ヴェガヨーロッパとラウンデルはどちらがフリックやツッツキなどのバック面の技術がやりやすいですか? ちなみに今の用具は フ

ヴェガヨーロッパとラウンデルはどちらがフリックやツッツキなどのバック面の技術がやりやすいですか? ちなみに今の用具は フ

ヴェガヨーロッパとラウンデルはどちらがフリックやツッツキなどのバック面の技術がやりやすいですか? ちなみに今の用具は フォルティウスFT フォア面 ラクザ7 バック面 ヴェガヨーロッパ です(*⌒▽⌒*)

弾く系統のフリックやスマッシュはラウンデル 掛ける系統のドライブやチキータはヴェガ ヨーロッパ に軍配が上がります ツッツキは回転は回転重視であるスピン系テンションのヴェガ やりやすさは数世代前のスピード系テンションのラウンデル です どっちもどっちです 特にラウンデルは人によって評価がものすごくかわってきますので… 耐久性に不満があれば変えてみてもいいかもしれませんが直線弾道に苦戦するかもです

ヨーロッパに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

ヴェガヨーロッパとラウンデルはどちらがフリックやツッツキなどのバック面の技術がやりやすいですか? ちなみに今の用具は フ

ヴェガヨーロッパとラウンデルはどちらがフリックやツッツキなどのバック面の技術がやりやすいですか? ちなみに今の用具は フォルティウスFT フォア面 ラクザ7 バック面 ヴェガヨーロッパ です(*⌒▽⌒*)

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内