フリードハイブリッドとフリードのガソリン車、年間13000kの走行ならどちらが得ですか？

単に燃費だけの採算なら、以下で試算できます。車を道具として使い、走行性能等は変わらないという前提ですが、・ハイブリッド車とガソリン車の購入価格差を⊿ ・ハイブリッド車の実燃費をH ・ガソリン車の実燃費をG ・ガソリン代をY とすると、 ⊿×H×G÷Y÷(H-G)で元が取れる走行距離が算出できます。現行フリードの場合、・ハイブリッド車とガソリン車の購入価格差は⊿=37.6万円・ハイブリッド車の実燃費をH=16.3km/L(公称燃費の6割) ・ガソリン車の実燃費をG=13.3km/L(公称燃費の7割) ・ガソリン代をY=120円とすると 37.6万円×16.3km/L×13.3km/L÷120円÷(16.3km/L-13.3km/L)≒22.6万Km走れば、ハイブリッド車とガソリン車の総出費はトントンになります。あくまでも実燃費で比較しないと、必要な走行距離は過少となります。今後、ガソリン価格が大きく上昇すれば、必要な走行距離は短くて済むようになります。年間走行距離が1.3万kmだと、トントンになるまで17.4年かかります。短距離しか使わず渋滞が多い道路状況なら、ハイブリッドの価値は高くなります。ハイブリッドシステムは、燃費だけのものではありません。スタートはモーターの太いトルクで走行できますから、ガソリン車よりも明らかにスムーズで速い加速です。エンジンの出力をモーターでアシストもしてくれますから、追い越し加速ではエンジン回転が上がる前にモーターが先にアシストしてくれます。この性能向上をどのように見るかです。 (tomo_7145さんへ)