GD3 フィットに乗っています フィットの純正サスをカットしたいんですが、以前乗っていた車の時はバネがまっすぐ巻かれてい

GD3 フィットに乗っています フィットの純正サスをカットしたいんですが、以前乗っていた車の時はバネがまっすぐ巻かれてい

GD3 フィットに乗っています フィットの純正サスをカットしたいんですが、以前乗っていた車の時はバネがまっすぐ巻かれていたので切ったのですが、フィットの場合下と上でバネが絞られてる?みたいで切っていいものなのか分かりません。 調べた限りでは皆さんサスを真っ直ぐのサスに変えていて、純正を切っているという話を聞けません。 どうかまともな返答よろしくお願いします

構造上 スプリングを切って使用するのは 良くありません。 まず 第1に、リバウンドした時に スプリングが外れてしまう可能性があります。 第2に ロール量が 増大します。場合によっては コーナリング中に 転倒する危険性も 出てきます。 第3に スプリングが スプリング受けに嵌まらなくなる場合もあります。 スプリングの脱落や異音の発生、挙動の 不安定さが現れる場合があります。

フィットに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

GD3 フィットに乗っています フィットの純正サスをカットしたいんですが、以前乗っていた車の時はバネがまっすぐ巻かれてい

GD3 フィットに乗っています フィットの純正サスをカットしたいんですが、以前乗っていた車の時はバネがまっすぐ巻かれていたので切ったのですが、フィットの場合下と上でバネが絞られてる?みたいで切っていいものなのか分かりません。 調べた限りでは皆さんサスを真っ直ぐのサスに変えていて、純正を切っているという話を聞けません。 どうかまともな返答よろしくお願いします

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内