スバルのレヴォーグ 1.6 GT－S に乗っています。 道路の凹凸での突き上げがあるのは、「1Gからバンプタッチまでのス

スバルのレヴォーグ 1.6 GT－S に乗っています。 道路の凹凸での突き上げがあるのは、「1Gからバンプタッチまでのストロークが フロント 16mm / リヤ 15mm と極端に少ない・・・」からとありました。 別のブログで車種の違う車でしたが、バンプラバーをカット加工しているものがありました。 レヴォーグでバンプラバーをカット加工した方、社外に交換した方がいましたら、突き上げが無くなった軽減したなどあったら教えてください。 バンプラバーのカットに関しての意見でもいいのであったらお願いします。

残念ですが、レヴォーグの場合 バンブラバーを切断しても変わりません。 減衰力設定の関係で初期の動きが渋いからです。 改善するには愛知県のラックが販売してるリア用ショックに変える or ＳＴＩスポーツのショックに変更するしかありません。