型落ちの車というだけで ダメだ と決めつける人って無知だと思いませんか？ また、外車に 乗っていて、全ての国産車が性能が低いと思い込んでる人もしかりです。 デザインが新型が好みだけど、パワーやトルクは旧型に分があるモデルもありますし、その逆もありますし。 外車は速度リミッターは高い点やボディ剛性が国産より有利な国柄などもありますが、外車は特にエンジンラインナップが豊富なので、1番低いグレードの動力性能は国産コンパクトクラスと変わらないような性能でもボディは上位モデルと共通だったりする場合も多いので、全てが優れていると感違いして 周りを馬鹿にしてるような奴すらいます。 自分はコストパフォーマンス重視で車を買うので、ドイツ車あたりも好きですが、ミドルクラスの国産セダンを重視して 乗っています。 駆動にこだわらないので、マークX、インスパイア スカイラインあたりが性能とお買い得度 が高い車かなと思っています。 高速巡航が多かったり、比較的 郊外の広い道を走ることが多い場合なら、新車の1500〜1800クラスを買うよりも、例えマイチェン前や型落ちでも2500〜3500クラスの方が圧倒的に快適ではないですか？ 周りに話しても 維持費が...とか言われますが、車体価格で100万とか違ったら、年間1万㎞程度なら 断然ミドルクラスのセダンの方がランニングコストと 走り方を考えても 良いと思うのですが、考え方 変わってますかね？ タイヤ代とか、税金差額なんて知れてますし。
