ここ３日ほどオークションを見ていると、リサイクル自転車店とロード乗りの心理がおもしろい。 中古で高いホイールがついたデ

ここ３日ほどオークションを見ていると、リサイクル自転車店とロード乗りの心理がおもしろい。 中古で高いホイールがついたデローザが落札20万円、これに乗りたい根底には何がある？ 丁寧な取り扱いだから外観は良い、ただ2年間使いたおした樹脂フレームなのに・・・ それ相応の高額ロード、レースで使ってたフレームなんて中身ボロボロ、内部検査をする機器なんて自転車店員が知るはずも出来るはずもなく・・・ 型落ち２年前の売れ残り展示品の最終落札価格は半額から×8ガケくらいで、直後にまたストア出品になる。 良さそうのがなければ入札者がいない。 最低落札価格あり、じゃあどうして最初からスタート価格に設定しないのか？ ロードがテーマの自転車店とロード乗りはやっぱレンジが小さすぎる。 タグ付き未使用展示品なら未だしも、スポーツウェアのゴム伸びた古着オークションもある・・・ 手に取って見れるフリーマーケットとは全く意味が違う。

アマゾンですら新品￥15,654で売ってるST-5800が 傷アリ中古￥14,000で落札されてるの見たら あーぁ。って思いますね。 安いコンポやパーツ程、割高だなって思う。 理由は競争率が高いのと初心者が多いからでしょうね。 高額なパーツだと競争率が比較的低いかなぁ デュラもSTIだけとかバラバラに揃えて行くより コンポセットで落札した方が割安。 3万出せても13万出せる人が少ないって事でしょう。 オークションだからね。 買える・欲しい人が多ければ割高な値段まで行ってしまう。 時々チェックしているけど、 自分が設定した価格以上になればトットと手を引く。