するなら、どれがよいかなと考え始めました。
気になっているのはテーラーはM2。
コスト面からするとRBZ。
他には、タイトリストの913シリーズ、ロイコレあたりでしょうか。
メーカーのファン的な面もありますが、様々ご意見頂ければ嬉しいです。

5シリーズ に関する質問

私は２年ほど前からＳＬＤＲの１ｗ、３ｗ同じシャフトで使用していますが、今のところ全く不満はアリマセン。
Ｍ２、Ｍ１も打った事が有りますが、特に変えたいとは思いませんでした。
ＲＢＺ以降のクラブの進歩は微々たるものです。
これはどのメーカーも同じで、タイトリストも９１０以降は殆んど大した差はアリマセン。
やさしいクラブならピンやグローレ、飛ぶクラブならＸHotやコブラ、プロギアなどだと思います。
何れにせよ、打感や顔つき、持ち球などその人にあったクラブはその人にしか決められません。
クラブ選びは、自分の気にいったモノを必ず試打して見ることです。

今年のプロ野球 セリーグはパリーグは 順位予想 セリーグ 1 広島 ・２巨人・３阪神・４ヤクルト・５横浜・６中日 パーリーグ １ソフトバンク・２西武・３日本ハム・４ロッテ・５楽天・６オリックス 日本シリーズは 広島対ソフトバンク ソフトバンクの ４－１で優勝

5シリーズ に関する質問

セリーグ 1位 読売ジャイアンツ 森福の加入で中継ぎがかなり厚くなり、陽岱鋼の加入で外野もリーグ屈指の層の厚さ。
山口が入ったことで先発が菅野田口山口マイコラス高木内海というかなり強力なローテ。
吉川のトレード補強も大きい。
2位 広島東洋カープ 黒田の穴が意外に大きく、160イニングを見込める先発が1人減ってしまった。
しかし、菊池広輔の二遊間や誠也丸の右中間など野手陣は巨人をも上回る陣容。
1位も十分可能。
3位 阪神タイガース 高山は新人王ながら出塁率は.316と外野としては少し厳しい数字。
裏を返せば、まだまだ伸びしろはあるということ。
糸井の加入が相乗効果になることを期待したい。
先発陣は規定投球回が4人もいて全員が3.67以下と印象よりも安定している。
一塁の穴を生え抜きの誰かで埋められればセリーグの台風の目になりそう。
4位 横浜DeNAベイスターズ チーム3位の投球回、チーム1位の防御率(130回以上)の山口の穴は大きい。
ただ、久保が復活すれば、4番手まではそこそこの陣容となる。
野手陣は昨年107試合しか出られなかった梶谷がフルシーズンいるだけでも戦力アップ。
筒香とロペスが長打力を維持すれば、Aクラスは可能。
5位 東京ヤクルトスワローズ 山田、川端、雄平などを擁する打線はリーグ屈指の破壊力なのは間違いない。
問題は投手陣で、規定投球回が防御率4点台の小川のみなのはまずいか。
とはいえ、小川も復活の目は十分。
あとは、先発候補が出てくれるかどうかが上位浮上のカギになりそう。
6位 中日ドラゴンズ 最下位予想ではあるが、希望もかなりある。
特に中継ぎは40登板が6人いて(先発が投げてないことの裏返しかも知れないが)、うち福谷を除く5人は防御率3.20以内と安定している。
先発も吉見若松ジョーダンバルデス小笠原大野の6人の防御率は3.64とリーグ平均防御率(3.69)より良く、それなりに試合は作れる。
ただ、野手はレギュラーが固定されていないポジションが多く、桂や福田などの頑張り次第になりそう。
パリーグ 1位 福岡ソフトバンクホークス 昨年は大逆転での2位と印象は悪いが、勝率は6割を超えており、決して悲観することはない。
戦力層は厚く、和田武田千賀バンデンハーク東浜田中正義の先発陣は両リーグでも屈指であり、野手もほとんどのポジションが固定できていて、デスパイネ獲得でさらに層が厚くなった。
ただし、不安要素もあり、中継ぎは森福の流出で左腕がいなくなり、捕手や二塁というセンターラインのレギュラーがあまり固まっていないのは問題。
とはいえ、優勝候補なのは間違いない。
2位 北海道日本ハムファイターズ 昨年はソフトバンクを抑えて優勝を果たし、今季も強さは健在。
大谷有原高梨加藤メンドーサの先発陣はソフトバンクにも引けを取らない陣容。
中継ぎも増井の復帰もあり、層が厚い。
また、ソフトバンクと違い、捕手や二塁のレギュラーはしっかり固まっている。
ただ、長年中堅のレギュラーだった陽岱鋼の抜けた穴や、素晴らしい成績だが、三振の多い大谷や自己最高の成績を残した西川が3割を再現できるか、そしてバックアップ要員があまり多くないことは疑問符も残る。
ただ、他に比べると穴は圧倒的に少なく、今季もソフトバンクと優勝争いをするだろう。
3位 東北楽天ゴールデンイーグルス 則本岸の2本柱は非常に強力で3番手以降も塩見釜田美馬安樂辛島と頭数は揃っていて先発は問題なさそう。
中継ぎもミコライオ、松井はもちろん、金刃、福山といった脇役もしっかりしている。
ただ、打線が外国人頼みで、迫力に欠ける感は否めない。
ただ、ウィーラー、アマダーの2人で合計50発以上打てると、銀次や茂木らが脇役に徹することができ、悪くない打線ができる。
4位 千葉ロッテマリーンズ デスパイネが抜けたことで、大砲タイプがいなくなってしまい、打線は相当弱体化した。
先発もスタンリッジ石川涌井の3本柱はなかなかで、今季から西野も加わるが、それ以降の投手がいないのは問題。
先発が試合を作って内益田南で締めるパターンで勝っていくのが基本か。
5位 オリックスバファローズ 5位予想ではあるが、ロッテよりも戦力層は厚い。
打線は糸井が抜けたのは痛いが、吉田やT-岡田らがいて、それなりの破壊力は維持している。
先発も金子西ディクソン東明松葉となかなか良く、中継ぎも佐藤達也は復活の可能性は十分にあり、平野や塚原も健在で、さほど穴がない。
ただ、ロッテに比べると経験不足の選手が多く、怪我人が続出するようだと今季も下位低迷か。
6位 埼玉西武ライオンズ 最下位予想の理由はひとえに投手陣。
ただでさえ、リーグ平均より悪い3.85の投手陣から岸が抜けてしまったのは痛い。
エースの菊池は良いとしても、2番手以降が多和田高橋野上十亀では心許ない。
ただ、多和田は13三振完投などをしており、ブレイクの可能性は十分ある。
また、高橋も昨季終盤まで勝てなかったとはいえ3点台をキープしていた。
中継ぎは増田牧田大石の3人が1点台でこれを来季も維持できれば問題なさそう。
打線は秋山栗山浅村メヒア中村と好打者が揃っていて盗塁王の金子もいるだけに先発投手陣の出来が上位浮上のカギになりそう。
という感じですね。
長文失礼致しました

こんばんは。
ブログスペース２０１４です。
今日は寒い雨だった。
でも、大気中の花粉が少し落ちてくれるから、雨はうれしい。
今年は去年より花粉が多いらしい・・・ 去年の今頃は７枚合板 にハマり始めた頃だった。
１年ほど、浮気もしたが、７枚合板を使ってみてその良さがわかった。
７枚合板に興味を持ったときは、ルデアックとアデリーのどちらにするかで悩んでいた。
けっきょく、アデリーのほうがスピードを出しやすいから、ルデアックの剛な感触は選ばなかった。
その後、ホルツシーベン、クリッパーシリーズ（クリッパーウッド、CRWRB、ＣＣ）を経験した。
他にも試したラケットはあるが割愛。
ホルツシーベンはよくはずむ７枚だった。
７枚というと、ふつうははずまない印象がある。
合板各層の厚みを均等にして貼り合わせると、同じ厚さの５枚より、はずまない。
自分でラケットを作ってみて検証してみてわかった。
話を戻す。
ホルツシーベンはスプルースを表板に使っている。
その打球感はヒノキに似て柔らかい。
でも木目がはっきりしていて、その木目の硬さの分だけヒノキよりもはずむ。
粘り気があるというか、球持ちが良い感じがする。
とはいえ、６。
６ミリもあるから、シナリ感は少なく、５枚より球離れが早い。
これを使ってみて、硬くてよくとぶ７枚に興味を持った。
で、クリッパーＣＣを試した。
さすが７ミリという球離れの早さ。
木材のような響きはあるものの、シナリ感はない。
これはちょっとなー・・・と感じた。
でも、ルデアック同様にコントロール性はとても良かった。
相手フォアから打ち込まれた球をストレートにブロックするときでもきっちりととぶ。
５枚の柔らかい板ではそうはいかない。
ぐんにゃりと曲がり、球も右にそれてアウトする。
クリッパーウッド、CRWRBは特に感じたことはなかった。
私は、スティガのブレードサイズは、小さいので、あまり好きではない。
現役のときは１５９ｘ１５２ミリ、厚さ５。
５ミリを使っていた。
シナルだけはなく、中央部が打球するとへこむ。
そのせいで、ブロックがとても苦手だった。
ブロックするとどこにとんでいくのかわからないのだ。
おかげで、速攻くんの３球目攻撃にはずいぶんと苦しめられた。
しかし、ドライブを打つと、豊かなフィードバックを得ることができた。
相手球の回転量がラケットから感じ取れるのだ。
だから、私は台上処理が得意だ。
それに比べ、１５５ミリのスティガブレードは、振動が乏しい。
板厚が厚いとなおさらフィードバックが少ない。
その後、板厚が６。
３ミリのセンス７。
６を試した。
薄めだ。
しなる。
表面材は硬いのでカチッとした感触があるが、打球後に余韻が残る。
カーボンパウダーを各層の接着剤に混ぜているとのことで、スピードが出て直線的な弾道になりやすいが、シナリがあり、弧を描くようなドライブも打てる。
正直、感動した。
センス７。
６で、ラケット探しの長い旅はようやく終わりとなった。
少し気になることがあり、ルデアックをもう一度買った。
以前より５ｇ重く、８７ｇだ。
ルデアックパワーも買った。
８９ｇ。
ルデアックの兄的な存在のラケットだ。
どちらにもドイツラバーがあうのではないかと思ったからだ。
予想は的中し、良かった。
ルデアックパワーはとてもいい。
１５９ミリあるため、フィーリングが良く、中芯がルデアック無印より厚めなので、文字通りパワーがある。
人気ブロガーのｔｅｒｕさんは無印のほうがバランスが良いと書いていたが、私はそうは思わない。
今後は、センス７。
６で行くか、ルデアックパワーで行くか、悩むことになるかもしれない？

5シリーズ に関する質問

１年ぶりに書くと、昔と芸風が少し違うね。