ラップタイマーについて 袖ヶ浦フォレストレースウェイ（P-LAP磁気バー埋設）にて他社（P-LAP以外）ラップタイマー使用は可能かどうか教えてください

袖ヶ浦フォレストレースウェイについて 最近、千葉県に袖ヶ浦フォレストレースウェイというサーキットができたそうですね。
そこで質問です。
近い将来、袖ヶ浦フォレストレースウェイでFNやスーパーGTなどのレースが開催されると思いますか?。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ に関する質問

現状あくまでも、走行会や4輪・2輪のクラブマンイベント、自動車メーカーやタイヤメーカーのテストや試乗会、メディア媒体の撮影使用といった用途にとどめた運営とする――という計画発表時からの方針は維持されています。
志は高いサーキットなのでFIA規格で設計されてはいるものの、コース長自体2.3kmと短い上、観客席の整備も最低限に抑えられたので、大掛かりなコース延長及び付帯施設整備の工事を行わないとビッグイベントを開催するだけの器にはならないんです。
中長期的なその可能性自体こそ排除はしないそうですが、少なくとも「近い将来」にそういうことはまず無いでしょう。
追記：非公式のお披露目も兼ねてか、9日にマーチカップのカップカーを使ったプレス対抗レースが行われたそうで、それに参加されたライターの方が感想を書かれていたので転載しますね。
＞サーキットは、コース幅が広くて走りがいがあるけれども、まだ完成していない状態で路面も悪く、コースサイドがどんな状況になっているかもわからないので、下手なことはできない。
そういう意味では怖かったが、コースそのものは予想以上に本格的で驚いた。

袖ヶ浦フォレストレースウェイの未舗装路 袖ヶ浦フォレストレースウェイは、入り口からコースまで未舗装路があると聞いているのですが、2010年11月現在でも未舗装なのでしょうか？ 来月、ローダウンしたクルマで行きたいのですが、未舗装だと心配です。
それと、食事場所が無いというのも変わり無いのでしょうか？ 初めて走りに行こうと思ってるので、教えてください。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ に関する質問

進入路の舗装路は完成しているそうです。
ただ、柵の工事などを行っているときが時々あるので、利用したい日の何日か前にホームページのメールか、電話で、工事予定を問い合わせていただくと安心です。
工事のあるときは砂利道をはしってもらうことになるそうです。
食事する場所は来年中に作る予定です。
今は、近くのサービスエリアが一番近い食事箇所になるそうです。
袖ヶ浦フォレストレースウェイ http://www.sodegaura-forest-raceway.com/ 電話043-860-5270

ラップタイマーについて 袖ヶ浦フォレストレースウェイ（P-LAP磁気バー埋設）にて他社（P-LAP以外）ラップタイマー使用は可能かどうか教えてください。
２輪走行をこれから行う為にラップタイマーをバイクに付けようと考えておりましてP-LAPが値段が高いのでもっと安いez-Lap等の磁気式ラップタイマーを検討しております。
どなたかP-LAP以外での計測可能だった実績を教えてください。
よろしくお願いします。
ZX12Rでの使用になります。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ に関する質問

磁気センサー入ってるなら ほとんどすべてのラップタイマー使えます 一部の赤外線とか頭上にセンサーのあるタイプ以外は使えますよ ただしサーキットによっては区間ラップ計測用に何ヶ所かに埋設されているとタイマーがそれに対応してなければ駄目です

サーキット走行について質問します。
それぞれのコーナーのギヤ選択はどのように考えながら選択すればいいのでしょうか？ パーシャル区間ではアクセル全開のままギヤを変えた方が早く走れるのでしょ うか？ シーケンシャルシフトに変更したりすると、タイムは変わってくるのでしょうか？よろしくお願いします。
ちなみに車はgts33ターボです。
あと、ホームコースは袖ヶ浦フォレストレースウェイです。
よろしくお願いします。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ に関する質問

まずは 自分の車のトルクバンド、最大トルク発生回転数を知る事が不可欠です。
その上で、クリップポイント時点で最大トルクを使う事が出来るギアを選択し、アクセル全開でコーナを抜ける。
『パーシャル区間ではアクセル全開』この言葉の意味がよくわかりません。
パーシャル区間とはアクセル開度が全開ではない区間と言う意味ではないのですか？ここで『アクセル全開』になり得ません… ただ、アクセル全開でシフトチェンジはしてはいけません。
すでにレッドゾーン近くにまで回転が上がっている時にアクセル全開のままクラッチを切れば 間違いなくレブってしまいます。
これを続ければエンジンブローが待っています。
シーケンシャルシフトはシフトの動きが前後のみになるので４→５や３→２などシフトのバネに逆らう動きをする場合にシフトチェンジにかかる時間を短縮する事が出来ます。
また、１段ずつしか変わらないのでシフトミスを防ぐ事が出来ます。

袖ヶ浦フォレストレースウェイでの四輪車最速タイムと車種を教えてください。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ に関する質問

土屋圭一さんがライトチューンされた日産・GT-Rで記録した1:09:65が最速のようです。
http://forestraceway.blog110.fc2.com/blog-entry-56.html 公式ブログなのですが、これ以外にはレコードに関する記載がないのでたぶんこれが現在も最速なのだと思います。