はじめまして。日産T31エクストレイルについての質問ですが社外製のタナベ・メダリオンの番号EN23WB-GAのマフラーで

はじめまして。日産T31エクストレイルについての質問ですが社外製のタナベ・メダリオンの番号EN23WB-GAのマフラーで

はじめまして。日産T31エクストレイルについての質問ですが社外製のタナベ・メダリオンの番号EN23WB-GAのマフラーですが25X用となっております。 そこでお聞きしたいのですが20Xと25Xでは、純正も含めましてマフラーの形状は違うのでしょうか。初心者ながらご回答よろしくお願いします。

日産のことは詳しくないのですが、排気量が異なればマフラーは異なりますよ マフラーが共通しているケースは、エンジンが同じでも内装等の違いをグレードによって分類しているケース等です 2.0と2.5で共用してしまえば、2.0では抜けた感じになって力が落ちてしまうでしょうし、2.5ではマフラーが詰まるような感じで排気ブレーキを使ったような状態になりますよ 余計なことかもしれませんが、マフラーについての知識をあまり持っていないようですが、おそらく交換を検討されているのだと見受けられます だとしましたら、何の目的で交換を検討されているのでしょうか? パワーアップ目的とかですと、排気系チューンだけではなく、吸気系も行わないと効果は得にくいです 要は、出口だけスムーズにしても入口が狭ければ意味が無いという考え方です あと、パワーアップをするなら足回りの強度を向上させるということもあるでしょう もし仮に、現行のマフラーが錆びなどで損傷してしまったことからマフラーを交換しなければならないということであれば、別に社外品でなくても純正品の中古品が安価で流通しています いったい何を目的としているのでしょうか?

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はじめまして。日産T31エクストレイルについての質問ですが社外製のタナベ・メダリオンの番号EN23WB-GAのマフラーですが25X用となっております。 そこでお聞きしたいのですが20Xと25Xでは、純正も含めましてマフラーの形状は違うのでしょうか。初心者ながらご回答よろしくお願いします。

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