https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14168034449 CVT でも、

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14168034449  CVT でも、

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14168034449 CVT でも、 スズキ含めほとんどの車種は、 トルクコンバーターが付いているので、 ロックアップ機構があるのですが?????

>・CVTがロックアップするかしないかの20km/h辺りの速度域がとてもギクシャクして乗れたもんじゃない。 これ間違っているよ。 CVTのトルコンは基本的にクリープの為についています。 最初スバルが電磁クラッチでやってクリープが無いと運転し難いと成ったからだ。 つまり20㎞/hのぎくしゃくはCVTの挙動ですよ。 スズキは特に繊細だがアクセルに気を遣えば起こらない。 トルコンでもロックアップでもない。

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https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14168034449 CVT でも、 スズキ含めほとんどの車種は、 トルクコンバーターが付いているので、 ロックアップ機構があるのですが?????

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