大昔の車のタイヤのサイドウォ―ルに白い部分が多かったのはなぜ? 現在車のタイヤというと全面黒一色ですが、いわゆるクラッシ

大昔の車のタイヤのサイドウォ―ルに白い部分が多かったのはなぜ? 現在車のタイヤというと全面黒一色ですが、いわゆるクラッシ

大昔の車のタイヤのサイドウォ―ルに白い部分が多かったのはなぜ? 現在車のタイヤというと全面黒一色ですが、いわゆるクラッシックカ―の頃のタイヤのサイドウォ―ルは白い部分が多かったようですが、あれはなぜなんでしょうか? 材質や製造工程の問題? それとも当時の流行だったんでしょうか?

ホワイトウォール又はホワイトリボンと呼ばれ、材質を変える訳では無く、塗装です。 その昔は、黒一色のタイヤの装飾としてサイド部分を塗装していました。 アメリカでは、古くから女性も車を運転するので、はじめは女性に向けた装飾であり、非常に人気がありました。 もっと昔は、タイヤそのものを白やクリーム色等、着色済みのゴム材で製造されていた時代もありました。 特に米国車では、’90年代終盤位まで、その名残りで標準装備された車種もありました。 米国では現在でも、ごく一部の超高級車は、専用のホワイトリボンタイヤを標準としています。 ’50~’60年代のアメ車には、欠かせないアイテムで、実にマッチしてますね。 ブリジストンでも2000年代初頭まで、製造していました。 画像はホワイトリボン末期のビュイック・リーガル・エステートです。

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大昔の車のタイヤのサイドウォ―ルに白い部分が多かったのはなぜ? 現在車のタイヤというと全面黒一色ですが、いわゆるクラッシックカ―の頃のタイヤのサイドウォ―ルは白い部分が多かったようですが、あれはなぜなんでしょうか? 材質や製造工程の問題? それとも当時の流行だったんでしょうか?

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