日産のパオ(pk10)に乗っているものです

日産パオの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

パオ 新車・見積もりに関する質問

日産パオの新車価格は
1,385,000円〜1,540,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

日産パオの
排気量は、987cc
エンジン：直列4気筒SOHC（E-PK10）
最大馬力：52ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：-
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：155SR12後：155SR12
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

日産パオの中古価格
1,540,000円〜120,000円

日産パオのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産パオのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産パオの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

パオ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産パオのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産パオの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
日産パオ購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:155SR12 後輪:155SR12 パオ (1989年式)
日産パオのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/456389

日産パオのタイヤ交換を考えています。
日産パオのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産パオでインチアップするなら何インチがオススメですか。

パオ タイヤ・タイヤ交換に関する質問

日産パオのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
日産パオを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
日産パオのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/nissan/456389

日産パオを愛用しています。
本日エンジンを始動しようとした所 セルは回りましたが何度挑戦してもかからない為 プラグを確認したら4個の内2個が濡れていました、全て火花を確認し洗浄してから 再始動したらかかりました。
その後ボンネット内を確認した所 ラジエーターのリザーブタンクが空になってオイルの様な物が少し有りました。
原因は何でしよう？又今後の注意する事が有りましたら教えて下さい お願いします。

パオ に関する質問

ヘットガスケットが抜けている可能性が あります。
早めに修理工場に見てもらった 方がいいと思います。

【車について】 車に詳しくなりたいです。
雑誌でホンダ、シティ・カブリオレという車を見て、そのデザイン性の高さにとても興奮しました。
ミニ、ビートルのような有名な車は知っているので すが、ひと昔前の国産車でシティ・カブリオレのような面白い車をもっと知りたいです。
雑誌にはルノー・エクスプレス、シティ・ターボⅡ、ホンダシビック、日産パオなどが掲載されていました。
このような面白いデザインの車について、その歴史や、様々な車種について詳しくなりたいのですが、どのような調べ方をすればいいでしょうか？「スポーツカー」のような総称があるのですか？ また、他にも面白いデザインがある車があれば教えてください

パオ に関する質問

イヴォーク ガブリオレ シトロエン カクタス ニッサン マイクラ(マーチ)ガブリオレＣ＋Ｃ 古い自動車だと トヨタ スポーツ800 スバル 360 バブルカーでは イセッタ メッサーシュミット 画像はマイクラＣ＋Ｃです。

日産のパオ(pk10)に乗っているものです。
この度、スタッドレスタイヤを購入しようと思っており調べておりました。
そこで同じパイクカーシリーズのbe-1(bk10)のホイールが気に入り、スタッド レスタイヤとセットのものを購入したいと考えております。
ですが、この二つの車のタイヤのサイズは微妙に違っており、パオにbe-1のホイールを着装できるかどうかお教えいただきたいと思い質問いたしました。
タイヤのサイズに関して色々調べたのですがどうにも理解することができず、初歩的な質問になってしまいますがお願い致します。

パオ に関する質問

パオが少し太いのかな？ パオにBe-1のタイヤホイールはそのままつきますよ ただし、車検時は元のタイヤホイールでないとツッコミが入るかもしれません

ドラゴンズ球団の関西でのビジター球場へのマスコット遠征について 関西在住の元ドラゴンズ（現バファローズ）ファンです。
ドラゴンズ球団のビジター球場への遠征は最近なんでドアラだけなんでしょうか。
シャオロン、パオロンも遠征させてほしいです。
関西の球場へのマスコットビジター遠征ですが、バファローズ戦ではシャオロンとパオロンにしてタイガース戦ではドアラにしたらいいと思いますが、いかがでしょうか？ ドラゴンズファンの方、プロ野球マスコットに興味のある方の回答をお待ちしております！！

パオ に関する質問

単純に、ドアラ人気が突出しているって事でしょう。
事実、ドアラ好きからドラゴンズファンになった人もいますからね。

日産のパオに乗っています、最近オイルパン周辺からオイルが漏れる為、オイルパンを外してパッキン交換を考えてますが必要なパッキンの型番と入手方法が分かりません、知ってる方が見えましたら 教えて下さい。

パオ に関する質問

パオだったら中身はマーチでしょ。
マーチの同系統のもので行けるんじゃない。

ドラゴンズのシャオロンパオロンというマスコットは存在感薄いですね？中日ドラゴンズというチームは竜なんだから、竜をモチーフにしたシャオロンとパオロンが目立たず、コアラのドアラが人気と いうのもどうなのでしょうか？

パオ に関する質問

シャオロンはペットマークとして誕生したので（パオロンは派生） 立体化する事にはかなり無理があります。
無理を承知で着ぐるみにしたから 視野は狭くなり機動性が悪くなりました。
機動性が悪いと観ていても面白味は欠けますし 横転などしたら事故になるからファンには近づけにくいですね。
デザイン面と実使用面で問題のあるマスコットです。

日産パオの購入を検討中の者です。
購入後は片道約10キロの通勤車として使おうかと思っております。
日産パオのような旧車は週末乗りと通勤で毎日使うのでは、どちらが長く乗れますか？ また通勤で使った場合、走行距離がどんどん増えてしまうので、それが原因でいつか乗れなくなってしまうのでしょうか？ 古い車は全くの初心者ですのでわからないことばかりで困っています。
よろしくお願いします。

パオ に関する質問

この系列は K10マーチがベースになっています。
この後出た日産フィガロも同じマーチですが、こちらはK10マーチターボですね。
パオはキャブレターなので、お手入れが必要になりますが、十分に通勤用に使えます。
K10マーチの部品が流用できるので あちこちで出回っている中古パーツでいくらでも乗れます。
この時期の日産の1000ccエンジンはかなり頑丈で評価されてます。
エンジンそのものが壊れるという可能性は低いです。
私はこのパオとフィガロを、サードカーくらいの位置づけで保管中ですが かなり改造してます。
ところで回答になりますが 通勤用に使ったほうがいいと思います。
たまに使うくらいだと、相当お手入れしてないとエンジンかからなくなります。
また 購入後は純正品同等品のサスとショックの交換をお勧めします。
古い車なのでスカスカになっていると思います。
車重も軽く、ジャッキアップだけで、特殊工具がなくてもサスとショックの交換が容易な車です。
あとは毎日乗ればトラブルは少ないですね。
フロントサイドの三角窓の周りのゴムは交換したほうがいいですね。
こちらも純正同等品で売ってます。
固着して開かない場合があります。
上部の電動式屋根については、やはり純正同等品で交換しておけば雨漏りの心配も少なくなります。
古い車は結構単純なので 意外と長く乗れます。
私のは軽く20万キロ超えてますが 一度エンジンのオーバーホールしただけで快調です。
かなり改造してあるので原型がパオではないですが（笑） ちなみに パワーがない車なので べた踏み状態になります（笑） マーチターボのエンジンに積み替えることをお勧めします。
純正でブースト圧0.45なのですが、マフラーと吸気系を交換し、ブースト0.9くらいまで耐えられるので、前輪が一瞬浮く感じで加速します。
メンテナンス、交換パーツなど含めても 一度ちゃんと整備してしまえば あまり維持費のかからない車なので、悪くはありません。

平成2年ニッサンパオ、E-PK10の左側のストラットを交換したいのですが、 他の車種で適応になるものがありますか。

パオ に関する質問

ベースがマーチなのでマーチでいけませんか？ 微妙に車高とか変わる事もあるかもしれないので、左右セットで。
日産（ディーラーか供販）で両車の品番、確認してからの方が確実ですが。

ホイールについてです！ 日産パオに13インチのホイールを購入予定です！サイズは 13×4.5j PCD100 オフセット＋40 ハブ径60mm です！ パオの純正は 12×4.5j PCD100 オフセット＋35 ハブ径59mmです！ 合いますでしょうか？

パオ に関する質問

PCDが合っていてハブ径が純正より大きい場合、装置は可能です。
しかし、インセットが5mm違いますので、ホイールが5mm内側に移動することになります。
また、インチアップするにはタイヤの外径を大きく変更してはいけないので、扁平率の小さいものが必要です。

大阪のスピードウェルでパオを購入予定です。
条件に合うものがあれば、購入するつもりです。
スピードウェルでパオを購入された方に質問です。
・納車後に何かトラブルなどありましたか？ ・トラブルが起こった際に遠方でも対応してもらえますか？ ・納車までどのくらいの期間がかかりましたか？ 以上、お願いいたします。

パオ に関する質問

大丈夫ですか？ 企業名を書いて！ 法律的には本当の事でもお店が迷惑と感じた時点で営業妨害となります 最近では善意の方がお店にメールや電話などで教えている方もいます 相手のお店が見ないことをお祈りします

【自動車】日産パオについて教えて下さい。
※質問に関係無い回答はダメ！ ※知恵コイン500枚

パオ に関する質問

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日産 パオを可能な限り綺麗な姿にするには内外装費用はいくらくらい必要になるでしょう？ 希望は ドンガラでフルレストア サンドブラストにてボディーと足回り塗装剥離 エンジン周りもOH 他にもまだまだありますが省略します。
金額いくら用意できれば新車時の姿は無理でも綺麗な状態になりますか？

パオ に関する質問

そこまでやるなら3桁万円は必要でしょうね。
レストアは頼めばいくらでもお金を掛けることが出来ます。
ベース車の程度にもよりますが、まあ、そのレベルならレストア費用として300万円見ておけば収まるでしょうけど。

ある、サイクルジャージを探しています。
それは、茄子スーツケースの渡り鳥に出てくるチームパオパオビール（架空）のサイクルジャージなのですが、ネットでもなかなか見つからなくて、ショップに行っても「昔あったような...」っと... もう販売しているところはないのでしょうか？ ネットショッピングでも構いませんので、教えていただけば嬉しいです。

パオ に関する質問

パールイズミから限定生産で出てましたね、CBあさひなんかでも売り込んでましたが。
でももう数年前の話なんで、再版を1回やったのかな？ でも今は見掛けないですよね。
版権の有る物なので簡単には販売に成らないのでは？